บริษัท เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จำกัด
ASIAN CROSSROADS COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547147621
บริษัท เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จำกัด (ASIAN CROSSROADS COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 31 ตุลาคม 2547 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจให้คำปรึกษาด้านการลงทุนและธุรกิจ ทุนจดทะเบียน 2.2 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 14 จาก 124 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 53 บริษัท
ทุนจดทะเบียน
2.2 ล้านบาท
อายุกิจการ
21 ปี
จังหวัด
กรุงเทพมหานครหมวดธุรกิจ
ให้คำปรึกษาด้านการลงทุนและธุรกิจ- ก่อตั้ง 254731 ตุลาคม 2547
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 22 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเอเชียน ครอสส์โร้ดส์จากตัวเลข
ในหมวดลงทุนในบริษัทอื่นซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 217 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 2.2 ล้านบาท ของเอเชียน ครอสส์โร้ดส์เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 2 เท่า ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 14 จาก 124 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 58 จาก 217 รายทั่วประเทศ
เอเชียน ครอสส์โร้ดส์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2547 ผ่านมาแล้ว 21 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (27 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดลงทุนในบริษัทอื่นทั้งหมด 669 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 124 ราย (อัตราคงอยู่ 19%)
เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ไม่ได้ยืนอยู่ลำพัง — กรรมการร่วมเชื่อมบริษัทนี้เข้ากับเครือข่ายอีก 53 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 489.5 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 100% ของหมวด เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 14 จาก 124 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 58 จาก 217 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (27 ปี)
อันดับในจังหวัด
14 / 124
อันดับทั่วประเทศ
58 / 217
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P73
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 2.2 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 2 เท่า |
| อายุกิจการ | 21 ปี | 27 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 0% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 22% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- วี - ไวด์ เอ็นจิเนียริ่ง คอร์ปอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿50 พันล้าน
- สตีล โฮลดิ้งส์ระยอง฿2.5 พันล้าน
- ไพศาล อินเตอร์ ลิสซิ่งสระบุรี฿1.5 พันล้าน
- โอคิวซี (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿248.9 ล้าน
- เจียงรีเทลแอนด์ดีเวลลอปเม้นท์หนองคาย฿200 ล้าน
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์อันดับ 58 จาก 217 ทั่วประเทศ฿2.2 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ มีกรรมการ 4 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 53 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 7 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 489.5 ล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 217 จาก 217 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจ SMEในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจ SME
เอเชียน ครอสส์โร้ดส์แข่งอยู่ในตลาดธุรกิจ SMEของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 669 ราย คิดเป็นราว 67% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (19%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (22%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง อันดับ 14 จาก 124 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางเอเชียน ครอสส์โร้ดส์ไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ วี - ไวด์ เอ็นจิเนียริ่ง คอร์ปอเรชั่น โอคิวซี (ประเทศไทย) และ สมองกล คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ถูกวัดเทียบ
เอเชียน ครอสส์โร้ดส์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2547 พร้อมกับอีก 84 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 16 ราย (19%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 63 ราย และ 10 รายยังเปิดอยู่ (16%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (วี - ไวด์ เอ็นจิเนียริ่ง คอร์ปอเรชั่น) คือทุนมากกว่าราว 22,730 เท่า — เอเชียน ครอสส์โร้ดส์จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตบางรักมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 24 รายนอกจากเอเชียน ครอสส์โร้ดส์ — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน
เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจ SME ส่วนใหญ่ทำงานอยู่บน Excel หลายไฟล์ ไลน์กลุ่ม และความจำของเจ้าของ — จนถึงวันที่ระบบเหล่านั้นเริ่มไม่คุยกัน กำไรของ SME อยู่ที่ต้นทุนที่ขึ้นทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม — ตัวเลขที่ต้องเห็นรายเดือน ไม่ใช่รายปี ความเสี่ยงคือเจ้าของที่เป็นคนเดียวที่ปะติดปะต่อภาพรวมได้ — ธุรกิจที่ลาพักสองสัปดาห์ไม่ได้คือธุรกิจที่ยังไม่มีระบบ
เอเชียน ครอสส์โร้ดส์อยู่ในเครือข่ายเดียวกับอีก 53 บริษัทผ่านกรรมการร่วม 7 คน — เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็นหลายนิติบุคคล ภาพรวมของกลุ่มมักรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงบ่อยที่สุด
ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือขาย สต๊อก และบัญชีบนข้อมูลชุดเดียว วางเป็นเฟสจากจุดที่เจ็บที่สุด — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจ SMEขนาดกลางอย่างเอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับเอเชียน ครอสส์โร้ดส์เราชี้ไปที่ ซื้อแฟรนไชส์คือการซื้อระบบ ไม่ใช่ซื้อความสำเร็จ: ค่าธรรมเนียมก้อนนั้นจ่ายเพื่ออะไรกันแน่ — และคำถามข้อเดียวที่แยกแบรนด์ที่ขายของ ออกจากแบรนด์ที่ขายแฟรนไชส์
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจ SME — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
ธุรกิจ · อ่าน 10 นาทีซื้อแฟรนไชส์คือการซื้อระบบ ไม่ใช่ซื้อความสำเร็จ: ค่าธรรมเนียมก้อนนั้นจ่ายเพื่ออะไรกันแน่ — และคำถามข้อเดียวที่แยกแบรนด์ที่ขายของ ออกจากแบรนด์ที่ขายแฟรนไชส์ตั้งแต่ร้านสะดวกซื้อหลักล้านจนถึงคีออสก์เครื่องดื่มหลักหมื่น แฟรนไชส์ขายคำสัญญาเดียวกัน: ไม่ต้องลองผิดเอง เรามีระบบให้ — ซึ่งเป็นคำสัญญาที่มีมูลค่าจริง เพราะระบบที่ชุดบทวิเคราะห์ของเราสอนสร้างทีละบท แฟรนไชส์เสนอขายสำเร็จรูปในกล่องเดียว คำถามจึงไม่ใช่แฟรนไชส์ดีไหม แต่คือกล่องนี้มีระบบอยู่จริงเท่าราคาที่ตั้งไหม บทความนี้แจกแจงว่าค่าธรรมเนียมซื้ออะไรได้และซื้ออะไรไม่ได้ (ความเสี่ยงทำเลยังเป็นของคุณเสมอ) สูตรยอดขายส่วนเพิ่มที่แบรนด์ต้องสร้างให้ได้จึงคุ้มค่าตัว การสืบแฟรนไชส์ซีเก่าที่สำคัญกว่าเอกสารขายทุกหน้า และคำถามชี้ขาด: แบรนด์นี้รวยจากร้านสาขาขายดี หรือรวยจากการขายสาขา
การเงินธุรกิจ · อ่าน 7 นาทีต้นทุนขึ้นทีละนิด ราคาขายเท่าเดิม กำไรหายทั้งก้อน: วิธีจับสินค้าที่มาร์จิ้นรั่วเงียบ ๆ ก่อนที่งบสิ้นปีจะบอกไม่มีซัพพลายเออร์รายไหนขึ้นราคาสามสิบเปอร์เซ็นต์ในวันเดียว — พวกเขาขึ้นสามเปอร์เซ็นต์สิบครั้ง และร้านที่ตั้งราคาขายไว้เมื่อสองปีก่อนจะพบว่ากำไรขั้นต้นของสินค้าหลักหายไปครึ่งหนึ่งโดยไม่มีวันไหนที่รู้สึกว่ามีอะไรเปลี่ยน บทความว่าด้วยการวัดระยะห่างระหว่างต้นทุนล่าสุดกับราคาขายต่อสินค้า และรายงานหน้าเดียวที่ควรดูทุกเดือน
การเงินธุรกิจ · อ่าน 7 นาทีพนักงานเงินเดือนหนึ่งหมื่นแปด ต้นทุนจริงชั่วโมงละเท่าไร: ตัวเลขที่ใบเสนอราคาและการตัดสินใจจ้างคนใช้ผิดกันมาตลอดเจ้าของส่วนใหญ่คิดค่าแรงพนักงานด้วยเงินเดือนหารด้วยชั่วโมงทำงานตามกฎหมาย ได้ตัวเลขที่ต่ำกว่าความจริงราวครึ่งหนึ่ง เพราะลืมประกันสังคม โบนัส วันหยุด วันลา เวลาที่ไม่ได้ทำงานให้ลูกค้า และเวลาที่ต้องมีคนคุม บทความว่าด้วยสูตรต้นทุนต่อชั่วโมงที่ทำงานจริง และสามการตัดสินใจที่เปลี่ยนเมื่อตัวเลขนี้ถูก
อ่าน เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
14 / 124
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
2.2×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
82%
21.8 ปี เทียบมัธยฐาน 27 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
19%
จด 2547 ทั่วประเทศ 85 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
0% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
24
เขตบางรัก หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 54 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 22% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจ SMEในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 24 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 2.2 ล้านบาท วาง เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 157 ราย (72%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 44 ราย (20%) · 1–10 ล้านบาท 157 ราย (72%) · 10–100 ล้านบาท 11 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ มี 16 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 669 ราย คิดเป็น 67% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 19% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (22%) เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ อยู่อันดับ 14 จาก 124 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 21.8 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจ SMEอย่าง เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ กำไรของ SME อยู่ที่ต้นทุนที่ขึ้นทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม — ตัวเลขที่ต้องเห็นรายเดือน ไม่ใช่รายปี — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547147621 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (547) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2547 · หลักที่ 8–12 (14762) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี31 ตุลาคม 2550
- 5 ปี31 ตุลาคม 2552
- 10 ปี31 ตุลาคม 2557
- 20 ปี31 ตุลาคม 2567
- 30 ปี31 ตุลาคม 2577
เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จะครบ 30 ปีในวันที่ 31 ตุลาคม 2577
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 468 ราย และยังดำเนินกิจการ 157 ราย (34%) — สูงกว่าทั้งหมวด (22%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ อยู่ในกลุ่ม 157 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2547 มีทุนมัธยฐาน 200,000 บาท — เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ เริ่มต้นด้วย 2.2 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 11 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- ตำแหน่งในเครือข่าย
- ในเครือข่ายธุรกิจ 54 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ใหญ่เป็นอันดับ 23 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 0% ของทุนรวมเครือ (489.5 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 53 จาก 54 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ ดับเบิลยูเอชซี โฮลดิ้งส์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดลงทุนในบริษัทอื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 216 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (669 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เอเชียน" ในทะเบียน เช่น เอเชียน เอทีอาร์ เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์, เอเชียน อินซูเลเตอร์, เอเชียน สแตนเลย์ อินเตอร์เนชั่นแนล — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย ใน 14 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105547147621 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จดไว้ระบุว่า "ให้คำปรึกษาด้านการลงทุนและธุรกิจ" — ครอบคลุมการลงทุนหรือถือหุ้น ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ เป็นธุรกิจ SMEในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 21.8 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105547147621 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 2.2 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ อยู่ในเครือข่าย 54 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 22% และช่วงทุนเดียวกันรอด 34% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 54 แห่ง
คำถามที่ผู้บริหารของ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจ SMEในกรุงเทพมหานคร เจอ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 0% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขของบริษัทในเครือ 54 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 24 ราย — ลูกค้าเลือก เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- กำไรของ SME อยู่ที่ต้นทุนที่ขึ้นทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม — ตัวเลขที่ต้องเห็นรายเดือน ไม่ใช่รายปี — ตัวเลขนี้ของ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือเจ้าของที่เป็นคนเดียวที่ปะติดปะต่อภาพรวมได้ — ธุรกิจที่ลาพักสองสัปดาห์ไม่ได้คือธุรกิจที่ยังไม่มีระบบ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- อยู่ในเครือข่าย 54 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดให้คำปรึกษาด้านการลงทุนและธุรกิจในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,000 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 217 ราย (อัตราคงอยู่ 22%) ในกรุงเทพมหานคร มี 669 ราย ดำเนินกิจการ 124 ราย (19%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 217 จาก 1,000 รายในหมวดให้คำปรึกษาด้านการลงทุนและธุรกิจ
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 124 จาก 669 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเขตบางรัก
ผู้เล่นหมวดให้คำปรึกษาด้านการลงทุนและธุรกิจที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเอเชียน ครอสส์โร้ดส์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูให้คำปรึกษาด้านการลงทุนและธุรกิจทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท วี - ไวด์ เอ็นจิเนียริ่ง คอร์ปอเรชั่น จำกัด฿50 พันล้าน
- บริษัท โอคิวซี (ประเทศไทย) จำกัด฿248.9 ล้าน
- บริษัท สมองกล จำกัด฿86 ล้าน
- บริษัท วอง อุทยาน จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท บลูอายส์ จำกัด฿32 ล้าน
- บริษัท ไทย คอมเมอร์เชียล คอนเซาล์แทนท์ จำกัด฿30 ล้าน
- บริษัท แผ่นดินพัฒนา จำกัด฿30 ล้าน
- บริษัท อุเทนแคปปิตอล จำกัด฿13.3 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จำกัด (ASIAN CROSSROADS COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 31 ตุลาคม 2547 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547147621 ทุนจดทะเบียน 2.2 ล้านบาท อายุกิจการ 21 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดให้คำปรึกษาด้านการลงทุนและธุรกิจ (TSIC 67121) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,000 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 217 ราย
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จำกัด อยู่อันดับ 14 จาก 124 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 58 จาก 217 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จำกัด มีกรรมการ 4 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 53 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 489.5 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จำกัด เป็นธุรกิจ SMEขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือขาย สต๊อก และบัญชีบนข้อมูลชุดเดียว วางเป็นเฟสจากจุดที่เจ็บที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ซื้อแฟรนไชส์คือการซื้อระบบ ไม่ใช่ซื้อความสำเร็จ: ค่าธรรมเนียมก้อนนั้นจ่ายเพื่ออะไรกันแน่ — และคำถามข้อเดียวที่แยกแบรนด์ที่ขายของ ออกจากแบรนด์ที่ขายแฟรนไชส์
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2547 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 85 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 16 ราย (19%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 63 ราย ยังอยู่ 10 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบางรัก กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน669นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 217 จาก 217 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 124 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 669 ราย) และในเขตบางรักเองมีอีก 24 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 54 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547147621 ของ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547147621 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (547) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2547 · หลักที่ 8–12 (14762) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ บนหน้านี้
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 2.2 ล้านบาท วาง เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 157 ราย (72%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 44 ราย (20%) · 1–10 ล้านบาท 157 ราย (72%) · 10–100 ล้านบาท 11 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ มี 16 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 54 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 22% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจ SMEในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 24 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจ SMEอย่าง เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ กำไรของ SME อยู่ที่ต้นทุนที่ขึ้นทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม — ตัวเลขที่ต้องเห็นรายเดือน ไม่ใช่รายปี — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
- ในเครือข่ายธุรกิจ 54 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ใหญ่เป็นอันดับ 23 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 0% ของทุนรวมเครือ (489.5 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 53 จาก 54 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ ดับเบิลยูเอชซี โฮลดิ้งส์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ จดไว้ระบุว่า "ให้คำปรึกษาด้านการลงทุนและธุรกิจ" — ครอบคลุมการลงทุนหรือถือหุ้น ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ อยู่ในเครือข่าย 54 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 468 ราย และยังดำเนินกิจการ 157 ราย (34%) — สูงกว่าทั้งหมวด (22%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ อยู่ในกลุ่ม 157 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล เอเชียน ครอสส์โร้ดส์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope