บริษัท ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จำกัด

GUIDE ENGINEERING &EQUIPMENT COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550039965

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จำกัด (GUIDE ENGINEERING &EQUIPMENT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 9 เมษายน 2550 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 15 จาก 37 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

  1. ก่อตั้ง 25509 เมษายน 2550
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 19 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์จากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ออกจากเพื่อนร่วมหมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์ — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 175 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์รั้งอันดับ 15 ใน 37 ราย และอันดับ 85 จาก 175 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2550 — อายุกิจการ 19 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 20 ปี ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 168 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 37 ราย หรือ 22% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 3 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

โครงสร้างบริหารของไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์มีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 15 จาก 37 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 85 จาก 175 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (20 ปี)

อันดับในจังหวัด

15 / 37

อันดับทั่วประเทศ

85 / 175

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P16

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์
ตัวชี้วัดไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ19 ปี20 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ3% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่30% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P16
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ สูงกว่า 16% ของนิติบุคคลในหมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ทริลเลี่ยน มอเตอร์กรุงเทพมหานคร฿850 ล้าน
  2. เจตาแบคกรุงเทพมหานคร฿240 ล้าน
  3. โดนัลด์สัน (ประเทศไทย)ระยอง฿152 ล้าน
  4. ซี.เอส. พิสตัน(ประเทศไทย)สมุทรสาคร฿120 ล้าน
  5. เซินเม่า เทคโนโลยี (ไทยแลนด์)ปราจีนบุรี฿100 ล้าน
  6. ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์อันดับ 85 จาก 175 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ — อันดับ 85 จาก 175 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ มีกรรมการ 1 คน

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 170 จาก 175 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจผลิตเครื่องจักรทั่วไป วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการรับออกแบบ ผลิตและจำหน่ายชั้นวางของ

ตลาดที่ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์อยู่คือหมวดโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 168 ราย คิดเป็นราว 28% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 22% เทียบ 30%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 15 จาก 37) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ ทริลเลี่ยน มอเตอร์ เจตาแบค และ ทริลเลี่ยน มอเตอร์ (ไทยแลนด์) — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 3 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2550 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ 28 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 11 ราย (39%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 6 ราย ยังอยู่ 3 ราย (50%) ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์คิดเป็นราว 0.1% ของทุนรวมทั้งหมวดในกรุงเทพมหานคร

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (ทริลเลี่ยน มอเตอร์) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ราว 850 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ในเขตลาดกระบัง ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์เป็นผู้เล่นหมวดนี้รายเดียวที่ยังดำเนินกิจการตามข้อมูลสาธารณะ — พื้นที่ที่ไม่มีคู่แข่งใกล้ตัว แต่ลูกค้าก็มักไปหาที่อื่นถ้าหาไม่เจอออนไลน์ เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 2 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ภายในหนึ่งถึงสองปี

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจผลิตเครื่องจักรทั่วไปทำงานจริง โรงงานเครื่องจักรผลิตตามสั่งที่แต่ละเครื่องต่างกัน ชิ้นส่วนนับพัน และงานบริการหลังการขายที่กินเวลาช่าง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงต่อเครื่องเทียบราคาที่เสนอ และชั่วโมงบริการหลังการขายที่ไม่ได้คิดเงิน ความเสี่ยงคือราคาเหล็กและชิ้นส่วนนำเข้าที่แกว่ง และลูกค้าที่ขอประกันยาวโดยราคาเท่าเดิม

สำหรับไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ซึ่งเป็นธุรกิจผลิตเครื่องจักรทั่วไปขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือ BOM ต่อเครื่องที่ผูกกับการเบิกชิ้นส่วนและชั่วโมงประกอบ ให้ต้นทุนต่อเครื่องออกมาเอง ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง สามเรื่องที่เลือกมาให้ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์เริ่มจากเรื่อง MES กับ ERP ต่างกันอย่างไร — โรงงานควรมีอะไรก่อน และเมื่อไหร่ที่ต้องมีทั้งคู่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    15 / 37

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    95%

    19.4 ปี เทียบมัธยฐาน 20 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    39%

    จด 2550 ทั่วประเทศ 28 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    3% ของหมวดมี

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 30% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 27 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 133 ราย (76%) · 10–100 ล้านบาท 10 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (3%) — ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 133 ราย หรือ 76% ของหมวด และมีเพียง 15 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 168 ราย คิดเป็น 28% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 22% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (30%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ อยู่อันดับ 15 จาก 37 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 19.4 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 2 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550039965 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (550) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2550 · หลักที่ 8–12 (03996) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี9 เมษายน 2553
  2. 5 ปี9 เมษายน 2555
  3. 10 ปี9 เมษายน 2560
  4. 20 ปี9 เมษายน 2570
  5. 30 ปี9 เมษายน 2580

ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จะครบ 20 ปีในวันที่ 9 เมษายน 2570

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 385 ราย และยังดำเนินกิจการ 133 ราย (35%) — สูงกว่าทั้งหมวด (30%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ อยู่ในกลุ่ม 133 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2550 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 503 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (168 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ยังมีนิติบุคคลอีก 19 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ไกด์" ในทะเบียน เช่น ไกด์ เวย์, ไกด์ กรุ๊ปส์ เซอร์วิส, ไกด์ อินเตอร์ (ประเทศไทย) — ยังดำเนินกิจการ 10 ราย ใน 7 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105550039965 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับออกแบบ ผลิตและจำหน่ายชั้นวางของ" — ครอบคลุมการผลิต การจำหน่าย การออกแบบและพัฒนา ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ก่อตั้ง (2550) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 28 ราย ปี 2567 เหลือ 2 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 28 ราย วันนี้เหลือ 11 ราย (39%) — ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 19.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105550039965 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 30% และช่วงทุนเดียวกันรอด 35% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร เจอ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ตัวเลขนี้ของ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. ต้นทุนวัตถุดิบและค่าแรงที่ขยับทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม คือจุดที่กำไรโรงงานหายทั้งก้อนโดยไม่มีใครเห็น — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 591 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 175 ราย (อัตราคงอยู่ 30%) ในกรุงเทพมหานคร มี 168 ราย ดำเนินกิจการ 37 ราย (22%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 3 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 30%
30%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 175 จาก 591 รายในหมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 22%
22%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 37 จาก 168 รายในกรุงเทพมหานคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์ในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 168 ราย · ดำเนินกิจการ 37 ราย (22%) · ทุนรวม 1.46 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์

ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จำกัด (GUIDE ENGINEERING &EQUIPMENT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 9 เมษายน 2550 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550039965 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 19 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดการผลิตเครื่องยนต์และเครื่องกังหันยกเว้นเครื่องยนต์ที่ใช้กับอากาศยานยานยนต์และจักรยานยนต์ (TSIC 28110) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 591 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 175 ราย
ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จำกัด อยู่อันดับ 15 จาก 37 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 85 จาก 175 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จำกัด เป็นธุรกิจผลิตเครื่องจักรทั่วไปขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือ BOM ต่อเครื่องที่ผูกกับการเบิกชิ้นส่วนและชั่วโมงประกอบ ให้ต้นทุนต่อเครื่องออกมาเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ MES กับ ERP ต่างกันอย่างไร — โรงงานควรมีอะไรก่อน และเมื่อไหร่ที่ต้องมีทั้งคู่
ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2550 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 28 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 11 ราย (39%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 6 ราย ยังอยู่ 3 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน168นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 170 จาก 175 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 37 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 168 ราย) และในเขตลาดกระบังเองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550039965 ของ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550039965 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (550) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2550 · หลักที่ 8–12 (03996) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ บนหน้านี้
ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 27 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 133 ราย (76%) · 10–100 ล้านบาท 10 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (3%) — ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 133 ราย หรือ 76% ของหมวด และมีเพียง 15 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 30% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 2 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับออกแบบ ผลิตและจำหน่ายชั้นวางของ" — ครอบคลุมการผลิต การจำหน่าย การออกแบบและพัฒนา ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ก่อตั้ง (2550) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 28 ราย ปี 2567 เหลือ 2 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 28 ราย วันนี้เหลือ 11 ราย (39%) — ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 385 ราย และยังดำเนินกิจการ 133 ราย (35%) — สูงกว่าทั้งหมวด (30%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ อยู่ในกลุ่ม 133 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ไกด์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ อีควิปเม้นท์ บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope