บริษัท จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จำกัด

• 1ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
• 2ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
• 3ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

• บริษัท เอสอาร์ อินฟินิตี้ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด฿5 ล้าน
• บริษัท อินเตอร์-คอนติเนนตัล แอร์ เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด฿4 ล้าน
• บริษัท ฟเรทมาสเตอร์ จำกัด฿2 ล้าน

• ดูการขนส่งสินค้าทางอากาศที่มีตารางเวลาทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
• บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)฿2.1 พันล้าน
• บริษัท เค-ไมล์ แอร์ จำกัด฿450 ล้าน
• บริษัท อูชิค กรุ๊ป. จำกัด฿200 ล้าน
• บริษัท ไมเนอร์ สกาย ไรเดอร์ จำกัด฿29 ล้าน
• บริษัท ไอวี่ แอร์เวย์ จำกัด฿25 ล้าน
• บริษัท แอโร โกลเบิล จำกัด฿20 ล้าน
• บริษัท แอร์สิงหรา จำกัด฿12.5 ล้าน
• บริษัท ดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด฿12.5 ล้าน

จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร

บริษัท จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จำกัด (TRIPLE I ASIA CARGO CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 6 พฤษภาคม 2551 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105551049735 ทุนจดทะเบียน 35 ล้านบาท อายุกิจการ 18 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่

จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก ประกอบธุรกิจอะไร

บริษัท จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งสินค้าทางอากาศที่มีตารางเวลา (TSIC 51201) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 116 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 74 ราย

จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน

เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จำกัด อยู่อันดับ 4 จาก 49 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 4 จาก 74 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด

ผลประกอบการของ จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก เป็นอย่างไร

บริษัท จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope

จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่

บริษัท จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จำกัด มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ

จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน

บริษัท จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จำกัด เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด

จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย

บริษัท จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 4 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (75%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 4 ราย ยังอยู่ 3 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope

จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก ตั้งอยู่ที่ไหน

บริษัท จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตยานนาวา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน87นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า

จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก มีเว็บไซต์หรือไม่

ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จำกัด เช่นเดียวกับอีก 59 จาก 74 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด

จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย

ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 49 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 87 ราย) และในเขตยานนาวาเองมีอีก 3 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope

ก่อนทำธุรกิจกับ จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก ควรตรวจสอบอะไรบ้าง

ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105551049735 ของ จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก หมายความว่าอย่างไร

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105551049735 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (04973) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก บนหน้านี้

จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด

ทุนจดทะเบียน 35 ล้านบาท วาง จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 9 ราย (12%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 5 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 57 ราย (77%) · 10–100 ล้านบาท 9 ราย (12%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 3 ราย (4%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก มี 3 ราย

จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร

จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 35 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 17 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 18.3 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (16 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 20% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ — ความเสี่ยงประจำธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ที่ข้อมูลทะเบียนมองไม่เห็น แต่ตัดสินกำไรของปี — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จำกัด โดย WhaleScope

แนวโน้มของ จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล

ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 3 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน

จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร

วัตถุประสงค์ที่ จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก จดไว้ระบุว่า "การขนส่งสินค้าทางอากาศที่มีตารางเวลา(Schduled Freight air" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ตลาดของ จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร

ทั่วประเทศ ปีที่ จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก ก่อตั้ง (2551) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 4 ราย ปี 2568 มี 3 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (ลดลง)

จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ

จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ข้อมูล จีเอสเอ เอเชีย คาร์โก บนหน้านี้มาจากไหน

ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05