บริษัท ขับขี่สนุก จำกัด

KHABKHEE SANOOK CO.,LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105553147971

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ขับขี่สนุก จำกัด (KHABKHEE SANOOK CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 2 พฤศจิกายน 2553 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 27 จาก 63 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

15 ปี

  1. ก่อตั้ง 25532 พฤศจิกายน 2553
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 16 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านขับขี่สนุกจากตัวเลข

ในหมวดกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 251 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของขับขี่สนุกเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร ขับขี่สนุกรั้งอันดับ 27 ใน 63 ราย และอันดับ 89 จาก 251 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2553 — อายุกิจการ 15 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (9 ปี) อยู่ 6 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 84 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 63 ราย หรือ 75% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 1 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน ขับขี่สนุกยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของขับขี่สนุกมีกรรมการ 2 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด ขับขี่สนุกยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ขับขี่สนุก จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 27 จาก 63 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 89 จาก 251 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (9 ปี)

อันดับในจังหวัด

27 / 63

อันดับทั่วประเทศ

89 / 251

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P4

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ขับขี่สนุก เทียบค่ามัธยฐานของหมวดกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่
ตัวชี้วัดขับขี่สนุกมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ15 ปี9 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่74% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P4
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ขับขี่สนุก สูงกว่า 4% ของนิติบุคคลในหมวดกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

ขับขี่สนุก ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (251 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ขับขี่สนุก มีกรรมการ 2 คน

กรรมการ

2

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ขับขี่สนุก ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 246 จาก 251 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ขับขี่สนุก ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ขับขี่สนุก ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจสถาบันสอนพิเศษและกีฬา วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการสอนขับขี่จักรยานยนต์ และบริการจัดกิจกรรม

ขับขี่สนุกแข่งอยู่ในตลาดการศึกษาและสถาบันสอนของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 84 ราย คิดเป็นราว 25% ของทั้งประเทศ ผู้เล่นที่นี่อยู่รอดในอัตราใกล้เคียงค่าเฉลี่ยประเทศ (75% เทียบ 74%) ตามทุนจดทะเบียน ขับขี่สนุกอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 27 จาก 63) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ เอเชียน เอทีอาร์ เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์ บางกอกเอวิเอชั่นเซ็นเตอร์ และ เอเซีย เอวิเอชั่น แอนด์ เทคโนโลยี — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ขับขี่สนุกถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 1 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2553 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับขับขี่สนุก 3 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 1 ราย (33%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 2 ราย ยังอยู่ 1 ราย (50%) ขับขี่สนุกเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด ขับขี่สนุกอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 20% ไม่ผ่าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (เอเชียน เอทีอาร์ เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าขับขี่สนุกราว 750 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าขับขี่สนุกแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตคลองสามวาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 4 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 7 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับขับขี่สนุกก่อนใคร

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจสถาบันสอนพิเศษและกีฬาอย่างขับขี่สนุก สถาบันสอนบริหารการลงทะเบียน ตารางเรียน และค่าเรียนด้วยหลายไฟล์และไลน์ผู้ปกครอง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่อคอร์สของผู้เรียนเดิมและที่นั่งว่างต่อรอบ ความเสี่ยงคือผู้เรียนที่ลดลงตามประชากร — สถาบันที่รักษาผู้เรียนเดิมได้จะอยู่รอด

รายได้ทรงตัวและยังมีกำไร — จังหวะที่เหมาะกับการวางระบบมากที่สุด เพราะทีมไม่ต้องแก้ไฟระหว่างเรียนรู้ของใหม่ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับขับขี่สนุกซึ่งเป็นธุรกิจสถาบันสอนพิเศษและกีฬาขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนผู้เรียนและการชำระเงินที่แจ้งเตือนเอง พร้อมช่องทางที่ผู้ปกครองดูตารางและผลได้ กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (9 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอน หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง สามเรื่องที่เลือกมาให้ขับขี่สนุกเริ่มจากเรื่อง โรงเรียนเอกชนในทศวรรษที่เด็กเกิดน้อยลงทุกปี — เมื่อรับเพิ่มไม่ได้ ต้องรักษาให้อยู่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอน — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ขับขี่สนุก ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ขับขี่สนุก อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    27 / 63

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    170%

    15.8 ปี เทียบมัธยฐาน 9 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    4

    เขตคลองสามวา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

  • งบในข้อมูลสาธารณะ

    5 ปี

    2564–2568

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 15.8 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (9 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่อคอร์สของผู้เรียนเดิมและที่นั่งว่างต่อรอบ — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอน
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 10 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 225 ราย (90%) · 10–100 ล้านบาท 8 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 8 ราย (3%) — ขับขี่สนุก ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 225 ราย หรือ 90% ของหมวด และมีเพียง 16 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 84 ราย คิดเป็น 25% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 75% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (74%) ขับขี่สนุก อยู่อันดับ 27 จาก 63 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ขับขี่สนุก มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 9 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ขับขี่สนุก อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 80% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนอย่าง ขับขี่สนุก ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่อคอร์สของผู้เรียนเดิมและที่นั่งว่างต่อรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105553147971 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (553) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2553 · หลักที่ 8–12 (14797) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ขับขี่สนุก บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี2 พฤศจิกายน 2556
  2. 5 ปี2 พฤศจิกายน 2558
  3. 10 ปี2 พฤศจิกายน 2563รุ่นไปถึง 80%
  4. 20 ปี2 พฤศจิกายน 2573
  5. 30 ปี2 พฤศจิกายน 2583

ขับขี่สนุก จะครบ 20 ปีในวันที่ 2 พฤศจิกายน 2573

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 306 ราย และยังดำเนินกิจการ 225 ราย (74%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (74%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ขับขี่สนุก อยู่ในกลุ่ม 225 รายที่ยังอยู่
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 674 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (84 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ขับขี่สนุก จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการสอนขับขี่จักรยานยนต์ และบริการจัดกิจกรรม" — ครอบคลุมงานบริการ และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ขับขี่สนุก ก่อตั้ง (2553) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3 ราย ปี 2568 มี 9 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 5 ราย (เพิ่มขึ้น)

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ขับขี่สนุก เป็นธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105553147971 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ขับขี่สนุก อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 74% และช่วงทุนเดียวกันรอด 74% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ ขับขี่สนุก ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนในกรุงเทพมหานคร เจอ ขับขี่สนุก หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่อคอร์สของผู้เรียนเดิมและที่นั่งว่างต่อรอบ — ตัวเลขนี้ของ ขับขี่สนุก วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือข้อมูลผู้เรียนที่เป็นข้อมูลส่วนบุคคล ซึ่งต้องดูแลตาม PDPA — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ขับขี่สนุก และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ขับขี่สนุก ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ขับขี่สนุก — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 340 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 251 ราย (อัตราคงอยู่ 74%) ในกรุงเทพมหานคร มี 84 ราย ดำเนินกิจการ 63 ราย (75%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 1 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 74%
74%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 251 จาก 340 รายในหมวดกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 75%
75%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 63 จาก 84 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตคลองสามวา

ผู้เล่นหมวดกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ขับขี่สนุก เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับขับขี่สนุกก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 84 ราย · ดำเนินกิจการ 63 ราย (75%) · ทุนรวม 2.03 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ขับขี่สนุก

ขับขี่สนุก จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ขับขี่สนุก จำกัด (KHABKHEE SANOOK CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 2 พฤศจิกายน 2553 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105553147971 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 15 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ขับขี่สนุก ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ขับขี่สนุก จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ (TSIC 85497) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 340 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 251 ราย
ขับขี่สนุก ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ขับขี่สนุก จำกัด อยู่อันดับ 27 จาก 63 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 89 จาก 251 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ ขับขี่สนุก เป็นอย่างไร
บริษัท ขับขี่สนุก จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ขับขี่สนุก มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ขับขี่สนุก จำกัด มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ขับขี่สนุก ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ขับขี่สนุก จำกัด เป็นธุรกิจสถาบันสอนพิเศษและกีฬาขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนผู้เรียนและการชำระเงินที่แจ้งเตือนเอง พร้อมช่องทางที่ผู้ปกครองดูตารางและผลได้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ โรงเรียนเอกชนในทศวรรษที่เด็กเกิดน้อยลงทุกปี — เมื่อรับเพิ่มไม่ได้ ต้องรักษาให้อยู่
ขับขี่สนุก จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ขับขี่สนุก จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2553 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 3 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 1 ราย (33%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 2 ราย ยังอยู่ 1 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ขับขี่สนุก ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ขับขี่สนุก จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตคลองสามวา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน84นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ขับขี่สนุก มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ขับขี่สนุก จำกัด เช่นเดียวกับอีก 246 จาก 251 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ขับขี่สนุก มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ขับขี่สนุก จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 63 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 84 ราย) และในเขตคลองสามวาเองมีอีก 4 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ขับขี่สนุก ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ขับขี่สนุก จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105553147971 ของ ขับขี่สนุก หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105553147971 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (553) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2553 · หลักที่ 8–12 (14797) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ขับขี่สนุก บนหน้านี้
ขับขี่สนุก อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 10 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 225 ราย (90%) · 10–100 ล้านบาท 8 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 8 ราย (3%) — ขับขี่สนุก ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 225 ราย หรือ 90% ของหมวด และมีเพียง 16 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ขับขี่สนุก จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 15.8 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (9 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่อคอร์สของผู้เรียนเดิมและที่นั่งว่างต่อรอบ — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ขับขี่สนุก จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ขับขี่สนุก ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 9 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ขับขี่สนุก อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 80% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนอย่าง ขับขี่สนุก ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่อคอร์สของผู้เรียนเดิมและที่นั่งว่างต่อรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ขับขี่สนุก จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ขับขี่สนุก จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการสอนขับขี่จักรยานยนต์ และบริการจัดกิจกรรม" — ครอบคลุมงานบริการ และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ขับขี่สนุก ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ขับขี่สนุก ก่อตั้ง (2553) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3 ราย ปี 2568 มี 9 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 5 ราย (เพิ่มขึ้น)
ขับขี่สนุก น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ขับขี่สนุก อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ขับขี่สนุก ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 306 ราย และยังดำเนินกิจการ 225 ราย (74%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (74%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ขับขี่สนุก อยู่ในกลุ่ม 225 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ขับขี่สนุก บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope