บริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จำกัด

THAI VIETJET AIR JOINT STOCK COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556100551

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จำกัด (THAI VIETJET AIR JOINT STOCK COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 24 มิถุนายน 2556 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลา ทุนจดทะเบียน 1.88 พันล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 2 จาก 43 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1.88 พันล้านบาท

อายุกิจการ

13 ปี

  1. ก่อตั้ง 255624 มิถุนายน 2556
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 13 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคจากตัวเลข

ในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 57 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1.88 พันล้านบาท ของไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (5 ล้านบาท) ราว 400 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อครั้งอันดับ 2 ใน 43 ราย และอันดับ 2 จาก 57 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2556 — อายุกิจการ 13 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 13 ปี ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 79 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 43 ราย หรือ 54% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 1 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคมีกรรมการ 6 คน โดย 4 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 93% ของหมวด ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่มาก (ทุน > 100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด อยู่อันดับ 2 จาก 43 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 2 จาก 57 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 5 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (13 ปี)

อันดับในจังหวัด

2 / 43

อันดับทั่วประเทศ

2 / 57

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P98

มัธยฐานทุนของหมวด

5 ล้านบาท

ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลา
ตัวชี้วัดไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1.88 พันล้านบาท5 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 377 เท่า
อายุกิจการ13 ปี13 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ7% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่55% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P98
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค สูงกว่า 98% ของนิติบุคคลในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลา — ค่ามัธยฐานของหมวด 5 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. การบินไทยกรุงเทพมหานคร฿36.79 พันล้าน
  2. ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคอันดับ 2 จาก 57 ทั่วประเทศ฿1.88 พันล้าน
  3. ยูไนเต็ด ออฟชอร์ เอวิเอชั่นกรุงเทพมหานคร฿1.21 พันล้าน
  4. ไทยแอร์เอเชียกรุงเทพมหานคร฿1 พันล้าน
  5. ไทย ไลอ้อน เมนทารีกรุงเทพมหานคร฿716.5 ล้าน
  6. ซิตี้ แอร์เวย์กรุงเทพมหานคร฿220 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค — อันดับ 2 จาก 57 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (57 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค มีกรรมการ 6 คน โดย 4 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย

กรรมการ

6

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

4

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 53 จาก 57 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์

ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคแข่งอยู่ในตลาดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 79 ราย คิดเป็นราว 76% ของทั้งประเทศ ผู้เล่นที่นี่อยู่รอดในอัตราใกล้เคียงค่าเฉลี่ยประเทศ (54% เทียบ 55%) เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคอยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 2 จาก 43) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ การบินไทย ยูไนเต็ด ออฟชอร์ เอวิเอชั่น และ ไทยแอร์เอเชีย — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 1 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2556 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค 9 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 4 ราย (44%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 7 ราย ยังอยู่ 3 ราย (43%) ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคคิดเป็นราว 3.3% ของทุนรวมทั้งหมวดในกรุงเทพมหานคร

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (การบินไทย) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคราว 20 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตหลักสี่เองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 2 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 6 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 1 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคภายในหนึ่งถึงสองปี

เมื่อมองจากหน้างาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม

รายได้ทรงตัวและยังมีกำไร — จังหวะที่เหมาะกับการวางระบบมากที่สุด เพราะทีมไม่ต้องแก้ไฟระหว่างเรียนรู้ของใหม่ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคซึ่งเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 13 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคคือ WMS คืออะไร: ระบบจัดการคลังสินค้า ที่ทำให้รู้ว่าของอยู่ตรงไหนและเหลือเท่าไรจริง — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    2 / 43

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    >100×

    มัธยฐาน 5 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    100%

    13.2 ปี เทียบมัธยฐาน 13 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    7% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    2

    เขตหลักสี่ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

  • งบในข้อมูลสาธารณะ

    5 ปี

    2564–2568

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 1.88 พันล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (5 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 13.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (13 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
  • ทุนอยู่อันดับ 2 จาก 43 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 7% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 1 ราย (2%) · 1–10 ล้านบาท 35 ราย (61%) · 10–100 ล้านบาท 11 ราย (19%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 10 ราย (18%) — ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ด้วยทุน 1.88 พันล้านบาท อยู่ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งมี 10 ราย หรือ 18% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 79 ราย คิดเป็น 76% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 54% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (55%) ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค อยู่อันดับ 2 จาก 43 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 1 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556100551 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (556) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2556 · หลักที่ 8–12 (10055) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี24 มิถุนายน 2559
  2. 5 ปี24 มิถุนายน 2561
  3. 10 ปี24 มิถุนายน 2566
  4. 20 ปี24 มิถุนายน 2576
  5. 30 ปี24 มิถุนายน 2586

ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จะครบ 20 ปีในวันที่ 24 มิถุนายน 2576

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป มี 25 ราย และยังดำเนินกิจการ 10 ราย (40%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (55%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค อยู่ในกลุ่ม 10 รายที่ยังอยู่
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 693 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (79 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลา") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ก่อตั้ง (2556) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 9 ราย ปี 2568 เหลือ 1 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105556100551 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1.88 พันล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 55% และช่วงทุนเดียวกันรอด 40% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร เจอ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 7% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
  3. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 104 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 57 ราย (อัตราคงอยู่ 55%) ในกรุงเทพมหานคร มี 79 ราย ดำเนินกิจการ 43 ราย (54%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 1 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 55%
55%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 57 จาก 104 รายในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลา

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 54%
54%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 43 จาก 79 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตหลักสี่

ผู้เล่นหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อคก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 79 ราย · ดำเนินกิจการ 43 ราย (54%) · ทุนรวม 57.15 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค

ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จำกัด (THAI VIETJET AIR JOINT STOCK COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 24 มิถุนายน 2556 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556100551 ทุนจดทะเบียน 1.88 พันล้านบาท อายุกิจการ 13 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลา (TSIC 51101) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 104 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 57 ราย
ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จำกัด อยู่อันดับ 2 จาก 43 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 2 จาก 57 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค เป็นอย่างไร
บริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จำกัด มีกรรมการ 6 คน โดย 4 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จำกัด เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ WMS คืออะไร: ระบบจัดการคลังสินค้า ที่ทำให้รู้ว่าของอยู่ตรงไหนและเหลือเท่าไรจริง
ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2556 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 9 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (44%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 7 ราย ยังอยู่ 3 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตหลักสี่ กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน79นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จำกัด เช่นเดียวกับอีก 53 จาก 57 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 43 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 79 ราย) และในเขตหลักสี่เองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556100551 ของ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556100551 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (556) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2556 · หลักที่ 8–12 (10055) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค บนหน้านี้
ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 1 ราย (2%) · 1–10 ล้านบาท 35 ราย (61%) · 10–100 ล้านบาท 11 ราย (19%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 10 ราย (18%) — ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ด้วยทุน 1.88 พันล้านบาท อยู่ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งมี 10 ราย หรือ 18% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 1.88 พันล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (5 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 13.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (13 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 2 จาก 43 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 7% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 1 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลา") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ก่อตั้ง (2556) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 9 ราย ปี 2568 เหลือ 1 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า
ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป มี 25 ราย และยังดำเนินกิจการ 10 ราย (40%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (55%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค อยู่ในกลุ่ม 10 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต๊อค บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope