บริษัท คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด
KING'S LAND AUTOMOBILE(THAILAND) COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558152485
บริษัท คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด (KING'S LAND AUTOMOBILE(THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 17 กันยายน 2558 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจกิจกรรมของตัวแทนและนายหน้าอสังหาริมทรัพย์โดยได้รับ ค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้าง ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1,269 จาก 2,932 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 255817 กันยายน 2558
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 11 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านคิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย)จากตัวเลข
ในหมวดกิจกรรมของตัวแทนและนายหน้าอสังหาริมทรัพย์โดยได้รับ ค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้างซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 10,709 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของคิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด คิดเป็นราว 50% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 2 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 1,269 จาก 2,932 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 6,483 จาก 10,709 รายทั่วประเทศ
คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2558 ผ่านมาแล้ว 10 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (5 ปี) อยู่ 5 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดกิจกรรมของตัวแทนและนายหน้าอสังหาริมทรัพย์โดยได้รับ ค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้างทั้งหมด 4,559 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 2,932 ราย (อัตราคงอยู่ 64%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 585 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของคิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) พอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของคิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) มีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 1,269 จาก 2,932 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 6,483 จาก 10,709 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (5 ปี)
อันดับในจังหวัด
1,269 / 2,932
อันดับทั่วประเทศ
6,483 / 10,709
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P6
มัธยฐานทุนของหมวด
2 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 2 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 10 ปี | 5 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 74% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- วรรณเจริญกิจกรุงเทพมหานคร฿4.2 พันล้าน
- ไลลา เรียลเตอร์กรุงเทพมหานคร฿3.5 พันล้าน
- คิวพีอาร์ (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿3 พันล้าน
- ซี แวลูกรุงเทพมหานคร฿2 พันล้าน
- นอร์ธเธิร์น บางกอกกรุงเทพมหานคร฿1.3 พันล้าน
- คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย)อันดับ 6,483 จาก 10,709 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▼ รายได้ลดลง
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (10,709 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) มีกรรมการ 1 คน
กรรมการ
1
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 10,515 จาก 10,709 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจนายหน้าและบริหารอสังหาริมทรัพย์
คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) แข่งอยู่ในตลาดอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 4,559 ราย คิดเป็นราว 32% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (64%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (74%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง อันดับ 1,269 จาก 2,932 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางคิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ วรรณเจริญกิจ ไลลา เรียลเตอร์ และ คิวพีอาร์ (ประเทศไทย) คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 585 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2558 พร้อมกับอีก 383 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 206 ราย (54%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 177 ราย และ 90 รายยังเปิดอยู่ (51%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 47% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังลดลง (2568: 1,266 ราย) — ผู้เล่นเดิมอย่างคิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย)ได้เปรียบขึ้นถ้ารักษาลูกค้าไว้ได้
ชื่อที่ระบุ (ประเทศไทย) มักบ่งชี้บริษัทลูกหรือสาขาของกิจการต่างชาติ — ธุรกิจแบบนี้มักต้องส่งข้อมูลให้บริษัทแม่ในรูปแบบและรอบเวลาที่กำหนด ซึ่งเป็นโจทย์เรื่องระบบตั้งแต่วันแรก ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (วรรณเจริญกิจ) คือทุนมากกว่าราว 4,200 เท่า — คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย)จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตหลักสี่มีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 31 รายนอกจากคิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 161 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับคิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย)โดยตรง
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจนายหน้าและบริหารอสังหาริมทรัพย์อย่างคิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) นายหน้าอสังหาริมทรัพย์ทำงานกับรายการทรัพย์จำนวนมากและลูกค้าที่มีความต้องการต่างกัน — ข้อมูลที่มักอยู่ในไลน์และความจำของนายหน้าแต่ละคน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการปิดดีลต่อการนัดดู และรายการทรัพย์ที่ค้างนานโดยไม่มีคนสนใจ ความเสี่ยงคือนายหน้าที่ลาออกแล้วพารายการทรัพย์และลูกค้าไปด้วย เพราะข้อมูลอยู่ในมือถือของนายหน้า
ทั้งยอดและกำไรลดลง — จุดที่การเห็นกระแสเงินสดล่วงหน้าหกสัปดาห์มีค่ากว่ารายงานใด ๆ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
ระบบแรกที่คุ้มคือ CRM ที่จับคู่รายการทรัพย์กับความต้องการลูกค้า และตามการนัดดูจนถึงวันโอน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจนายหน้าและบริหารอสังหาริมทรัพย์ขนาดกลางอย่างคิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (5 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคาร หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง สามเรื่องที่เลือกมาให้คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) เริ่มจากเรื่อง สัญญาเช่าหมดอายุแล้วเพิ่งรู้ — ต้นทุนของการไม่รู้ล่วงหน้า
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคาร — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 8 นาทีสัญญาเช่าหมดอายุแล้วเพิ่งรู้ — ต้นทุนของการไม่รู้ล่วงหน้าสัญญาเช่าที่หมดโดยไม่มีใครเตือนล่วงหน้า ทำให้เสียทั้งอำนาจต่อรองและเดือนที่ห้องว่างเปล่า บทความนี้คำนวณต้นทุนของการรู้ช้า และอธิบายว่าทะเบียนสัญญาที่เตือนเองแก้ปัญหานี้ได้ที่ตรงไหน
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์: จัดการยูนิต การจอง สัญญา และงวดผ่อนดาวน์ ให้เห็นภาพขายทั้งโครงการชัดเจนผู้พัฒนาโครงการบ้านและคอนโดต้องจัดการยูนิตจำนวนมากที่แต่ละยูนิตมีสถานะต่างกัน ตั้งแต่ว่าง จอง ทำสัญญา ผ่อนดาวน์ ไปจนถึงโอน การใช้เอ็กเซลทำให้เสี่ยงขายยูนิตเดียวซ้ำสองและติดตามงวดดาวน์ไม่ทัน ระบบที่คุมสถานะทุกยูนิตและงวดผ่อน คือสิ่งที่ทำให้ทีมขายและการเงินเห็นภาพเดียวกันทั้งโครงการ
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 7 นาทีระบบแจ้งซ่อมสำหรับหอพัก คอนโด และอาคาร — จากไลน์ที่หายไปในแชท สู่งานซ่อมที่จบและตรวจสอบได้ผู้เช่าแจ้งซ่อมทางไลน์ นิติจดใส่กระดาษ ช่างรับปากแล้วลืม — วงจรนี้จบที่ผู้เช่าย้ายออกเพราะรู้สึกไม่มีใครดูแล บทความนี้อธิบายระบบแจ้งซ่อมที่ทำให้ทุกเรื่องมีเจ้าของ มีสถานะ และมีหลักฐาน ตั้งแต่หอพักไม่กี่ห้องถึงอาคารหลายร้อยยูนิต
อ่าน คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
1,269 / 2,932
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.5×
มัธยฐาน 2 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
216%
11 ปี เทียบมัธยฐาน 5 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
54%
จด 2558 ทั่วประเทศ 384 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
31
เขตหลักสี่ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- อายุกิจการ 11 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (5 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 31 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 9,639 ราย (90%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 643 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 9,639 ราย (90%) · 10–100 ล้านบาท 341 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 86 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) มี 427 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 4,559 ราย คิดเป็น 32% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 64% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (74%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) อยู่อันดับ 1,269 จาก 2,932 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 1,639 เหลือ 1,266 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 53% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารอย่าง คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) กำไรของอสังหาริมทรัพย์อยู่ที่ vacancy ที่ไม่ได้คิดเป็นต้นทุน และค่าเช่าที่เก็บช้ากว่ากำหนด — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558152485 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (558) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2558 · หลักที่ 8–12 (15248) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี17 กันยายน 2561รุ่นไปถึง 90%
- 5 ปี17 กันยายน 2563รุ่นไปถึง 83%
- 10 ปี17 กันยายน 2568รุ่นไปถึง 53%
- 20 ปี17 กันยายน 2578
- 30 ปี17 กันยายน 2588
คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จะครบ 20 ปีในวันที่ 17 กันยายน 2578
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 12,998 ราย และยังดำเนินกิจการ 9,639 ราย (74%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (74%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 9,639 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2558 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดกิจกรรมของตัวแทนและนายหน้าอสังหาริมทรัพย์โดยได้รับ ค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้างเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 30 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (4,559 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("กิจกรรมของตัวแทนและนายหน้าอสังหาริมทรัพย์โดยได้รับ ค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้าง") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2558) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 384 ราย ปี 2568 มี 1,266 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 3.3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 177 ราย ปีที่แล้ว 298 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 384 ราย วันนี้เหลือ 206 ราย (54%) — คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) เป็นธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105558152485 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 74% และช่วงทุนเดียวกันรอด 74% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารในกรุงเทพมหานคร เจอ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 31 ราย — ลูกค้าเลือก คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- กำไรของอสังหาริมทรัพย์อยู่ที่ vacancy ที่ไม่ได้คิดเป็นต้นทุน และค่าเช่าที่เก็บช้ากว่ากำหนด — ตัวเลขนี้ของ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
คำถามประมวลจากตัวเลขของ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดกิจกรรมของตัวแทนและนายหน้าอสังหาริมทรัพย์โดยได้รับ ค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้างในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 14,467 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 10,709 ราย (อัตราคงอยู่ 74%) ในกรุงเทพมหานคร มี 4,559 ราย ดำเนินกิจการ 2,932 ราย (64%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 585 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 10,709 จาก 14,467 รายในหมวดกิจกรรมของตัวแทนและนายหน้าอสังหาริมทรัพย์โดยได้รับ ค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้าง
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 2,932 จาก 4,559 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเขตหลักสี่
ผู้เล่นหมวดกิจกรรมของตัวแทนและนายหน้าอสังหาริมทรัพย์โดยได้รับ ค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้างที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับคิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย)ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูกิจกรรมของตัวแทนและนายหน้าอสังหาริมทรัพย์โดยได้รับ ค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้างทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท วรรณเจริญกิจ จำกัด฿4.2 พันล้าน
- บริษัท ไลลา เรียลเตอร์ จำกัด฿3.5 พันล้าน
- บริษัท คิวพีอาร์ (ประเทศไทย) จำกัด฿3 พันล้าน
- บริษัท ซี แวลู จำกัด (มหาชน)฿2 พันล้าน
- บริษัท นอร์ธเธิร์น บางกอก จำกัด฿1.3 พันล้าน
- บริษัท สีคิ้ว พรอพเพอร์ตี้ จำกัด฿570 ล้าน
- บริษัท บลู โอเชี่ยน เรียลเอสเตท จำกัด฿500 ล้าน
- บริษัท ทีเอ็มเอวัน จำกัด฿451.5 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย)
- คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด (KING'S LAND AUTOMOBILE(THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 17 กันยายน 2558 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558152485 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 10 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมของตัวแทนและนายหน้าอสังหาริมทรัพย์โดยได้รับ ค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้าง (TSIC 68201) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 14,467 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 10,709 ราย
- คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด อยู่อันดับ 1,269 จาก 2,932 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 6,483 จาก 10,709 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) เป็นอย่างไร
- บริษัท คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด เป็นธุรกิจนายหน้าและบริหารอสังหาริมทรัพย์ขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือ CRM ที่จับคู่รายการทรัพย์กับความต้องการลูกค้า และตามการนัดดูจนถึงวันโอน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ สัญญาเช่าหมดอายุแล้วเพิ่งรู้ — ต้นทุนของการไม่รู้ล่วงหน้า
- คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2558 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 384 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 206 ราย (54%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 177 ราย ยังอยู่ 90 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตหลักสี่ กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน4,559นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 10,515 จาก 10,709 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 2,932 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 4,559 ราย) และในเขตหลักสี่เองมีอีก 31 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558152485 ของ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558152485 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (558) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2558 · หลักที่ 8–12 (15248) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) บนหน้านี้
- คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 9,639 ราย (90%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 643 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 9,639 ราย (90%) · 10–100 ล้านบาท 341 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 86 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) มี 427 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: อายุกิจการ 11 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (5 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 31 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 1,639 เหลือ 1,266 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 53% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารอย่าง คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) กำไรของอสังหาริมทรัพย์อยู่ที่ vacancy ที่ไม่ได้คิดเป็นต้นทุน และค่าเช่าที่เก็บช้ากว่ากำหนด — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("กิจกรรมของตัวแทนและนายหน้าอสังหาริมทรัพย์โดยได้รับ ค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้าง") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดของ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2558) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 384 ราย ปี 2568 มี 1,266 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 3.3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 177 ราย ปีที่แล้ว 298 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 384 ราย วันนี้เหลือ 206 ราย (54%) — คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 12,998 ราย และยังดำเนินกิจการ 9,639 ราย (74%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (74%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 9,639 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล คิงส์แลนด์ออโตโมบิล(ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope