บริษัท รัชกฤช การเดินรถ จำกัด

RATCHAKRIT TRANSPORT COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105559068763

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท รัชกฤช การเดินรถ จำกัด (RATCHAKRIT TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 28 เมษายน 2559 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 30 จาก 56 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

5 ล้านบาท

อายุกิจการ

10 ปี

  1. ก่อตั้ง 255928 เมษายน 2559
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 10 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านรัชกฤช การเดินรถจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกรัชกฤช การเดินรถออกจากเพื่อนร่วมหมวดการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล — ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 92 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 3.5 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 30 จาก 56 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 43 จาก 92 รายทั่วประเทศ

รัชกฤช การเดินรถจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2559 ผ่านมาแล้ว 10 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 12 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑลทั้งหมด 72 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 56 ราย (อัตราคงอยู่ 78%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 2 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

เช่นเดียวกับอีก 96% ของหมวด รัชกฤช การเดินรถยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

รัชกฤช การเดินรถ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 30 จาก 56 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 43 จาก 92 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 3.5 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (12 ปี)

อันดับในจังหวัด

30 / 56

อันดับทั่วประเทศ

43 / 92

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P50

มัธยฐานทุนของหมวด

3.5 ล้านบาท

รัชกฤช การเดินรถ เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล
ตัวชี้วัดรัชกฤช การเดินรถมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน5 ล้านบาท3.5 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ10 ปี12 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ4% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่77% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P50
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ รัชกฤช การเดินรถ สูงกว่า 50% ของนิติบุคคลในหมวดการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล — ค่ามัธยฐานของหมวด 3.5 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. สมาร์ทบัสสมุทรปราการ฿1 พันล้าน
  2. ไทย สมายล์ บัสกรุงเทพมหานคร฿1 พันล้าน
  3. ไทย สมายล์ โบ้ทกรุงเทพมหานคร฿541.5 ล้าน
  4. สหขนส่งธนบุรีกรุงเทพมหานคร฿200 ล้าน
  5. แกรนด์ซิตี้บัสกรุงเทพมหานคร฿100 ล้าน
  6. รัชกฤช การเดินรถอันดับ 43 จาก 92 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ รัชกฤช การเดินรถ — อันดับ 43 จาก 92 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ รัชกฤช การเดินรถ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 88 จาก 92 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ รัชกฤช การเดินรถ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ รัชกฤช การเดินรถ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์

ตลาดที่รัชกฤช การเดินรถอยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 72 ราย คิดเป็นราว 60% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (78%) ใกล้เคียงระดับประเทศ (77%) รัชกฤช การเดินรถเป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 30 จาก 56) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ ไทย สมายล์ บัส ไทย สมายล์ โบ้ท และ สหขนส่งธนบุรี คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่รัชกฤช การเดินรถถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 2 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

รัชกฤช การเดินรถจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2559 พร้อมกับอีก 5 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (83%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 4 ราย และ 3 รายยังเปิดอยู่ (75%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในกรุงเทพมหานคร รัชกฤช การเดินรถถือราว 0.2% ของทั้งหมด

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ไทย สมายล์ บัส) คือทุนมากกว่าราว 200 เท่า — รัชกฤช การเดินรถจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตบางแคมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 5 รายนอกจากรัชกฤช การเดินรถ — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่

ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางอย่างรัชกฤช การเดินรถ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับรัชกฤช การเดินรถคือ เริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำ — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน รัชกฤช การเดินรถ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: รัชกฤช การเดินรถ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    30 / 56

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1.4×

    มัธยฐาน 3.5 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    83%

    10.4 ปี เทียบมัธยฐาน 12 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    4% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    5

    เขตบางแค หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 77% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง รัชกฤช การเดินรถ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 41 ราย (45%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 9 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 41 ราย (45%) · 10–100 ล้านบาท 37 ราย (40%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (5%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า รัชกฤช การเดินรถ มี 42 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 72 ราย คิดเป็น 60% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 78% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (77%) รัชกฤช การเดินรถ อยู่อันดับ 30 จาก 56 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ รัชกฤช การเดินรถ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 10.4 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 1 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ รัชกฤช การเดินรถ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง รัชกฤช การเดินรถ กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105559068763 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (559) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2559 · หลักที่ 8–12 (06876) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ รัชกฤช การเดินรถ บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี28 เมษายน 2562
  2. 5 ปี28 เมษายน 2564
  3. 10 ปี28 เมษายน 2569
  4. 20 ปี28 เมษายน 2579
  5. 30 ปี28 เมษายน 2589

รัชกฤช การเดินรถ จะครบ 20 ปีในวันที่ 28 เมษายน 2579

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 57 ราย และยังดำเนินกิจการ 41 ราย (72%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (77%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า รัชกฤช การเดินรถ อยู่ในกลุ่ม 41 รายที่ยังอยู่
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑลเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 710 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (72 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก รัชกฤช การเดินรถ ยังมีนิติบุคคลอีก 1 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "รัชกฤช" ในทะเบียน ได้แก่ รัชกฤช (2018) — ยังดำเนินกิจการ 1 ราย ใน 1 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105559068763 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ รัชกฤช การเดินรถ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ รัชกฤช การเดินรถ ก่อตั้ง (2559) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 6 ราย ปี 2568 เหลือ 1 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง)

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

รัชกฤช การเดินรถ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 10.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105559068763 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 5 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

รัชกฤช การเดินรถ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 77% และช่วงทุนเดียวกันรอด 72% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ รัชกฤช การเดินรถ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร เจอ รัชกฤช การเดินรถ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 4% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ รัชกฤช การเดินรถ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ รัชกฤช การเดินรถ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ รัชกฤช การเดินรถ ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ รัชกฤช การเดินรถ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑลในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 120 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 92 ราย (อัตราคงอยู่ 77%) ในกรุงเทพมหานคร มี 72 ราย ดำเนินกิจการ 56 ราย (78%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 2 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 77%
77%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 92 จาก 120 รายในหมวดการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 78%
78%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 56 จาก 72 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตบางแค

ผู้เล่นหมวดการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑลที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ รัชกฤช การเดินรถ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับรัชกฤช การเดินรถก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑลในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 72 ราย · ดำเนินกิจการ 56 ราย (78%) · ทุนรวม 2.8 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ รัชกฤช การเดินรถ

รัชกฤช การเดินรถ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท รัชกฤช การเดินรถ จำกัด (RATCHAKRIT TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 28 เมษายน 2559 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105559068763 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 10 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
รัชกฤช การเดินรถ ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท รัชกฤช การเดินรถ จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล (TSIC 49201) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 120 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 92 ราย
รัชกฤช การเดินรถ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท รัชกฤช การเดินรถ จำกัด อยู่อันดับ 30 จาก 56 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 43 จาก 92 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
รัชกฤช การเดินรถ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท รัชกฤช การเดินรถ จำกัด เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ เริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำ
รัชกฤช การเดินรถ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท รัชกฤช การเดินรถ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2559 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 6 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (83%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 4 ราย ยังอยู่ 3 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
รัชกฤช การเดินรถ ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท รัชกฤช การเดินรถ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบางแค กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน72นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
รัชกฤช การเดินรถ มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท รัชกฤช การเดินรถ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 88 จาก 92 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
รัชกฤช การเดินรถ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท รัชกฤช การเดินรถ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 56 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 72 ราย) และในเขตบางแคเองมีอีก 5 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ รัชกฤช การเดินรถ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท รัชกฤช การเดินรถ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105559068763 ของ รัชกฤช การเดินรถ หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105559068763 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (559) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2559 · หลักที่ 8–12 (06876) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ รัชกฤช การเดินรถ บนหน้านี้
รัชกฤช การเดินรถ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง รัชกฤช การเดินรถ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 41 ราย (45%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 9 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 41 ราย (45%) · 10–100 ล้านบาท 37 ราย (40%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (5%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า รัชกฤช การเดินรถ มี 42 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ รัชกฤช การเดินรถ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 77% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท รัชกฤช การเดินรถ จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ รัชกฤช การเดินรถ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 1 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ รัชกฤช การเดินรถ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง รัชกฤช การเดินรถ กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
รัชกฤช การเดินรถ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ รัชกฤช การเดินรถ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ รัชกฤช การเดินรถ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ รัชกฤช การเดินรถ ก่อตั้ง (2559) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 6 ราย ปี 2568 เหลือ 1 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง)
รัชกฤช การเดินรถ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
รัชกฤช การเดินรถ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ รัชกฤช การเดินรถ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 57 ราย และยังดำเนินกิจการ 41 ราย (72%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (77%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า รัชกฤช การเดินรถ อยู่ในกลุ่ม 41 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล รัชกฤช การเดินรถ บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope