บริษัท เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด

MCC TRANSPORT & SERVICE CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562091061

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด (MCC TRANSPORT & SERVICE CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 22 พฤษภาคม 2562 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่น ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 363 จาก 782 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

  1. ก่อตั้ง 256222 พฤษภาคม 2562
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 4 ปี (2565–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 7 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสจากตัวเลข

ในหมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่นซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 1,698 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของเอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสรั้งอันดับ 363 ใน 782 ราย และอันดับ 791 จาก 1,698 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2562 — อายุกิจการ 7 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (10 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 1,827 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 782 ราย หรือ 43% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 46 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสยื่นงบต่อเนื่อง 4 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของเอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสมีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 363 จาก 782 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 791 จาก 1,698 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี)

อันดับในจังหวัด

363 / 782

อันดับทั่วประเทศ

791 / 1,698

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P8

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส เทียบค่ามัธยฐานของหมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่น
ตัวชี้วัดเอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ7 ปี10 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่48% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P8
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส สูงกว่า 8% ของนิติบุคคลในหมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่น — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เว็บ สวัสดีสุราษฎร์ธานี฿500 ล้าน
  2. จรัลธุรกิจเชียงใหม่ กรุ๊ป (1991)กรุงเทพมหานคร฿250 ล้าน
  3. ทีโอแอล คอร์ปอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿200 ล้าน
  4. ซีทริป (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿181.7 ล้าน
  5. ศิลปกรรม หัตถกรรม และวัฒนธรรมไทย (1988)ชลบุรี฿125 ล้าน
  6. เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสอันดับ 791 จาก 1,698 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส — อันดับ 791 จาก 1,698 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ยื่นงบการเงินไว้ 4 ปี (2565–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

4 ปี (2565–2568)

ทิศทางรายได้

▼ รายได้ลดลง

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 4 ปี (2565–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (1,698 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส มีกรรมการ 1 คน

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,671 จาก 1,698 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว

เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสแข่งอยู่ในตลาดทัวร์และบริการท่องเที่ยวของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 1,827 ราย คิดเป็นราว 51% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 43% เทียบ 48%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 363 จาก 782) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ จรัลธุรกิจเชียงใหม่ กรุ๊ป (1991) ทีโอแอล คอร์ปอเรชั่น และ ซีทริป (ประเทศไทย) — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 46 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2562 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส 204 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 101 ราย (50%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 93 ราย ยังอยู่ 45 ราย (48%) เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสอยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 25% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 116 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (จรัลธุรกิจเชียงใหม่ กรุ๊ป (1991)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสราว 250 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตตลิ่งชันเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 13 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 20 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 9 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับเอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสภายในหนึ่งถึงสองปี

เมื่อมองจากหน้างาน งานของกลุ่มนี้คือการจอง ซัพพลายเออร์ และไกด์ — สามอย่างที่ต้องตรงกันทุกทริป แต่มักตรงกันด้วยโทรศัพท์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือการพึ่งแพลตฟอร์มจองที่กำหนดค่าคอมมิชชันและความสัมพันธ์กับลูกค้า

รายได้ลดลงแต่ยังปิดปีด้วยกำไร — คุมต้นทุนได้ดี โจทย์จึงย้ายไปที่ลูกค้า: ใครหายไป ใครซื้อน้อยลง และข้อมูลลูกค้าอยู่กับบริษัทหรืออยู่กับพนักงานขาย ด้วยงบที่ยื่นไว้ 4 ปี (2565–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับเอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสซึ่งเป็นธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการจอง ซัพพลายเออร์ และต้นทุนต่อทริปบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมหน้าจองตรงบนเว็บของตัวเอง การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับเอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสคือ สุโขทัย: เมืองที่ขายของสองแบบจากเคาน์เตอร์เดียว — นักท่องเที่ยวที่เดินเข้าร้าน กับออเดอร์สั่งทำที่ส่งไปทั่วโลก — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    363 / 782

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    72%

    7.3 ปี เทียบมัธยฐาน 10 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    50%

    จด 2562 ทั่วประเทศ 204 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    13

    เขตตลิ่งชัน หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 48% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 13 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 143 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 1,500 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 49 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (0%) — เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,500 ราย หรือ 88% ของหมวด และมีเพียง 55 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,827 ราย คิดเป็น 51% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 43% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (48%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส อยู่อันดับ 363 จาก 782 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส 4 ปี (2565–2568) จากอายุกิจการ 7.3 ปี — สแนปช็อตนี้เก็บงบย้อนหลังจำกัด ผู้ที่ต้องการภาพเต็มควรขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 170 เหลือ 116 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 45% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดยังมีกำไร แต่รายได้ที่ลดลงคือสัญญาณที่ต้องอ่านก่อนปีหน้า สำหรับธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวอย่าง เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562091061 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (09106) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี22 พฤษภาคม 2565รุ่นไปถึง 85%
  2. 5 ปี22 พฤษภาคม 2567รุ่นไปถึง 75%
  3. 10 ปี22 พฤษภาคม 2572รุ่นไปถึง 45%
  4. 20 ปี22 พฤษภาคม 2582
  5. 30 ปี22 พฤษภาคม 2592

เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จะครบ 10 ปีในวันที่ 22 พฤษภาคม 2572 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 45% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,141 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,500 ราย (48%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (48%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 1,500 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2562 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 82 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,827 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ยังมีนิติบุคคลอีก 35 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เอ็มซีซี" ในทะเบียน เช่น เอ็มซีซี 2017, เอ็มซีซี สทีลไพพ, เอ็มซีซี แอพพาเรล — ยังดำเนินกิจการ 22 ราย ใน 12 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105562091061 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("กิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่น") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 204 ราย ปี 2568 เหลือ 116 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 93 ราย ปีที่แล้ว 47 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 204 ราย วันนี้เหลือ 101 ราย (50%) — เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส เป็นธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 7.3 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105562091061 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบ 4 ปี (2565–2568) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 48% และช่วงทุนเดียวกันรอด 48% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในกรุงเทพมหานคร เจอ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
  3. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 13 ราย — ลูกค้าเลือก เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  4. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ตัวเลขนี้ของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือการพึ่งแพลตฟอร์มจองที่กำหนดค่าคอมมิชชันและความสัมพันธ์กับลูกค้า — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่นในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,555 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,698 ราย (อัตราคงอยู่ 48%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,827 ราย ดำเนินกิจการ 782 ราย (43%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 46 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 48%
48%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 1,698 จาก 3,555 รายในหมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่น

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 43%
43%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 782 จาก 1,827 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตตลิ่งชัน

ผู้เล่นหมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่นที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิสก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่นในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 1,827 ราย · ดำเนินกิจการ 782 ราย (43%) · ทุนรวม 6.52 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส

เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด (MCC TRANSPORT & SERVICE CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 22 พฤษภาคม 2562 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562091061 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 7 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 79909) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,555 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,698 ราย
เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด อยู่อันดับ 363 จาก 782 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 791 จาก 1,698 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส เป็นอย่างไร
บริษัท เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 4 ปี (2565–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด เป็นธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการจอง ซัพพลายเออร์ และต้นทุนต่อทริปบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมหน้าจองตรงบนเว็บของตัวเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ สุโขทัย: เมืองที่ขายของสองแบบจากเคาน์เตอร์เดียว — นักท่องเที่ยวที่เดินเข้าร้าน กับออเดอร์สั่งทำที่ส่งไปทั่วโลก
เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 204 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 101 ราย (50%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 93 ราย ยังอยู่ 45 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตตลิ่งชัน กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,827นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,671 จาก 1,698 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 782 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,827 ราย) และในเขตตลิ่งชันเองมีอีก 13 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562091061 ของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562091061 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (09106) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้
เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 143 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 1,500 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 49 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (0%) — เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,500 ราย หรือ 88% ของหมวด และมีเพียง 55 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 48% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 13 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 170 เหลือ 116 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 45% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดยังมีกำไร แต่รายได้ที่ลดลงคือสัญญาณที่ต้องอ่านก่อนปีหน้า สำหรับธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวอย่าง เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("กิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่น") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 204 ราย ปี 2568 เหลือ 116 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 93 ราย ปีที่แล้ว 47 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 204 ราย วันนี้เหลือ 101 ราย (50%) — เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,141 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,500 ราย (48%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (48%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 1,500 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เอ็มซีซี ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope