บริษัท เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จำกัด

JPK MOTOR SPORT LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105563176621

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จำกัด (JPK MOTOR SPORT LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 6 ธันวาคม 2563 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางน้ำ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 13 จาก 25 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

5 ปี

  1. ก่อตั้ง 25636 ธันวาคม 2563 · ก่อตั้งกลางช่วงโควิด
  2. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 6 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตจากตัวเลข

ในหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางน้ำซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 109 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของเจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด คิดเป็นราว 50% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 2 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 13 จาก 25 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 68 จาก 109 รายทั่วประเทศ

เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2563 ผ่านมาแล้ว 5 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (11 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางน้ำทั้งหมด 49 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 25 ราย (อัตราคงอยู่ 51%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 6 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของเจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตพอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 13 จาก 25 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 68 จาก 109 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (11 ปี)

อันดับในจังหวัด

13 / 25

อันดับทั่วประเทศ

68 / 109

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P4

มัธยฐานทุนของหมวด

2 ล้านบาท

เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางน้ำ
ตัวชี้วัดเจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท2 ล้านบาทเล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ5 ปี11 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ1% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่53% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P4
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต สูงกว่า 4% ของนิติบุคคลในหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางน้ำ — ค่ามัธยฐานของหมวด 2 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ซีนา ออฟชอร์กรุงเทพมหานคร฿127 ล้าน
  2. เอ็มไพร์ดีเวลลอปเม้นท์กรุงเทพมหานคร฿75 ล้าน
  3. จัมโบ้อินเตอร์เนชั่นแนลกรุงเทพมหานคร฿30 ล้าน
  4. โอเรียนเต็ล ปริ๊นเซสส์ชลบุรี฿25 ล้าน
  5. ภูเก็ต ยอชต์ ครุยส์ภูเก็ต฿25 ล้าน
  6. เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตอันดับ 68 จาก 109 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต — อันดับ 68 จาก 109 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (109 ราย)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 108 จาก 109 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจ

เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตแข่งอยู่ในตลาดบริการสนับสนุนธุรกิจของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 49 ราย คิดเป็นราว 24% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (51%) ใกล้เคียงระดับประเทศ (53%) เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตเป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 13 จาก 25) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ ซีนา ออฟชอร์ เอ็มไพร์ดีเวลลอปเม้นท์ และ จัมโบ้อินเตอร์เนชั่นแนล คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 6 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2563 พร้อมกับอีก 2 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (100%) กิจการที่ก่อตั้งในช่วงปี 2563–2564 เริ่มต้นในภาวะที่ยากที่สุดในรอบทศวรรษ — การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงมีน้ำหนักมากกว่าอายุที่ยังน้อย เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในกรุงเทพมหานคร เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตถือราว 0.2% ของทั้งหมด

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ซีนา ออฟชอร์) คือทุนมากกว่าราว 130 เท่า — เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตประเวศมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 2 รายนอกจากเจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 1 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับเจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตโดยตรง

เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจบริการสนับสนุน เช่น จัดหางาน รักษาความปลอดภัย และทำความสะอาด บริหารพนักงานจำนวนมากด้วยตารางกะและไฟล์เงินเดือนที่ต้องทำใหม่ทุกเดือน กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ ความเสี่ยงคือค่าแรงขั้นต่ำและสวัสดิการที่ขยับ ขณะที่สัญญากับลูกค้าล็อกราคาไว้

ธุรกิจนิ่งและมีกำไร คือธุรกิจที่มีเวลาและเงินพอจะวางระบบเป็นเฟสโดยไม่กระทบหน้างาน เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

ในขนาดนี้ ระบบ HR และเงินเดือนที่ผูกกับสัญญาลูกค้า จะตัดงานคีย์ซ้ำและข้อผิดพลาดต่อเดือนได้มากที่สุด — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจขนาดกลางอย่างเจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับเจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตคือ ระบบเงินเดือน (Payroll) สำหรับ SME ลดงานคำนวณ ภาษี และประกันสังคมยังไง — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    13 / 25

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    0.5×

    มัธยฐาน 2 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    52%

    5.7 ปี เทียบมัธยฐาน 11 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    1% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    2

    เขตประเวศ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

  • งบในข้อมูลสาธารณะ

    5 ปี

    2564–2568

จุดแข็งจากข้อมูล

  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ความเสี่ยงคือค่าแรงขั้นต่ำและสวัสดิการที่ขยับ ขณะที่สัญญากับลูกค้าล็อกราคาไว้ — ความเสี่ยงประจำธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจที่ข้อมูลทะเบียนมองไม่เห็น แต่ตัดสินกำไรของปี
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 94 ราย (86%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 4 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 94 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 10 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต มี 11 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดอันดับ 2 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 49 ราย คิดเป็น 24% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 51% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (53%) เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต อยู่อันดับ 13 จาก 25 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 5 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจอย่าง เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105563176621 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (563) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2563 · หลักที่ 8–12 (17662) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี6 ธันวาคม 2566
  2. 5 ปี6 ธันวาคม 2568
  3. 10 ปี6 ธันวาคม 2573
  4. 20 ปี6 ธันวาคม 2583
  5. 30 ปี6 ธันวาคม 2593

เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จะครบ 10 ปีในวันที่ 6 ธันวาคม 2573

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 172 ราย และยังดำเนินกิจการ 94 ราย (55%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (53%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 94 รายที่ยังอยู่
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางน้ำเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 822 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (49 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ยังมีนิติบุคคลอีก 31 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เจพีเค" ในทะเบียน เช่น เจพีเค โคลด์ สโตเรจ, เจพีเค ไลฟ์, เจพีเค (ไทยแลนด์) — ยังดำเนินกิจการ 25 ราย ใน 14 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105563176621 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทาง น้ำ") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ก่อตั้ง (2563) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3 ราย ปี 2568 มี 5 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต เป็นธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 5.7 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105563176621 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 53% และช่วงทุนเดียวกันรอด 55% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานคร เจอ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ — ตัวเลขนี้ของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. ความเสี่ยงคือค่าแรงขั้นต่ำและสวัสดิการที่ขยับ ขณะที่สัญญากับลูกค้าล็อกราคาไว้ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางน้ำในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 206 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 109 ราย (อัตราคงอยู่ 53%) ในกรุงเทพมหานคร มี 49 ราย ดำเนินกิจการ 25 ราย (51%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 6 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 53%
53%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 109 จาก 206 รายในหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางน้ำ

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 51%
51%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 25 จาก 49 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตประเวศ

ผู้เล่นหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางน้ำที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเจพีเค มอเตอร์ สปอร์ตก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางน้ำในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 49 ราย · ดำเนินกิจการ 25 ราย (51%) · ทุนรวม 515.1 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต

เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จำกัด (JPK MOTOR SPORT LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 6 ธันวาคม 2563 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105563176621 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 5 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางน้ำ (TSIC 77302) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 206 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 109 ราย
เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จำกัด อยู่อันดับ 13 จาก 25 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 68 จาก 109 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต เป็นอย่างไร
บริษัท เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จำกัด เป็นธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบ HR และเงินเดือนที่ผูกกับสัญญาลูกค้า จะตัดงานคีย์ซ้ำและข้อผิดพลาดต่อเดือนได้มากที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบเงินเดือน (Payroll) สำหรับ SME ลดงานคำนวณ ภาษี และประกันสังคมยังไง
เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2563 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 3 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (100%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตประเวศ กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน49นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จำกัด เช่นเดียวกับอีก 108 จาก 109 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 25 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 49 ราย) และในเขตประเวศเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105563176621 ของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105563176621 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (563) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2563 · หลักที่ 8–12 (17662) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต บนหน้านี้
เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 94 ราย (86%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 4 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 94 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 10 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต มี 11 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ความเสี่ยงคือค่าแรงขั้นต่ำและสวัสดิการที่ขยับ ขณะที่สัญญากับลูกค้าล็อกราคาไว้ — ความเสี่ยงประจำธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจที่ข้อมูลทะเบียนมองไม่เห็น แต่ตัดสินกำไรของปี — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 5 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจอย่าง เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทาง น้ำ") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ก่อตั้ง (2563) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3 ราย ปี 2568 มี 5 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม
เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 172 ราย และยังดำเนินกิจการ 94 ราย (55%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (53%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 94 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เจพีเค มอเตอร์ สปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope