บริษัท ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จำกัด
SAUDI ARABIAN AIRLINES TECHNICAL SERVICES CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565153491
บริษัท ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จำกัด (SAUDI ARABIAN AIRLINES TECHNICAL SERVICES CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 19 กันยายน 2565 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการซ่อมอากาศยาน ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 23 จาก 42 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256519 กันยายน 2565
- งบล่าสุด 2567ยื่นงบ 2 ปี (2566–2567)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 4 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสจากตัวเลข
ในหมวดการซ่อมอากาศยานซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 78 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด คิดเป็นราว 50% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 2 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 23 จาก 42 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 43 จาก 78 รายทั่วประเทศ
ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 ผ่านมาแล้ว 3 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (8 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการซ่อมอากาศยานทั้งหมด 69 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 42 ราย (อัตราคงอยู่ 61%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 2 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ประวัติการยื่นงบ 2 ปีของซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสพอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เช่นเดียวกับอีก 96% ของหมวด ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 23 จาก 42 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 43 จาก 78 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)
อันดับในจังหวัด
23 / 42
อันดับทั่วประเทศ
43 / 78
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P5
มัธยฐานทุนของหมวด
2 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 2 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 3 ปี | 8 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 4% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 68% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เรวีม่า เอเชีย แปซิฟิกกรุงเทพมหานคร฿780.5 ล้าน
- เจริญกรุงเอ็นจิเนียริ่งกรุงเทพมหานคร฿50 ล้าน
- แม็กซาโกร แอร์กรุงเทพมหานคร฿50 ล้าน
- เซาท์อีสเอเซียแอร์คราฟเมนทแนนซเซอร์วิสกรุงเทพมหานคร฿36.5 ล้าน
- ครอมัลลอย (ประเทศไทย)ปทุมธานี฿35 ล้าน
- ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสอันดับ 43 จาก 78 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ยื่นงบการเงินไว้ 2 ปี (2566–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2567
จำนวนปีที่ยื่นงบ
2 ปี (2566–2567)
ทิศทางรายได้
▼ รายได้ลดลง
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 2 ปี (2566–2567) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (78 ราย)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 75 จาก 78 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซ่อมเครื่องจักรอุตสาหกรรม วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: การซ่อมอากาศยาน (Repair of air and spacecraft)
ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสแข่งอยู่ในตลาดโรงงานและการผลิตของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 69 ราย คิดเป็นราว 60% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (61%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (68%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสเป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 23 จาก 42) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ เรวีม่า เอเชีย แปซิฟิก เจริญกรุงเอ็นจิเนียริ่ง และ แม็กซาโกร แอร์ คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 2 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 พร้อมกับอีก 7 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (75%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 4 ราย และ 2 รายยังเปิดอยู่ (50%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในกรุงเทพมหานคร ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสถือราว 0.1% ของทั้งหมด
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (เรวีม่า เอเชีย แปซิฟิก) คือทุนมากกว่าราว 780 เท่า — ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตวัฒนามีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 1 รายนอกจากซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจซ่อมเครื่องจักรอุตสาหกรรมอย่างซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ผู้ให้บริการซ่อมเครื่องจักรทำงานตามเหตุฉุกเฉินของลูกค้า อะไหล่ที่ต้องมีพร้อม และช่างที่วิ่งหลายโรงงาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือชั่วโมงช่างที่เรียกเก็บได้ต่อวัน และอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน ความเสี่ยงคือช่างฝีมือที่หายาก และลูกค้าที่ย้ายไปสัญญาบำรุงรักษากับผู้ผลิตเครื่อง
ทั้งยอดและกำไรลดลง — จุดที่การเห็นกระแสเงินสดล่วงหน้าหกสัปดาห์มีค่ากว่ารายงานใด ๆ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสยื่นงบต่อเนื่อง 2 ปี (2566–2567) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
ระบบแรกที่คุ้มคือใบงานต่อเครื่องต่อลูกค้าที่บันทึกชั่วโมงและอะไหล่ พร้อมประวัติเครื่องสำหรับสัญญาบำรุงรักษา — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซ่อมเครื่องจักรอุตสาหกรรมขนาดกลางอย่างซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสคือ โรงงานอัจฉริยะเริ่มจากตรงไหน — เส้นทางที่โรงงาน SME ไทยเดินได้จริงโดยไม่ต้องลงทุนหลักสิบล้าน — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การผลิต · อ่าน 7 นาทีโรงงานอัจฉริยะเริ่มจากตรงไหน — เส้นทางที่โรงงาน SME ไทยเดินได้จริงโดยไม่ต้องลงทุนหลักสิบล้านคำว่าโรงงานอัจฉริยะมักถูกนำเสนอพร้อมภาพหุ่นยนต์และงบประมาณมหาศาล จนโรงงาน SME คิดว่าไม่เกี่ยวกับตัวเอง บทความนี้อธิบายเส้นทางที่เริ่มได้จริงจากการเก็บข้อมูลหน้างานพื้นฐาน และเรียงลำดับการลงทุนให้แต่ละขั้นคืนทุนก่อนไปขั้นถัดไป
การผลิต · อ่าน 9 นาทีระบบโรงงานอายุ 10 ปี กับโจทย์ปี 2026–2027 ที่มันตอบไม่ได้แล้วระบบที่เคยพอในวันที่ลูกค้าขอแค่ของตรงสเปกและตรงเวลา กำลังเจอคำขอชุดใหม่ ทั้งข้อมูลย้อนกลับต่อล็อต ต้นทุนคาร์บอน และการส่งข้อมูลเข้าระบบของลูกค้ารายใหญ่ บทความนี้ไล่ว่าโจทย์ไหนมาแน่ และลำดับการอัปเกรดที่ไม่ต้องรื้อทั้งโรงงาน
การผลิต · อ่าน 6 นาทีOEE Dashboard สำหรับโรงงาน: วัดประสิทธิภาพเครื่องจักรจริง เพื่อหากำไรที่ซ่อนอยู่ในสายการผลิตโรงงานหลายแห่งลงทุนเครื่องจักรราคาแพงแต่ไม่รู้ว่ามันทำงานได้เต็มประสิทธิภาพแค่ไหน OEE คือตัวชี้วัดที่รวมความพร้อม ความเร็ว และคุณภาพ ให้เห็นว่ากำลังการผลิตหายไปตรงไหน dashboard ที่แสดง OEE แบบเรียลไทม์ช่วยให้เจอกำไรที่ซ่อนอยู่โดยไม่ต้องซื้อเครื่องเพิ่ม
อ่าน ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
23 / 42
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.5×
มัธยฐาน 2 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
52%
4 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
4% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
1
เขตวัฒนา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
งบในข้อมูลสาธารณะ
2 ปี
2566–2567
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 68% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 60 ราย (77%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 4 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 60 ราย (77%) · 10–100 ล้านบาท 13 ราย (17%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส มี 14 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 69 ราย คิดเป็น 60% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 61% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (68%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส อยู่อันดับ 23 จาก 42 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส 2 ปี (2566–2567) จากอายุกิจการ 4 ปี — สแนปช็อตนี้เก็บงบย้อนหลังจำกัด ผู้ที่ต้องการภาพเต็มควรขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 12 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565153491 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (15349) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี19 กันยายน 2568
- 5 ปี19 กันยายน 2570
- 10 ปี19 กันยายน 2575
- 20 ปี19 กันยายน 2585
- 30 ปี19 กันยายน 2595
ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จะครบ 5 ปีในวันที่ 19 กันยายน 2570
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 89 ราย และยังดำเนินกิจการ 60 ราย (67%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (68%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส อยู่ในกลุ่ม 60 รายที่ยังอยู่
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดการซ่อมอากาศยานเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 723 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (69 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จดไว้ระบุว่า "การซ่อมอากาศยาน (Repair of air and spacecraft)" — ครอบคลุมการติดตั้งและซ่อมบำรุง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 8 ราย ปี 2568 มี 12 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.5 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 6 ราย (เพิ่มขึ้น)
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105565153491 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบ 2 ปี (2566–2567) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 68% และช่วงทุนเดียวกันรอด 67% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร เจอ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 4% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ตัวเลขนี้ของ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงของกลุ่มนี้คือลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกที่เริ่มขอเอกสารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับล็อต — โรงงานที่ไม่มีข้อมูลระดับนั้นจะหลุดจากรายชื่อซัพพลายเออร์ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการซ่อมอากาศยานในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 115 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 78 ราย (อัตราคงอยู่ 68%) ในกรุงเทพมหานคร มี 69 ราย ดำเนินกิจการ 42 ราย (61%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 2 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 78 จาก 115 รายในหมวดการซ่อมอากาศยาน
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 42 จาก 69 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเขตวัฒนา
ผู้เล่นหมวดการซ่อมอากาศยานที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซสก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูการซ่อมอากาศยานทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท เรวีม่า เอเชีย แปซิฟิก จำกัด฿780.5 ล้าน
- บริษัท เจริญกรุงเอ็นจิเนียริ่ง จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท แม็กซาโกร แอร์ จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท เซาท์อีสเอเซียแอร์คราฟเมนทแนนซเซอร์วิส จำกัด฿36.5 ล้าน
- บริษัท เอ็มเจ็ท เมนเทนแนนซ์ จำกัด฿20 ล้าน
- บริษัท แอร์บอร์น ซัพพอร์ต จำกัด฿20 ล้าน
- บริษัท ทรานส์เวิลด์ เอวิเอชั่น (ประเทศไทย) จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท วินเพาเวอคอปอเรชั่น (ประเทศไทย) จำกัด฿10 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส
- ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จำกัด (SAUDI ARABIAN AIRLINES TECHNICAL SERVICES CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 19 กันยายน 2565 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565153491 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 3 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จำกัด จดทะเบียนในหมวดการซ่อมอากาศยาน (TSIC 33152) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 115 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 78 ราย
- ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จำกัด อยู่อันดับ 23 จาก 42 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 43 จาก 78 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส เป็นอย่างไร
- บริษัท ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 2 ปี (2566–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จำกัด เป็นธุรกิจซ่อมเครื่องจักรอุตสาหกรรมขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือใบงานต่อเครื่องต่อลูกค้าที่บันทึกชั่วโมงและอะไหล่ พร้อมประวัติเครื่องสำหรับสัญญาบำรุงรักษา ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ โรงงานอัจฉริยะเริ่มจากตรงไหน — เส้นทางที่โรงงาน SME ไทยเดินได้จริงโดยไม่ต้องลงทุนหลักสิบล้าน
- ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 8 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (75%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 4 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตวัฒนา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน69นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จำกัด เช่นเดียวกับอีก 75 จาก 78 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 42 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 69 ราย) และในเขตวัฒนาเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565153491 ของ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565153491 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (15349) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส บนหน้านี้
- ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 60 ราย (77%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 4 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 60 ราย (77%) · 10–100 ล้านบาท 13 ราย (17%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส มี 14 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 68% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 12 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส จดไว้ระบุว่า "การซ่อมอากาศยาน (Repair of air and spacecraft)" — ครอบคลุมการติดตั้งและซ่อมบำรุง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 8 ราย ปี 2568 มี 12 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.5 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 6 ราย (เพิ่มขึ้น)
- ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 89 ราย และยังดำเนินกิจการ 60 ราย (67%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (68%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส อยู่ในกลุ่ม 60 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ซาอุดิ อาราเบียน แอร์ไลน์ เทคนิคอล เซอร์วิสเซส บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope