บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน)

• 1ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
• 2ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
• 3อยู่ในเครือข่าย 4 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
• 4ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

• บริษัท สมาร์ทเทค โฮลดิ้ง จำกัด฿4 ล้าน
• บริษัท คีเบิร์ซ (ประเทศไทย) จำกัด฿1 ล้าน

• ดูการผลิตยานยนต์อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
• บริษัท ฟินิกซ์ อีวี จำกัด฿1 พันล้าน
• บริษัท บางชันเยนเนอเรลเอเซมบลี จำกัด฿700 ล้าน
• บริษัท ทากาโน่ ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด฿70 ล้าน
• บริษัท โนวาเท็ค จำกัด฿69 ล้าน
• บริษัท สมาร์ทเทค มอเตอร์ จำกัด฿50 ล้าน
• บริษัท วีม่า (ไทยแลนด์) จำกัด฿50 ล้าน
• บริษัท เชส เอ็นเตอร์ไพรส์ (สยาม) จำกัด฿50 ล้าน
• บริษัท ยูไนเต็ด ดีเฟนซ์ เทคโนโลยี จำกัด฿40 ล้าน

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร

บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) (ELECTRIC VEHICLES (THAILAND)PUBLIC COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 28 มิถุนายน 2550 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0107550000092 ทุนจดทะเบียน 140 ล้านบาท อายุกิจการ 19 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร

บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) จดทะเบียนในหมวดการผลิตยานยนต์อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 29109) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 271 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 187 ราย

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน

เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) อยู่อันดับ 3 จาก 58 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 9 จาก 187 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด

ผลประกอบการของ รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) เป็นอย่างไร

บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่

บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) มีกรรมการ 4 คน โดย 4 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 3 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 443 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน

บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ โรงงานขนาดนี้มักมีระบบอยู่แล้วหลายตัว โจทย์คือ MES และ ERP ที่คุยกัน และ OEE ที่ผู้บริหารดูได้รายวัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ โรงงานอัจฉริยะเริ่มจากตรงไหน — เส้นทางที่โรงงาน SME ไทยเดินได้จริงโดยไม่ต้องลงทุนหลักสิบล้าน

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย

บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2550 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 2 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 1 ราย (50%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน

บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบางรัก กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน83นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่

ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) เช่นเดียวกับอีก 183 จาก 187 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) เป็นบริษัทมหาชนหรือไม่

ใช่ บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) จดทะเบียนเป็นบริษัทมหาชนจำกัด ซึ่งต้องเปิดเผยงบการเงินและรายงานประจำปีต่อสาธารณะ ทุนจดทะเบียน 140 ล้านบาท — ตัวเลขฉบับเต็มอยู่ในเอกสารที่ยื่นต่อหน่วยงานกำกับ

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย

ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ที่ดำเนินกิจการอยู่ 58 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 83 ราย) และในเขตบางรักเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope

ก่อนทำธุรกิจกับ รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง

ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 4 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0107550000092 ของ รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0107550000092 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (7) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทมหาชนจำกัด · หลักที่ 5–7 (550) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2550 · หลักที่ 8–12 (00009) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) บนหน้านี้

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด

ทุนจดทะเบียน 140 ล้านบาท วาง รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) ไว้ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป — ช่วงที่มีผู้เล่น 11 ราย (6%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 6 ราย (3%) · 1–10 ล้านบาท 153 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 17 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 11 ราย (6%) รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จึงอยู่ในช่วงทุนสูงสุดของหมวด

จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร

จุดแข็ง: เป็นบริษัทมหาชน — เปิดเผยข้อมูลตามเกณฑ์กำกับดูแล ตรวจสอบได้มากกว่าบริษัทจำกัดทั่วไป ทุนจดทะเบียน 140 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 70 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 19.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 3 จาก 58 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 4 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ความเสี่ยงของกลุ่มนี้คือลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกที่เริ่มขอเอกสารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับล็อต — โรงงานที่ไม่มีข้อมูลระดับนั้นจะหลุดจากรายชื่อซัพพลายเออร์ — ความเสี่ยงประจำธุรกิจโรงงานและการผลิตที่ข้อมูลทะเบียนมองไม่เห็น แต่ตัดสินกำไรของปี — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) โดย WhaleScope

แนวโน้มของ รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล

ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 10 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง

ในเครือข่ายธุรกิจ 4 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 32% ของทุนรวมเครือ (443 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 4 จาก 4 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ อาร์ เอ ซี เอธานอล อินเตอร์เนชั่นแนล — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร

วัตถุประสงค์ที่ รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "การผลิตยานยนต์และเครื่องยนต์" — ครอบคลุมการผลิต และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ตลาดของ รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร

ทั่วประเทศ ปีที่ รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2550) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 2 ราย ปี 2568 มี 10 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 5 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 5 ราย (เพิ่มขึ้น)

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ

รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) เป็นบริษัทมหาชนที่เปิดเผยข้อมูลตามเกณฑ์กำกับดูแล รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ข้อมูล รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน

ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05