บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)

• 1ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
• 2ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่
• 3เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

• บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด฿6 พันล้าน
• บริษัท เคดีอาร์ ทรานสปอร์ต จำกัด฿15 ล้าน
• บริษัท ชาร์เตอร์ เทรดดิ้ง จำกัด฿1 ล้าน

• ดูกิจกรรมการบริการอื่นๆที่สนับสนุนการขนส่งทางบก ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
• บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน)฿6.14 พันล้าน
• บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด฿6 พันล้าน
• บริษัท แกร็บแท็กซี่ (ประเทศไทย) จำกัด฿2.88 พันล้าน
• บริษัท บีจีเอสอาร์ 6 จำกัด฿2 พันล้าน
• บริษัท บีจีเอสอาร์ 81 จำกัด฿1.7 พันล้าน
• บริษัท อีเกิล แอร์ จำกัด฿200 ล้าน
• บริษัท โจไรด์ (ประเทศไทย) จำกัด฿50 ล้าน
• บริษัท เคดีอาร์ ทรานสปอร์ต จำกัด฿15 ล้าน

ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BANGKOK EXPRESSWAY AND METRO PUBLIC COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 29 ธันวาคม 2558 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0107558000491 ทุนจดทะเบียน 15.29 พันล้านบาท อายุกิจการ 10 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่

ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ประกอบธุรกิจอะไร

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการบริการอื่นๆที่สนับสนุนการขนส่งทางบก ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 52219) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 148 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 109 ราย

ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน

เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) อยู่อันดับ 1 จาก 56 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1 จาก 109 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด

ผลประกอบการของ ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ เป็นอย่างไร

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope

ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) มีกรรมการ 12 คน โดย 7 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ

ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน กิจการมีเว็บไซต์แล้ว ก้าวถัดไปคือระบบหลังบ้านที่เชื่อมกับหน้าเว็บ — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน

ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2558 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 4 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (75%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 3 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope

ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ตั้งอยู่ที่ไหน

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตดินแดง กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน77นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า

ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ มีเว็บไซต์หรือไม่

ตามข้อมูลสาธารณะ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) มีเว็บไซต์ที่ www.bemplc.co.th ซึ่งอยู่ในกลุ่มส่วนน้อยของหมวด — 103 จาก 109 รายที่ดำเนินกิจการยังไม่มีเว็บไซต์

ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ เป็นบริษัทมหาชนหรือไม่

ใช่ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) จดทะเบียนเป็นบริษัทมหาชนจำกัด ซึ่งต้องเปิดเผยงบการเงินและรายงานประจำปีต่อสาธารณะ ทุนจดทะเบียน 15.29 พันล้านบาท — ตัวเลขฉบับเต็มอยู่ในเอกสารที่ยื่นต่อหน่วยงานกำกับ

ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย

ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ที่ดำเนินกิจการอยู่ 56 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 77 ราย) และในเขตดินแดงเองมีอีก 3 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope

ก่อนทำธุรกิจกับ ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง

ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0107558000491 ของ ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หมายความว่าอย่างไร

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0107558000491 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (7) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทมหาชนจำกัด · หลักที่ 5–7 (558) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2558 · หลักที่ 8–12 (00049) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ บนหน้านี้

ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด

เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 7 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 89 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 4 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 9 ราย (8%) — ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ด้วยทุน 15.29 พันล้านบาท อยู่ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งมี 9 ราย หรือ 8% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก

จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร

จุดแข็ง: เป็นบริษัทมหาชน — เปิดเผยข้อมูลตามเกณฑ์กำกับดูแล ตรวจสอบได้มากกว่าบริษัทจำกัดทั่วไป ทุนจดทะเบียน 15.29 พันล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 10.7 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (9 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว มีเว็บไซต์ของตัวเองในข้อมูลสาธารณะ — อยู่ในกลุ่ม 6% ของหมวดที่ลูกค้าค้นเจอออนไลน์ งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 56 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หมวดนี้มีผู้เลิกกิจการแล้ว 26% ของผู้ที่เคยจดทะเบียน — การอยู่รอดต้องอาศัยการอ่านตัวเลขเร็วกว่าคู่แข่ง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) โดย WhaleScope

แนวโน้มของ ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล

ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 2 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน

ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร

วัตถุประสงค์ที่ ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จดไว้ระบุว่า "ก่อสร้างและบริการทางพิเศษ" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง งานบริการ และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ตลาดของ ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร

ทั่วประเทศ ปีที่ ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ก่อตั้ง (2558) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 4 ราย ปี 2568 เหลือ 2 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า

ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ

ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ เป็นบริษัทมหาชนที่เปิดเผยข้อมูลตามเกณฑ์กำกับดูแล ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ข้อมูล ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ บนหน้านี้มาจากไหน

ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05