ห้างหุ้นส่วนจำกัด สงวนทรัพย์ ขนส่ง
SANGONSAP KHONSONG LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0113546006444
ห้างหุ้นส่วนจำกัด สงวนทรัพย์ ขนส่ง (SANGONSAP KHONSONG LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 17 พฤศจิกายน 2546 ที่จังหวัดสมุทรปราการ ประกอบธุรกิจประกอบกิจการรับจ้างขนส่งและขนถ่ายสินค้าทั้งทางน้ำและทางบก ทุนจดทะเบียน 1.5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 3 จาก 16 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 254617 พฤศจิกายน 2546
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 23 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านสงวนทรัพย์ ขนส่งจากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกสงวนทรัพย์ ขนส่งออกจากเพื่อนร่วมหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า — ทุนจดทะเบียน 1.5 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 456 รายทั่วประเทศ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 2 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสมุทรปราการ สงวนทรัพย์ ขนส่งรั้งอันดับ 3 ใน 16 ราย และอันดับ 113 จาก 456 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2546 — อายุกิจการ 22 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (31 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 247 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 16 ราย หรือ 6%
เช่นเดียวกับอีก 100% ของหมวด สงวนทรัพย์ ขนส่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
สงวนทรัพย์ ขนส่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 3 จาก 16 รายในจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 113 จาก 456 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (31 ปี)
อันดับในจังหวัด
3 / 16
อันดับทั่วประเทศ
113 / 456
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P72
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | สงวนทรัพย์ ขนส่ง | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1.5 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 2 เท่า |
| อายุกิจการ | 22 ปี | 31 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 0% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 20% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- สหมิตรอุบลอุบลราชธานี฿44 ล้าน
- วิริยะโลจีสติกสระบุรี฿40 ล้าน
- อาร์.ที. ทรานสปอร์ตกรุงเทพมหานคร฿20 ล้าน
- สมพงษ์รุ่งเรืองขนส่งปทุมธานี฿20 ล้าน
- ซื่อตรงดี เซอร์วิสปทุมธานี฿20 ล้าน
- สงวนทรัพย์ ขนส่งอันดับ 113 จาก 456 ทั่วประเทศ฿1.5 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 15 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรปราการ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ สงวนทรัพย์ ขนส่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 454 จาก 456 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ สงวนทรัพย์ ขนส่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในสมุทรปราการ
บทวิเคราะห์เฉพาะของ สงวนทรัพย์ ขนส่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที
ตลาดที่สงวนทรัพย์ ขนส่งอยู่คือหมวดซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดสมุทรปราการ — ผู้เล่น 247 ราย คิดเป็นราว 11% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 6% เทียบ 20%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน สงวนทรัพย์ ขนส่งอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 3 จาก 16) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ ได้แก่ คุณอนันต์ทรานสปอร์ต ศิริปราการทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส และ ร่วมชุมพล — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่สงวนทรัพย์ ขนส่งถูกเทียบด้วย
ในปี พ.ศ. 2546 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับสงวนทรัพย์ ขนส่ง 104 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 13 ราย (13%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ รุ่นเดียวกันมี 14 ราย ยังอยู่ 1 ราย (7%) สงวนทรัพย์ ขนส่งเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของสงวนทรัพย์ ขนส่งคิดเป็นราว 0.6% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดสมุทรปราการ
รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับสงวนทรัพย์ ขนส่งจึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดสมุทรปราการ (คุณอนันต์ทรานสปอร์ต) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าสงวนทรัพย์ ขนส่งราว 3 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าสงวนทรัพย์ ขนส่งแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ในพระสมุทรเจดีย์ สงวนทรัพย์ ขนส่งเป็นผู้เล่นหมวดนี้รายเดียวที่ยังดำเนินกิจการตามข้อมูลสาธารณะ — พื้นที่ที่ไม่มีคู่แข่งใกล้ตัว แต่ลูกค้าก็มักไปหาที่อื่นถ้าหาไม่เจอออนไลน์
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง งานของกลุ่มนี้คือคน เวลา และโปรเจกต์ — ทรัพยากรที่กระจายอยู่ในหลายเครื่องมือจนต้นทุนต่องานเป็นตัวเลขประมาณ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ subscription ที่เพิ่มขึ้นทุกปี และไม่มีใครตรวจนับ
สำหรับสงวนทรัพย์ ขนส่งซึ่งเป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้สงวนทรัพย์ ขนส่งเริ่มจากเรื่อง เขียน TOR จ้างพัฒนาซอฟต์แวร์อย่างไร ให้ได้ระบบที่ต้องการโดยงบไม่บานและไม่ถูกผูกขาด
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คู่มือธุรกิจ · อ่าน 8 นาทีเขียน TOR จ้างพัฒนาซอฟต์แวร์อย่างไร ให้ได้ระบบที่ต้องการโดยงบไม่บานและไม่ถูกผูกขาดโปรเจกต์ซอฟต์แวร์จำนวนมากแพ้ตั้งแต่ยังไม่เริ่ม เพราะ TOR ที่กว้างจนผู้รับงานต้องเดา หรือละเอียดผิดจุดจนล็อกวิธีทำแต่ลืมผลลัพธ์ บทความนี้อธิบายวิธีเขียน TOR ที่ทำให้ทุกเจ้าเสนอราคาบนความเข้าใจเดียวกัน พร้อมข้อสัญญาที่คนมักลืมจนเจ็บทีหลัง
Digital Transformation · อ่าน 6 นาทีDigital Transformation คืออะไรสำหรับ SME ไทย ไม่ใช่แค่ซื้อซอฟต์แวร์หลายคนคิดว่า Digital Transformation คือซื้อโปรแกรมใหม่ แต่จริงๆ มันคือการเปลี่ยนทั้งกระบวนการ คน และเครื่องมือไปพร้อมกัน มาดูวิธีเริ่มเล็กๆ โดยไม่หลงไล่ของใหม่ไปเรื่อย
เทคโนโลยี · อ่าน 6 นาทีทำไมซอฟต์แวร์ถึงช้าลงทุกปีระบบไม่ได้แก่ลงเหมือนเครื่องจักร แต่มันรกขึ้นทุกครั้งที่เราเพิ่มของโดยไม่เคยเก็บกวาด
อ่าน สงวนทรัพย์ ขนส่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: สงวนทรัพย์ ขนส่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรปราการสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
3 / 16
อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรปราการ
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1.5×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
75%
22.8 ปี เทียบมัธยฐาน 31 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
13%
จด 2546 ทั่วประเทศ 104 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
0% ของหมวดมี
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนอยู่อันดับ 3 จาก 16 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 20% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 116 ราย (25%) · 1–10 ล้านบาท 325 ราย (71%) · 10–100 ล้านบาท 15 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) — สงวนทรัพย์ ขนส่ง ด้วยทุน 1.5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 325 ราย หรือ 71% ของหมวด และมีเพียง 15 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสมุทรปราการเป็นจังหวัดอันดับ 2 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 247 ราย คิดเป็น 11% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 6% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (20%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย สงวนทรัพย์ ขนส่ง อยู่อันดับ 3 จาก 16 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ สงวนทรัพย์ ขนส่ง ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 22.8 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ สงวนทรัพย์ ขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง สงวนทรัพย์ ขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0113546006444 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (546) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2546 · หลักที่ 8–12 (00644) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สงวนทรัพย์ ขนส่ง บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี17 พฤศจิกายน 2549
- 5 ปี17 พฤศจิกายน 2551
- 10 ปี17 พฤศจิกายน 2556
- 20 ปี17 พฤศจิกายน 2566
- 30 ปี17 พฤศจิกายน 2576
สงวนทรัพย์ ขนส่ง จะครบ 30 ปีในวันที่ 17 พฤศจิกายน 2576
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,284 ราย และยังดำเนินกิจการ 325 ราย (25%) — สูงกว่าทั้งหมวด (20%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ สงวนทรัพย์ ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 325 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2546 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — สงวนทรัพย์ ขนส่ง เริ่มต้นด้วย 1.5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันเล็กน้อย เริ่มด้วยฐานทุนที่พร้อมกว่าค่ากลาง
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 70 จาก 1,035 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (247 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก สงวนทรัพย์ ขนส่ง ยังมีนิติบุคคลอีก 2 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "สงวนทรัพย์" ในทะเบียน ได้แก่ สงวนทรัพย์ คอนสตรัคชั่น, สงวนทรัพย์ พืชผลการเกษตร — ยังดำเนินกิจการ 0 ราย ใน 2 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0113546006444 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ สงวนทรัพย์ ขนส่ง จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับจ้างขนส่งและขนถ่ายสินค้าทั้งทางน้ำและทางบก" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
สงวนทรัพย์ ขนส่ง เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดสมุทรปราการที่อยู่มา 22.8 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0113546006444 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1.5 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
สงวนทรัพย์ ขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 20% และช่วงทุนเดียวกันรอด 25% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ สงวนทรัพย์ ขนส่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดสมุทรปราการ เจอ สงวนทรัพย์ ขนส่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 0% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ตัวเลขนี้ของ สงวนทรัพย์ ขนส่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ subscription ที่เพิ่มขึ้นทุกปี และไม่มีใครตรวจนับ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ สงวนทรัพย์ ขนส่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ สงวนทรัพย์ ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ สงวนทรัพย์ ขนส่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดประกอบกิจการรับจ้างขนส่งและขนถ่ายสินค้าทั้งทางน้ำและทางบกในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,282 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 456 ราย (อัตราคงอยู่ 20%) ในจังหวัดสมุทรปราการ มี 247 ราย ดำเนินกิจการ 16 ราย (6%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 456 จาก 2,282 รายในหมวดประกอบกิจการรับจ้างขนส่งและขนถ่ายสินค้าทั้งทางน้ำและทางบก
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ
ดำเนินกิจการอยู่ 16 จาก 247 รายในจังหวัดสมุทรปราการ
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรปราการ
- ดูประกอบกิจการรับจ้างขนส่งและขนถ่ายสินค้าทั้งทางน้ำและทางบกทั้งจังหวัดสมุทรปราการ — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด คุณอนันต์ทรานสปอร์ต฿5 ล้าน
- บริษัท ศิริปราการทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด฿3 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ร่วมชุมพล฿1.2 ล้าน
- บริษัท เวลธ์จอบ จำกัด฿1 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด นุกูลกิจ฿1 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนสามัญนิติบุคคล ท่าช้างทรานสปอร์ต฿1 ล้าน
- บริษัท อี แอนด์ เอ็ม เวิลด์ ทรานสปอร์ต จำกัด฿1 ล้าน
- บริษัท น่านน้ำไทยขนส่ง จำกัด฿1 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ สงวนทรัพย์ ขนส่ง
- สงวนทรัพย์ ขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สงวนทรัพย์ ขนส่ง (SANGONSAP KHONSONG LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 17 พฤศจิกายน 2546 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0113546006444 ทุนจดทะเบียน 1.5 ล้านบาท อายุกิจการ 22 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- สงวนทรัพย์ ขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สงวนทรัพย์ ขนส่ง จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการรับจ้างขนส่งและขนถ่ายสินค้าทั้งทางน้ำและทางบก (TSIC 60229) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,282 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 456 ราย
- สงวนทรัพย์ ขนส่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด สงวนทรัพย์ ขนส่ง อยู่อันดับ 3 จาก 16 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 113 จาก 456 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- สงวนทรัพย์ ขนส่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สงวนทรัพย์ ขนส่ง เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางในจังหวัดสมุทรปราการ ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ เขียน TOR จ้างพัฒนาซอฟต์แวร์อย่างไร ให้ได้ระบบที่ต้องการโดยงบไม่บานและไม่ถูกผูกขาด
- สงวนทรัพย์ ขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สงวนทรัพย์ ขนส่ง จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2546 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 104 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 13 ราย (13%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ 14 ราย ยังอยู่ 1 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- สงวนทรัพย์ ขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สงวนทรัพย์ ขนส่ง จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในพระสมุทรเจดีย์ จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นหนึ่งใน247นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- สงวนทรัพย์ ขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สงวนทรัพย์ ขนส่ง เช่นเดียวกับอีก 454 จาก 456 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- สงวนทรัพย์ ขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสมุทรปราการ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สงวนทรัพย์ ขนส่ง ที่ดำเนินกิจการอยู่ 16 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 247 ราย) และในพระสมุทรเจดีย์เองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ สงวนทรัพย์ ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สงวนทรัพย์ ขนส่ง โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0113546006444 ของ สงวนทรัพย์ ขนส่ง หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0113546006444 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (546) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2546 · หลักที่ 8–12 (00644) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สงวนทรัพย์ ขนส่ง บนหน้านี้
- สงวนทรัพย์ ขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 116 ราย (25%) · 1–10 ล้านบาท 325 ราย (71%) · 10–100 ล้านบาท 15 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) — สงวนทรัพย์ ขนส่ง ด้วยทุน 1.5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 325 ราย หรือ 71% ของหมวด และมีเพียง 15 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ สงวนทรัพย์ ขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนอยู่อันดับ 3 จาก 16 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 20% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สงวนทรัพย์ ขนส่ง โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ สงวนทรัพย์ ขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ สงวนทรัพย์ ขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง สงวนทรัพย์ ขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- สงวนทรัพย์ ขนส่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ สงวนทรัพย์ ขนส่ง จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับจ้างขนส่งและขนถ่ายสินค้าทั้งทางน้ำและทางบก" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- สงวนทรัพย์ ขนส่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- สงวนทรัพย์ ขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ สงวนทรัพย์ ขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,284 ราย และยังดำเนินกิจการ 325 ราย (25%) — สูงกว่าทั้งหมวด (20%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ สงวนทรัพย์ ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 325 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล สงวนทรัพย์ ขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope