ห้างหุ้นส่วนจำกัด กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)

GREEN WAY TRANSPORT (THAILAND) LIMITED PARTNERSHIP

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0113553007183

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) (GREEN WAY TRANSPORT (THAILAND) LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 7 ตุลาคม 2553 ที่จังหวัดสมุทรปราการ ประกอบธุรกิจประกอบกิจการขนส่งสินค้าทางน้ำและทางบกทุกประเภท ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 13 จาก 50 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

15 ปี

  1. ก่อตั้ง 25537 ตุลาคม 2553
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 16 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านกรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)จากตัวเลข

ในหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 498 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของกรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในจังหวัดสมุทรปราการ บริษัทอยู่อันดับที่ 13 จาก 50 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 181 จาก 498 รายทั่วประเทศ

กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2553 ผ่านมาแล้ว 15 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 17 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าทั้งหมด 202 รายในจังหวัดสมุทรปราการ เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 50 ราย (อัตราคงอยู่ 25%)

เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 13 จาก 50 รายในจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 181 จาก 498 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (17 ปี)

อันดับในจังหวัด

13 / 50

อันดับทั่วประเทศ

181 / 498

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P17

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เทียบค่ามัธยฐานของหมวดประกอบกิจการขนส่งสินค้าทางน้ำและทางบกทุกประเภท
ตัวชี้วัดกรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ15 ปี17 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่31% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P17
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) สูงกว่า 17% ของนิติบุคคลในหมวดประกอบกิจการขนส่งสินค้าทางน้ำและทางบกทุกประเภท — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ดี.เอ็ม.เอส โลจิสติกส์สงขลา฿5.34 พันล้าน
  2. ไทเฟรช ซัพพลายกรุงเทพมหานคร฿460 ล้าน
  3. ตรัง ริเวอร์ พอร์ท เซอร์วิสตรัง฿84.6 ล้าน
  4. ไทเฟรช โลจิสติคส์กรุงเทพมหานคร฿74.1 ล้าน
  5. มหาพร ทรานสปอร์ตระยอง฿34 ล้าน
  6. กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)อันดับ 181 จาก 498 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) — อันดับ 181 จาก 498 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรปราการ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 488 จาก 498 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในสมุทรปราการ

บทวิเคราะห์เฉพาะของ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที

กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) แข่งอยู่ในตลาดซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีของจังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 202 ราย คิดเป็นราว 12% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (25%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (31%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง อันดับ 13 จาก 50 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางกรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ อีเกิ้ล สตาร์ เซอร์วิส สยามโกลด์ อินเตอร์ซัพพลาย และ พระกาฬ ทรานสปอร์ต คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ถูกวัดเทียบ

กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2553 พร้อมกับอีก 296 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 96 ราย (32%) ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 44 ราย และ 16 รายยังเปิดอยู่ (36%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดสมุทรปราการ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ถือราว 0.4% ของทั้งหมด

กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ชื่อที่ระบุ (ประเทศไทย) มักบ่งชี้บริษัทลูกหรือสาขาของกิจการต่างชาติ — ธุรกิจแบบนี้มักต้องส่งข้อมูลให้บริษัทแม่ในรูปแบบและรอบเวลาที่กำหนด ซึ่งเป็นโจทย์เรื่องระบบตั้งแต่วันแรก ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (อีเกิ้ล สตาร์ เซอร์วิส) คือทุนมากกว่าราว 5 เท่า — กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เมืองสมุทรปราการมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 20 รายนอกจากกรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน

เมื่อมองจากหน้างาน บริษัทซอฟต์แวร์และไอทีมักบริหารโปรเจกต์และชั่วโมงงานด้วยเครื่องมือหลายตัวที่ไม่คุยกัน และรู้กำไรต่อโปรเจกต์ตอนปิดงาน กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย

ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางอย่างกรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับกรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) คือ เราตีราคาโปรเจกต์ซอฟต์แวร์ยังไงจริง ๆ: เปิดหลังบ้านวิธีประเมิน ที่จะทำให้คุณอ่านทุกใบเสนอราคาเก่งขึ้น — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรปราการสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    13 / 50

    อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรปราการ

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    95%

    15.9 ปี เทียบมัธยฐาน 17 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    32%

    จด 2553 ทั่วประเทศ 297 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    20

    เมืองสมุทรปราการ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 31% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 20 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 388 ราย (78%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 86 ราย (17%) · 1–10 ล้านบาท 388 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 22 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) มี 24 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดสมุทรปราการเป็นจังหวัดอันดับ 2 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 202 ราย คิดเป็น 12% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 25% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (31%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่อันดับ 13 จาก 50 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 15.9 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งอายุ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0113553007183 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (553) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2553 · หลักที่ 8–12 (00718) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี7 ตุลาคม 2556
  2. 5 ปี7 ตุลาคม 2558
  3. 10 ปี7 ตุลาคม 2563
  4. 20 ปี7 ตุลาคม 2573
  5. 30 ปี7 ตุลาคม 2583

กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จะครบ 20 ปีในวันที่ 7 ตุลาคม 2573

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,104 ราย และยังดำเนินกิจการ 388 ราย (35%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (31%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 388 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2553 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 85 จาก 1,035 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (202 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ยังมีนิติบุคคลอีก 5 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "กรีนเวย์" ในทะเบียน เช่น กรีนเวย์ เอ็นเนอร์ยี่, กรีนเวย์ 555, กรีนเวย์ คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์เวย์ — ยังดำเนินกิจการ 2 ราย ใน 3 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0113553007183 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่งสินค้าทางน้ำและทางบกทุกประเภท" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดสมุทรปราการที่อยู่มา 15.9 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0113553007183 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 31% และช่วงทุนเดียวกันรอด 35% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดสมุทรปราการ เจอ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 20 ราย — ลูกค้าเลือก กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ตัวเลขนี้ของ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดประกอบกิจการขนส่งสินค้าทางน้ำและทางบกทุกประเภทในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,631 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 498 ราย (อัตราคงอยู่ 31%) ในจังหวัดสมุทรปราการ มี 202 ราย ดำเนินกิจการ 50 ราย (25%)

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 31%
31%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 498 จาก 1,631 รายในหมวดประกอบกิจการขนส่งสินค้าทางน้ำและทางบกทุกประเภท

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ 25%
25%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ

ดำเนินกิจการอยู่ 50 จาก 202 รายในจังหวัดสมุทรปราการ

หมวดเดียวกันในเมืองสมุทรปราการ

ผู้เล่นหมวดประกอบกิจการขนส่งสินค้าทางน้ำและทางบกทุกประเภทที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับกรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรปราการ

ตลาดท้องถิ่นประกอบกิจการขนส่งสินค้าทางน้ำและทางบกทุกประเภทในสมุทรปราการผู้เล่น 202 ราย · ดำเนินกิจการ 50 ราย (25%) · ทุนรวม 263.1 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)

กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) (GREEN WAY TRANSPORT (THAILAND) LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 7 ตุลาคม 2553 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0113553007183 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 15 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการขนส่งสินค้าทางน้ำและทางบกทุกประเภท (TSIC 63009) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,631 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 498 ราย
กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่อันดับ 13 จาก 50 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 181 จาก 498 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางในจังหวัดสมุทรปราการ ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ เราตีราคาโปรเจกต์ซอฟต์แวร์ยังไงจริง ๆ: เปิดหลังบ้านวิธีประเมิน ที่จะทำให้คุณอ่านทุกใบเสนอราคาเก่งขึ้น
กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2553 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 297 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 96 ราย (32%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ 44 ราย ยังอยู่ 16 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองสมุทรปราการ จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นหนึ่งใน202นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เช่นเดียวกับอีก 488 จาก 498 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดสมุทรปราการ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ที่ดำเนินกิจการอยู่ 50 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 202 ราย) และในเมืองสมุทรปราการเองมีอีก 20 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0113553007183 ของ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0113553007183 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (553) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2553 · หลักที่ 8–12 (00718) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) บนหน้านี้
กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 388 ราย (78%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 86 ราย (17%) · 1–10 ล้านบาท 388 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 22 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) มี 24 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 31% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 20 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) โดย WhaleScope
แนวโน้มของ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งอายุ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่งสินค้าทางน้ำและทางบกทุกประเภท" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,104 ราย และยังดำเนินกิจการ 388 ราย (35%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (31%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 388 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล กรีนเวย์ ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope