บริษัท ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จำกัด

PADOONG RICH TRANSPORT COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115539005618

เลิกกิจการ

บริษัท ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จำกัด (PADOONG RICH TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 21 กรกฎาคม 2539 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนน ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 7 บริษัท

ทุนจดทะเบียน

4 ล้านบาท

อายุกิจการ

30 ปี

  1. ก่อตั้ง 253921 กรกฎาคม 2539
  2. งบล่าสุด 2548ยื่นงบ 5 ปี (2544–2548)
  3. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  4. วันนี้ข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 30 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านผดุงฤทธิ์ขนส่งจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกผดุงฤทธิ์ขนส่งออกจากเพื่อนร่วมหมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนน — ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 335 รายทั่วประเทศ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 4 เท่า

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2539 — อายุกิจการ 30 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (4 ปี) อยู่ 26 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 89 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 77 ราย หรือ 87% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 27 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน ผดุงฤทธิ์ขนส่งยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี

เส้นสายของกรรมการพาผดุงฤทธิ์ขนส่งเข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 8 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 32.8 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด ผดุงฤทธิ์ขนส่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (4 ปี)

อันดับในจังหวัด

—

อันดับทั่วประเทศ

—

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

—

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ผดุงฤทธิ์ขนส่ง เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนน
ตัวชี้วัดผดุงฤทธิ์ขนส่งมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน4 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 4 เท่า
อายุกิจการ30 ปี4 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ3% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะเลิกกิจการ85% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ปิดไปแล้วของหมวด

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

แนวโน้มการเงิน

ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2544–2548) งบล่าสุดปี 2548

ปีงบล่าสุด

2548

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2544–2548)

ทิศทางรายได้

—

ผลประกอบการล่าสุด

—

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2544–2548) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (335 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ผดุงฤทธิ์ขนส่ง มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 7 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 6 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 32.8 ล้านบาท

กรรมการ

3

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

3

บริษัทในเครือข่าย

8

ทุนรวมเครือข่าย

32.8 ล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 326 จาก 335 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

ตลาดที่ผดุงฤทธิ์ขนส่งอยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 89 ราย คิดเป็นราว 23% ของทั้งประเทศ ผู้เล่นที่นี่อยู่รอดในอัตราใกล้เคียงค่าเฉลี่ยประเทศ (87% เทียบ 85%) ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ เอสซีจี นิชิเร โลจิสติกส์ เว.ดีเค อินเตอร์ทรานสปอร์ต และ ลูกตาลโลจิสติกส์ — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ผดุงฤทธิ์ขนส่งถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 27 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2539 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับผดุงฤทธิ์ขนส่ง 2 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 0 ราย (0%) การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 38 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของผดุงฤทธิ์ขนส่งคิดเป็นราว 0.4% ของทุนรวมทั้งหมวดในกรุงเทพมหานคร

ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตทุ่งครุเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 2 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 4 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับผดุงฤทธิ์ขนส่งก่อนใคร

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจขนส่งทางถนนทำงานจริง ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์

บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 8 บริษัท (ทุนรวม 32.8 ล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว

ตามข้อมูลล่าสุด ผดุงฤทธิ์ขนส่งมีสถานะเลิกกิจการ หน้านี้จึงคงไว้เป็นบันทึกของตลาด: ตำแหน่งที่บริษัทเคยอยู่ในหมวด ซึ่งวันนี้ยังมีผู้เล่นดำเนินกิจการ 335 รายทั่วประเทศ และโจทย์ที่ธุรกิจกลุ่มเดียวกันยังเจออยู่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ผดุงฤทธิ์ขนส่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    4×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    7×

    30.1 ปี เทียบมัธยฐาน 4 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    3% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    2

    เขตทุ่งครุ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

  • เครือข่ายธุรกิจ

    8 บริษัท

    ทุนรวม 32.8 ล้านบาท

  • งบในข้อมูลสาธารณะ

    5 ปี

    2544–2548

จุดแข็งจากข้อมูล

  • เคยยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2544–2548) — ประวัติที่ยังตรวจสอบย้อนหลังได้
  • ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • สถานะล่าสุดไม่ใช่ดำเนินกิจการ — ทุกการติดต่อในนามบริษัทนี้ต้องยืนยันสถานะกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อน
  • หมวดนี้มีผู้เลิกกิจการแล้ว 15% ของผู้ที่เคยจดทะเบียน — ผดุงฤทธิ์ขนส่ง เป็นหนึ่งในนั้น ตัวเลขบนหน้านี้จึงเป็นประวัติ ไม่ใช่สถานะปัจจุบัน
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 57 ราย (17%) · 1–10 ล้านบาท 276 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 1 ราย (0%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (0%) — ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ด้วยทุน 4 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 276 ราย หรือ 82% ของหมวด และมีเพียง 2 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 89 ราย คิดเป็น 23% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 87% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (85%)
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง 5 ปี (2544–2548) ก่อนสถานะเปลี่ยน — ประวัติที่ยังใช้ตรวจสอบย้อนหลังได้ แต่ไม่สะท้อนสถานะปัจจุบัน
มุมมองข้างหน้า
ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ไม่ได้อยู่ในสถานะดำเนินกิจการ มุมมองข้างหน้าจึงเป็นเรื่องของหมวดมากกว่าบริษัท: ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 54 เหลือ 38 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว — ผู้ที่เข้ามาแทนที่ในตลาดนี้จะเจอโครงสร้างการแข่งขันแบบเดียวกัน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115539005618 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (539) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2539 · หลักที่ 8–12 (00561) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง บนหน้านี้
อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 315 ราย และยังดำเนินกิจการ 276 ราย (88%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (85%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ไม่ได้อยู่ในกลุ่มที่รอด
ตำแหน่งในเครือข่าย
ในเครือข่ายธุรกิจ 8 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 12% ของทุนรวมเครือ (32.8 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 5 จาก 8 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 662 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (89 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ยังมีนิติบุคคลอีก 2 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ผดุงฤทธิ์ขนส่ง" ในทะเบียน ได้แก่ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง, ผดุงฤทธิ์ขนส่ง — ยังดำเนินกิจการ 1 ราย ใน 1 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0115539005618 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นคู่ค้าหรือลูกค้าเดิม

ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ไม่ได้อยู่ในสถานะดำเนินกิจการ ธุรกรรมใหม่ในนามบริษัทนี้ทำไม่ได้ตามปกติ — ผู้ที่มีสัญญาหรือหนี้ค้างควรตรวจสถานะการชำระบัญชีกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า

ถ้าคุณกำลังหาผู้เล่นในตลาดนี้

หมวดนี้ยังมีผู้ดำเนินกิจการ 335 ราย และในกรุงเทพมหานคร 77 ราย — รายชื่อผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ในพื้นที่เดียวกันอยู่ด้านล่างของหน้านี้

คำถามสำหรับผู้ที่จะเข้ามาแทนที่ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ในตลาดนี้

  1. ในอำเภอเดียวกันยังมีผู้เล่นหมวดนี้ 2 ราย — ผู้ที่เข้ามาใหม่จะต่างจากพวกเขาด้วยอะไรนอกจากราคา
  2. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เข้ามาแทนที่ในตลาดนี้ต้องเห็นตัวเลขนี้ตั้งแต่เดือนแรก
  3. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ความเสี่ยงประจำธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ที่ผู้เล่นรายก่อนในหมวดนี้เจอมาแล้ว

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • สถานะล่าสุดคือเลิกกิจการ — ยืนยันสถานะกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนทำสัญญาในนามบริษัทนี้
  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • อยู่ในเครือข่าย 8 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 393 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 335 ราย (อัตราคงอยู่ 85%) ในกรุงเทพมหานคร มี 89 ราย ดำเนินกิจการ 77 ราย (87%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 27 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 85%
85%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 335 จาก 393 รายในหมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนน

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 87%
87%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 77 จาก 89 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตทุ่งครุ

ผู้เล่นหมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับผดุงฤทธิ์ขนส่งก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนนในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 89 ราย · ดำเนินกิจการ 77 ราย (87%) · ทุนรวม 933.5 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง

ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จำกัด (PADOONG RICH TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 21 กรกฎาคม 2539 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115539005618 ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท อายุกิจการ 30 ปี สถานะเลิกกิจการ
ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนน (TSIC 49331) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 393 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 335 ราย
ผลประกอบการของ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง เป็นอย่างไร
บริษัท ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2544–2548) งบล่าสุดปี 2548 — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ผดุงฤทธิ์ขนส่ง มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จำกัด มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 7 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 32.8 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ยังดำเนินกิจการอยู่หรือไม่
ตามข้อมูลสาธารณะล่าสุด บริษัท ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จำกัด มีสถานะเลิกกิจการ เคยจดทะเบียนในหมวดการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็งทางถนน ที่กรุงเทพมหานคร ซึ่งหมวดนี้ยังมีผู้เล่นดำเนินกิจการ 335 รายทั่วประเทศ — ข้อมูลประมวลโดย WhaleScope
ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2539 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 2 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 0 ราย (0%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตทุ่งครุ กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน89นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ผดุงฤทธิ์ขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จำกัด เช่นเดียวกับอีก 326 จาก 335 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ผดุงฤทธิ์ขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 77 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 89 ราย) และในเขตทุ่งครุเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
สถานะล่าสุดคือเลิกกิจการ — ยืนยันสถานะกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนทำสัญญาในนามบริษัทนี้ ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 8 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115539005618 ของ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115539005618 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (539) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2539 · หลักที่ 8–12 (00561) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง บนหน้านี้
ผดุงฤทธิ์ขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 57 ราย (17%) · 1–10 ล้านบาท 276 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 1 ราย (0%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (0%) — ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ด้วยทุน 4 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 276 ราย หรือ 82% ของหมวด และมีเพียง 2 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: เคยยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2544–2548) — ประวัติที่ยังตรวจสอบย้อนหลังได้ ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: สถานะล่าสุดไม่ใช่ดำเนินกิจการ — ทุกการติดต่อในนามบริษัทนี้ต้องยืนยันสถานะกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อน หมวดนี้มีผู้เลิกกิจการแล้ว 15% ของผู้ที่เคยจดทะเบียน — ผดุงฤทธิ์ขนส่ง เป็นหนึ่งในนั้น ตัวเลขบนหน้านี้จึงเป็นประวัติ ไม่ใช่สถานะปัจจุบัน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ผดุงฤทธิ์ขนส่ง จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ไม่ได้อยู่ในสถานะดำเนินกิจการ มุมมองข้างหน้าจึงเป็นเรื่องของหมวดมากกว่าบริษัท: ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 54 เหลือ 38 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว — ผู้ที่เข้ามาแทนที่ในตลาดนี้จะเจอโครงสร้างการแข่งขันแบบเดียวกัน
ผดุงฤทธิ์ขนส่ง อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
ในเครือข่ายธุรกิจ 8 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 12% ของทุนรวมเครือ (32.8 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 5 จาก 8 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
บริษัทขนาดเดียวกับ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 315 ราย และยังดำเนินกิจการ 276 ราย (88%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (85%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ผดุงฤทธิ์ขนส่ง ไม่ได้อยู่ในกลุ่มที่รอด
ข้อมูล ผดุงฤทธิ์ขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope