บริษัท เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จำกัด
N.S.T. AUTOPART COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115556002753
บริษัท เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จำกัด (N.S.T. AUTOPART COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 31 มกราคม 2556 ที่จังหวัดสมุทรปราการ ประกอบธุรกิจการผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมอื่นๆสำหรับยานยนต์ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น ทุนจดทะเบียน 2.5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 191 จาก 306 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 255631 มกราคม 2556
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 14 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทจากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกเอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทออกจากเพื่อนร่วมหมวดการผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมอื่นๆสำหรับยานยนต์ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น — ทุนจดทะเบียน 2.5 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 1,831 รายทั่วประเทศ คิดเป็นราว 50% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 5 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสมุทรปราการ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทรั้งอันดับ 191 ใน 306 ราย และอันดับ 1,245 จาก 1,831 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2556 — อายุกิจการ 13 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 14 ปี ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 323 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 306 ราย หรือ 95% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 33 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ด้านการเงิน เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของเอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทมีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 87% ของหมวด เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 191 จาก 306 รายในจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 1,245 จาก 1,831 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 5 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (14 ปี)
อันดับในจังหวัด
191 / 306
อันดับทั่วประเทศ
1,245 / 1,831
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P32
มัธยฐานทุนของหมวด
5 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 2.5 ล้านบาท | 5 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 13 ปี | 14 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 13% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 78% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- มาสด้า พาวเวอร์เทรน แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿8.17 พันล้าน
- มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย)ปทุมธานี฿7 พันล้าน
- เอ็นจีเค เซรามิคส์ (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿6.5 พันล้าน
- เจวีซี คอมโพเน้นท์ส (ประเทศไทย)นครราชสีมา฿5.02 พันล้าน
- จาโตโค (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿4.5 พันล้าน
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทอันดับ 1,245 จาก 1,831 ทั่วประเทศ฿2.5 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรปราการ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2565–2569) งบล่าสุดปี 2569 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2569
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2565–2569)
ทิศทางรายได้
▼ รายได้ลดลง
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2565–2569) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (1,831 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท มีกรรมการ 1 คน
กรรมการ
1
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,590 จาก 1,831 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในสมุทรปราการ
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: การผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมอื่นๆสำหรับยานยนต์
ตลาดที่เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทอยู่คือหมวดโรงงานและการผลิตในจังหวัดสมุทรปราการ — ผู้เล่น 323 ราย คิดเป็นราว 14% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (95% เทียบ 78%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทอยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 191 จาก 306) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ ได้แก่ อาซาฮี เทค อลูมิเนียม (ประเทศไทย) นิสสัน พาวเวอร์เทรน (ประเทศไทย) และ พานาโซนิค ออโต้โมทีฟ ซิสเต็มส์ เอเชีย แปซิฟิค — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 33 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2556 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท 107 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 84 ราย (79%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ รุ่นเดียวกันมี 14 ราย ยังอยู่ 14 ราย (100%) เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 24% ไม่ผ่าน หมวดนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ทรงตัวราว 144 รายต่อปี — ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดสมุทรปราการ (อาซาฮี เทค อลูมิเนียม (ประเทศไทย)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทราว 590 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 1 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับเอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทภายในหนึ่งถึงสองปี
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ทำงานจริง ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ทำงานตามแผนของผู้ประกอบรถ ต้องส่งตรงเวลาและตรวจสอบย้อนกลับได้ทุกล็อต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อล็อตหลังหักของเสีย และการส่งตรงเวลาที่ลูกค้าให้คะแนน ความเสี่ยงคือรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ต้องการ และลูกค้ารายใหญ่ที่กดราคาทุกปี
รายได้ลดลงแต่ยังปิดปีด้วยกำไร — คุมต้นทุนได้ดี โจทย์จึงย้ายไปที่ลูกค้า: ใครหายไป ใครซื้อน้อยลง และข้อมูลลูกค้าอยู่กับบริษัทหรืออยู่กับพนักงานขาย ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2565–2569) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
สำหรับเอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทซึ่งเป็นธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือใบสั่งผลิตที่ผูกกับล็อตและการส่งมอบ ให้ตรวจสอบย้อนกลับได้และต้นทุนต่อล็อตออกมาเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับเอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ทเราชี้ไปที่ ของเสียในโรงงานเซรามิกลำปางไม่เท่ากันทุกชิ้น: ทำไมชิ้นที่แตกหลังเผาเคลือบ แพงกว่าชิ้นที่แตกตอนขึ้นรูปสิบเท่า
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การผลิต · อ่าน 11 นาทีของเสียในโรงงานเซรามิกลำปางไม่เท่ากันทุกชิ้น: ทำไมชิ้นที่แตกหลังเผาเคลือบ แพงกว่าชิ้นที่แตกตอนขึ้นรูปสิบเท่าโรงงานเซรามิกนับของเสียเป็นจำนวนชิ้น แต่ต้นทุนจริงของแต่ละชิ้นขึ้นกับว่ามันตายตรงไหนของกระบวนการ บทความนี้เสนอวิธีคิดของเสียแบบถ่วงน้ำหนักตามด่าน สูตรพลังงานต่อชิ้นดีที่รวมทั้งอัตราการบรรจุเตาและ yield เข้าด้วยกัน และลำดับการแก้ที่ให้ผลเร็วที่สุดสำหรับโรงงานลำปาง
การผลิต · อ่าน 7 นาทีระบบสำหรับธุรกิจรับผลิตตามสั่ง — คุมต้นทุน ตามสถานะ และส่งมอบตรงเวลาในโลกที่ไม่มีออเดอร์ไหนเหมือนกันโรงงานรับผลิตตามสั่ง ทั้งเฟอร์นิเจอร์ ป้าย เสื้อผ้า และ OEM มีโจทย์ที่ระบบผลิตแบบเดิมตอบยาก เพราะทุกออเดอร์คือสเปกใหม่ ราคาใหม่ และกำหนดส่งใหม่ บทความนี้อธิบายระบบที่ทำให้ตีราคาแม่น เห็นสถานะทุกงาน และรู้กำไรจริงต่อออเดอร์
การผลิต · อ่าน 8 นาทีของเสียในไลน์ผลิตคือเงินเดือนทั้งแผนกที่มองไม่เห็น: วัด yield ให้เป็น แล้วคำนวณ ROI ของการคุม wasteโรงงานเล็กรู้ราคาวัตถุดิบทุกบาท แต่มักไม่รู้ว่ากี่เปอร์เซ็นต์ของมันไม่เคยกลายเป็นสินค้า บทความนี้ให้สูตรวัด waste ที่ตรงไปตรงมา เคสตัวอย่างที่ตีของเสียออกมาเป็นเงินปีละเกือบสองล้าน สี่ประตูที่ waste ไหลออก และการคำนวณคืนทุนของระบบบันทึกต่อ batch ที่มักจบในราวหนึ่งปี
อ่าน เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรปราการสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
191 / 306
อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรปราการ
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.5×
มัธยฐาน 5 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
95%
13.6 ปี เทียบมัธยฐาน 14 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
79%
จด 2556 ทั่วประเทศ 107 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
13% ของหมวดมี
งบในข้อมูลสาธารณะ
5 ปี
2565–2569
จุดแข็งจากข้อมูล
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — อ่านแนวโน้มได้จริง
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 13% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 54 ราย (3%) · 1–10 ล้านบาท 931 ราย (51%) · 10–100 ล้านบาท 392 ราย (21%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 454 ราย (25%) — เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ด้วยทุน 2.5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 931 ราย หรือ 51% ของหมวด และมีเพียง 846 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสมุทรปราการเป็นจังหวัดอันดับ 3 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 323 ราย คิดเป็น 14% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 95% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (78%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท อยู่อันดับ 191 จาก 306 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 144 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 76% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดยังมีกำไร แต่รายได้ที่ลดลงคือสัญญาณที่ต้องอ่านก่อนปีหน้า สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115556002753 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (556) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2556 · หลักที่ 8–12 (00275) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี31 มกราคม 2559รุ่นไปถึง 92%
- 5 ปี31 มกราคม 2561รุ่นไปถึง 87%
- 10 ปี31 มกราคม 2566รุ่นไปถึง 76%
- 20 ปี31 มกราคม 2576
- 30 ปี31 มกราคม 2586
เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จะครบ 20 ปีในวันที่ 31 มกราคม 2576
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,293 ราย และยังดำเนินกิจการ 931 ราย (72%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (78%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท อยู่ในกลุ่ม 931 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2556 มีทุนมัธยฐาน 30 ล้านบาท — เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท เริ่มต้นด้วย 2.5 ล้านบาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดการผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมอื่นๆสำหรับยานยนต์ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 53 จาก 1,035 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (323 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ยังมีนิติบุคคลอีก 9 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เอ็น.เอส.ที." ในทะเบียน เช่น เอ็น.เอส.ที. เท็กซ์ไทล์, เอ็น.เอส.ที. แมชชีนเนอรี่, เอ็น.เอส.ที. ฟาร์มาซี แฟคทอรี่ — ยังดำเนินกิจการ 5 ราย ใน 4 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0115556002753 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จดไว้ระบุว่า "การผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมอื่นๆสำหรับยานยนต์" — ครอบคลุมการผลิต และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ก่อตั้ง (2556) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 107 ราย ปี 2568 มี 144 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 14 ราย ปีที่แล้ว 15 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 107 ราย วันนี้เหลือ 84 ราย (79%) — เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดสมุทรปราการที่อยู่มา 13.6 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0115556002753 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 2.5 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 78% และช่วงทุนเดียวกันรอด 72% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดสมุทรปราการ เจอ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 13% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ตัวเลขนี้ของ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ต้นทุนวัตถุดิบและค่าแรงที่ขยับทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม คือจุดที่กำไรโรงงานหายทั้งก้อนโดยไม่มีใครเห็น — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมอื่นๆสำหรับยานยนต์ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,336 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,831 ราย (อัตราคงอยู่ 78%) ในจังหวัดสมุทรปราการ มี 323 ราย ดำเนินกิจการ 306 ราย (95%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 33 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,831 จาก 2,336 รายในหมวดการผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมอื่นๆสำหรับยานยนต์ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ
ดำเนินกิจการอยู่ 306 จาก 323 รายในจังหวัดสมุทรปราการ
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
- บริษัท มาสด้า พาวเวอร์เทรน แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัดกรุงเทพมหานคร
- บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัดปทุมธานี
- บริษัท เอ็นจีเค เซรามิคส์ (ประเทศไทย) จำกัดกรุงเทพมหานคร
- บริษัท เจวีซี คอมโพเน้นท์ส (ประเทศไทย) จำกัดนครราชสีมา
- บริษัท จาโตโค (ประเทศไทย) จำกัดกรุงเทพมหานคร
- ดูโครงสร้างตลาดทั้งหมวด →
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรปราการ
- ดูการผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมอื่นๆสำหรับยานยนต์ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นทั้งจังหวัดสมุทรปราการ — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท อาซาฮี เทค อลูมิเนียม (ประเทศไทย) จำกัด฿1.48 พันล้าน
- บริษัท นิสสัน พาวเวอร์เทรน (ประเทศไทย) จำกัด฿1.4 พันล้าน
- บริษัท พานาโซนิค ออโต้โมทีฟ ซิสเต็มส์ เอเชีย แปซิฟิค จำกัด฿1.04 พันล้าน
- บริษัท ที เอส โอโตโมทีฟ จำกัด฿857 ล้าน
- บริษัท ซัมมิท คีย์เลกซ์ (ประเทศไทย) จำกัด฿770 ล้าน
- บริษัท ซัมมิท โอโต บอดี้ อินดัสตรี จำกัด฿754.9 ล้าน
- บริษัท ไอที ฟอร์จิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด฿700 ล้าน
- บริษัท วอลโว่ ทรัค แอนด์ บัส (ประเทศไทย) จำกัด฿649 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จำกัด (N.S.T. AUTOPART COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 31 มกราคม 2556 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115556002753 ทุนจดทะเบียน 2.5 ล้านบาท อายุกิจการ 13 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จำกัด จดทะเบียนในหมวดการผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมอื่นๆสำหรับยานยนต์ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 29309) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,336 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,831 ราย
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จำกัด อยู่อันดับ 191 จาก 306 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 1,245 จาก 1,831 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท เป็นอย่างไร
- บริษัท เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2565–2569) งบล่าสุดปี 2569 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จำกัด เป็นธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ขนาดกลางในจังหวัดสมุทรปราการ ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือใบสั่งผลิตที่ผูกกับล็อตและการส่งมอบ ให้ตรวจสอบย้อนกลับได้และต้นทุนต่อล็อตออกมาเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ของเสียในโรงงานเซรามิกลำปางไม่เท่ากันทุกชิ้น: ทำไมชิ้นที่แตกหลังเผาเคลือบ แพงกว่าชิ้นที่แตกตอนขึ้นรูปสิบเท่า
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2556 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 107 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 84 ราย (79%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ 14 ราย ยังอยู่ 14 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นหนึ่งใน323นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,590 จาก 1,831 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสมุทรปราการ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 306 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 323 ราย) — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115556002753 ของ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115556002753 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (556) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2556 · หลักที่ 8–12 (00275) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท บนหน้านี้
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 54 ราย (3%) · 1–10 ล้านบาท 931 ราย (51%) · 10–100 ล้านบาท 392 ราย (21%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 454 ราย (25%) — เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ด้วยทุน 2.5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 931 ราย หรือ 51% ของหมวด และมีเพียง 846 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 13% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 144 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 76% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดยังมีกำไร แต่รายได้ที่ลดลงคือสัญญาณที่ต้องอ่านก่อนปีหน้า สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท จดไว้ระบุว่า "การผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมอื่นๆสำหรับยานยนต์" — ครอบคลุมการผลิต และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ก่อตั้ง (2556) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 107 ราย ปี 2568 มี 144 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 14 ราย ปีที่แล้ว 15 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 107 ราย วันนี้เหลือ 84 ราย (79%) — เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,293 ราย และยังดำเนินกิจการ 931 ราย (72%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (78%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท อยู่ในกลุ่ม 931 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล เอ็น.เอส.ที. ออโต้พาร์ท บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope