บริษัท ทรี พอยต์ เฟรท จำกัด
THREE POINT FREIGHT CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115565022885
บริษัท ทรี พอยต์ เฟรท จำกัด (THREE POINT FREIGHT CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 21 สิงหาคม 2565 ที่จังหวัดสมุทรปราการ ประกอบธุรกิจการขนถ่ายสินค้า ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 29 จาก 76 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256521 สิงหาคม 2565
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 4 ปี (2565–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 4 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านทรี พอยต์ เฟรทจากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการขนถ่ายสินค้า (ดำเนินกิจการอยู่ 527 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของทรี พอยต์ เฟรทคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสมุทรปราการ ทรี พอยต์ เฟรทรั้งอันดับ 29 ใน 76 ราย และอันดับ 182 จาก 527 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2565 — อายุกิจการ 4 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (13 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 84 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 76 ราย หรือ 90% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 15 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ด้านการเงิน ทรี พอยต์ เฟรทยื่นงบต่อเนื่อง 4 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เช่นเดียวกับอีก 95% ของหมวด ทรี พอยต์ เฟรทยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ทรี พอยต์ เฟรท จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 29 จาก 76 รายในจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 182 จาก 527 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (13 ปี)
อันดับในจังหวัด
29 / 76
อันดับทั่วประเทศ
182 / 527
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P11
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ทรี พอยต์ เฟรท | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 4 ปี | 13 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 5% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 65% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ไฮเทค นิทซู (ประเทศไทย)พระนครศรีอยุธยา฿1.52 พันล้าน
- สยามคอมเมอร์เชียล ซีพอร์ทสมุทรปราการ฿865 ล้าน
- ท่าเรือประจวบกรุงเทพมหานคร฿400 ล้าน
- แอล ซี เอ็ม ทีชลบุรี฿395.8 ล้าน
- ภูเก็ต ดีพ ซี พอร์ตกรุงเทพมหานคร฿385 ล้าน
- ทรี พอยต์ เฟรทอันดับ 182 จาก 527 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรปราการ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
ทรี พอยต์ เฟรท ยื่นงบการเงินไว้ 4 ปี (2565–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
4 ปี (2565–2568)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 4 ปี (2565–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (527 ราย)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ทรี พอยต์ เฟรท ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 500 จาก 527 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ทรี พอยต์ เฟรท ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในสมุทรปราการ
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ทรี พอยต์ เฟรท ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์
ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์มีนิติบุคคล 84 ราย คิดเป็นราว 10% ของทั้งประเทศ และทรี พอยต์ เฟรทเป็นหนึ่งในนั้น ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (90% เทียบ 65%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน ทรี พอยต์ เฟรทอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 29 จาก 76) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ ได้แก่ สยามคอมเมอร์เชียล ซีพอร์ท ที เอส ขนส่งและโลจิสติกส์ และ สุภารัตน์ ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ทรี พอยต์ เฟรทถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 15 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2565 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับทรี พอยต์ เฟรท 50 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 43 ราย (86%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ รุ่นเดียวกันมี 4 ราย ยังอยู่ 4 ราย (100%) กิจการอายุน้อยอย่างทรี พอยต์ เฟรทอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด ทรี พอยต์ เฟรทอยู่เลยจุด 3 ปีที่ผู้เล่นราว 2% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 17 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของทรี พอยต์ เฟรทคิดเป็นราว 0.1% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดสมุทรปราการ
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดสมุทรปราการ (สยามคอมเมอร์เชียล ซีพอร์ท) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าทรี พอยต์ เฟรทราว 870 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าทรี พอยต์ เฟรทแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองสมุทรปราการเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 23 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 25 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับทรี พอยต์ เฟรทก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 3 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับทรี พอยต์ เฟรทภายในหนึ่งถึงสองปี
ในมุมของระบบงาน ทรี พอยต์ เฟรทเป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ — ผู้รับจัดการขนส่งประสานหลายผู้ให้บริการต่อชิปเมนต์ เอกสารต่อตู้ และค่าใช้จ่ายที่มาหลายสกุลเงิน — มักไล่ตามใน Excel ต่องาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า ความเสี่ยงคือค่าระวางและอัตราแลกเปลี่ยนที่แกว่ง และลูกค้าที่ต้องการติดตามสถานะแบบเรียลไทม์
รายได้ทรงตัวแต่ขาดทุน — ตัวเลขแรกที่ต้องเห็นรายสัปดาห์คือกระแสเงินสด ก่อนคิดถึงระบบใหญ่ใด ๆ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 4 ปี (2565–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
สำหรับทรี พอยต์ เฟรทซึ่งเป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับทรี พอยต์ เฟรทเราชี้ไปที่ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำธุรกิจรับขนส่งและคลังสินค้าให้ลูกค้า (3PL) ที่โตเร็วมักสะดุดเพราะจดงานในกระดาษ คู่มือนี้พาวางระบบติดตามพัสดุ เส้นทาง และการคิดเงินให้ชัด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหนธุรกิจที่มีรถวิ่งงาน — ขนส่งรับจ้างหรือส่งของตัวเอง — ส่วนใหญ่ตั้งราคาต่อเที่ยวจากราคาตลาดและความรู้สึก ทั้งที่ต้นทุนจริงต่อเที่ยวคำนวณได้ บทความนี้ให้สูตรที่นับครบทั้งน้ำมัน ค่าเสื่อม ซ่อมบำรุง คนขับ และเที่ยวเปล่าขากลับ พร้อมตัวอย่างที่เผยว่างานที่ดูกำไร แท้จริงวิ่งฟรีมาตลอด
อ่าน ทรี พอยต์ เฟรท ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ทรี พอยต์ เฟรท อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรปราการสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
29 / 76
อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรปราการ
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
30%
4 ปี เทียบมัธยฐาน 13 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
86%
จด 2565 ทั่วประเทศ 50 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
5% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
23
เมืองสมุทรปราการ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 65% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 23 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 57 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 416 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 35 ราย (7%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 19 ราย (4%) — ทรี พอยต์ เฟรท ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 416 ราย หรือ 79% ของหมวด และมีเพียง 54 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสมุทรปราการเป็นจังหวัดอันดับ 3 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 84 ราย คิดเป็น 10% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 90% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (65%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ทรี พอยต์ เฟรท อยู่อันดับ 29 จาก 76 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ ทรี พอยต์ เฟรท 4 ปี (2565–2568) — เพียงพอสำหรับอ่านทิศทางล่าสุด แต่ยังสั้นเกินกว่าจะสรุปวัฏจักรของธุรกิจ
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 36 เหลือ 17 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ทรี พอยต์ เฟรท ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 88% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ทรี พอยต์ เฟรท ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115565022885 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (02288) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ทรี พอยต์ เฟรท บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี21 สิงหาคม 2568รุ่นไปถึง 98%
- 5 ปี21 สิงหาคม 2570รุ่นไปถึง 88%
- 10 ปี21 สิงหาคม 2575รุ่นไปถึง 59%
- 20 ปี21 สิงหาคม 2585
- 30 ปี21 สิงหาคม 2595
ทรี พอยต์ เฟรท จะครบ 5 ปีในวันที่ 21 สิงหาคม 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 5 ปีมีอยู่ 88% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 631 ราย และยังดำเนินกิจการ 416 ราย (66%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (65%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ทรี พอยต์ เฟรท อยู่ในกลุ่ม 416 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2565 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ทรี พอยต์ เฟรท เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดการขนถ่ายสินค้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 214 จาก 1,035 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (84 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก ทรี พอยต์ เฟรท ยังมีนิติบุคคลอีก 17 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ทรี" ในทะเบียน เช่น ทรี แอนด์ เอิร์ธ พร็อพเพอร์ตี้, ทรี คลาสสิค อินเตอร์เนชั่นแนล, ทรี เรียล เอสเตท — ยังดำเนินกิจการ 17 ราย ใน 8 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0115565022885 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ทรี พอยต์ เฟรท จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนถ่ายสินค้า") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ ทรี พอยต์ เฟรท ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 50 ราย ปี 2568 เหลือ 17 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 5 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 50 ราย วันนี้เหลือ 43 ราย (86%) — ทรี พอยต์ เฟรท คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ทรี พอยต์ เฟรท เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสมุทรปราการที่อยู่มา 4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0115565022885 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ทรี พอยต์ เฟรท เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบ 4 ปี (2565–2568) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 65% และช่วงทุนเดียวกันรอด 66% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ ทรี พอยต์ เฟรท ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสมุทรปราการ เจอ ทรี พอยต์ เฟรท หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 5% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 23 ราย — ลูกค้าเลือก ทรี พอยต์ เฟรท เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ ทรี พอยต์ เฟรท วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ทรี พอยต์ เฟรท และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ทรี พอยต์ เฟรท ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ทรี พอยต์ เฟรท — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขนถ่ายสินค้าในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 812 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 527 ราย (อัตราคงอยู่ 65%) ในจังหวัดสมุทรปราการ มี 84 ราย ดำเนินกิจการ 76 ราย (90%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 15 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 527 จาก 812 รายในหมวดการขนถ่ายสินค้า
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ
ดำเนินกิจการอยู่ 76 จาก 84 รายในจังหวัดสมุทรปราการ
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองสมุทรปราการ
ผู้เล่นหมวดการขนถ่ายสินค้าที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ทรี พอยต์ เฟรท เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับทรี พอยต์ เฟรทก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรปราการ
- ดูการขนถ่ายสินค้าทั้งจังหวัดสมุทรปราการ — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท สยามคอมเมอร์เชียล ซีพอร์ท จำกัด฿865 ล้าน
- บริษัท ที เอส ขนส่งและโลจิสติกส์ จำกัด฿300 ล้าน
- บริษัท สุภารัตน์ ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท ไทย อินเตอร์เนชั่นแนล คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท สยาม ริเวอร์ พอร์ท จำกัด฿44 ล้าน
- บริษัท ซัน เบ๊าท์ แฮนดลิ่ง อีควิปเม้นท์ จำกัด฿32 ล้าน
- บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด฿20 ล้าน
- บริษัท ไทย เอ็กซ์เพรส เอ็นเตอร์ไพรซ์ จำกัด฿14 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ทรี พอยต์ เฟรท
- ทรี พอยต์ เฟรท จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ทรี พอยต์ เฟรท จำกัด (THREE POINT FREIGHT CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 21 สิงหาคม 2565 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115565022885 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 4 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ทรี พอยต์ เฟรท ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ทรี พอยต์ เฟรท จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนถ่ายสินค้า (TSIC 52241) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 812 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 527 ราย
- ทรี พอยต์ เฟรท ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ทรี พอยต์ เฟรท จำกัด อยู่อันดับ 29 จาก 76 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 182 จาก 527 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ ทรี พอยต์ เฟรท เป็นอย่างไร
- บริษัท ทรี พอยต์ เฟรท จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 4 ปี (2565–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- ทรี พอยต์ เฟรท ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ทรี พอยต์ เฟรท จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดกลางในจังหวัดสมุทรปราการ ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
- ทรี พอยต์ เฟรท จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท ทรี พอยต์ เฟรท จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 50 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 43 ราย (86%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ 4 ราย ยังอยู่ 4 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ทรี พอยต์ เฟรท ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ทรี พอยต์ เฟรท จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองสมุทรปราการ จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นหนึ่งใน84นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ทรี พอยต์ เฟรท มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ทรี พอยต์ เฟรท จำกัด เช่นเดียวกับอีก 500 จาก 527 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ทรี พอยต์ เฟรท มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสมุทรปราการ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ทรี พอยต์ เฟรท จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 76 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 84 ราย) และในเมืองสมุทรปราการเองมีอีก 23 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ทรี พอยต์ เฟรท ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ทรี พอยต์ เฟรท จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115565022885 ของ ทรี พอยต์ เฟรท หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115565022885 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (02288) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ทรี พอยต์ เฟรท บนหน้านี้
- ทรี พอยต์ เฟรท อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 57 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 416 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 35 ราย (7%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 19 ราย (4%) — ทรี พอยต์ เฟรท ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 416 ราย หรือ 79% ของหมวด และมีเพียง 54 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ทรี พอยต์ เฟรท จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 65% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 23 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ทรี พอยต์ เฟรท จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ทรี พอยต์ เฟรท ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 36 เหลือ 17 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ทรี พอยต์ เฟรท ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 88% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ทรี พอยต์ เฟรท ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ทรี พอยต์ เฟรท จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ทรี พอยต์ เฟรท จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนถ่ายสินค้า") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดของ ทรี พอยต์ เฟรท ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ ทรี พอยต์ เฟรท ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 50 ราย ปี 2568 เหลือ 17 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 5 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 50 ราย วันนี้เหลือ 43 ราย (86%) — ทรี พอยต์ เฟรท คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- ทรี พอยต์ เฟรท น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ทรี พอยต์ เฟรท เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ทรี พอยต์ เฟรท ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 631 ราย และยังดำเนินกิจการ 416 ราย (66%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (65%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ทรี พอยต์ เฟรท อยู่ในกลุ่ม 416 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ทรี พอยต์ เฟรท บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope