บริษัท แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จำกัด

ADVANCED INFRASTRUCTURE ENGINEERING (THAILAND) COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135561004823

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จำกัด (ADVANCED INFRASTRUCTURE ENGINEERING (THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 25 กุมภาพันธ์ 2561 ที่จังหวัดปทุมธานี ประกอบธุรกิจการก่อสร้างทางรถไฟและรถใต้ดิน ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 3 จาก 6 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

8 ปี

จังหวัด

ปทุมธานี
  1. ก่อตั้ง 256125 กุมภาพันธ์ 2561
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 9 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านแอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์)จากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกแอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ออกจากเพื่อนร่วมหมวดการก่อสร้างทางรถไฟและรถใต้ดิน — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 69 รายทั่วประเทศ คิดเป็นราว 50% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 2 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดปทุมธานี แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) รั้งอันดับ 3 ใน 6 ราย และอันดับ 40 จาก 69 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2561 — อายุกิจการ 8 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 8 ปี ในจังหวัดปทุมธานี หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 6 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 6 ราย หรือ 100% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 3 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

โครงสร้างบริหารของแอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) มีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 94% ของหมวด แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 3 จาก 6 รายในจังหวัดปทุมธานี และอันดับ 40 จาก 69 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)

อันดับในจังหวัด

3 / 6

อันดับทั่วประเทศ

40 / 69

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P4

มัธยฐานทุนของหมวด

2 ล้านบาท

แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการก่อสร้างทางรถไฟและรถใต้ดิน
ตัวชี้วัดแอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์)มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท2 ล้านบาทเล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ8 ปี8 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ6% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่74% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P4
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) สูงกว่า 4% ของนิติบุคคลในหมวดการก่อสร้างทางรถไฟและรถใต้ดิน — ค่ามัธยฐานของหมวด 2 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ไทพิพัฒน์ชลบุรี฿400 ล้าน
  2. เอไอ เอนจิเนียริง เซอร์วิเซสกรุงเทพมหานคร฿200 ล้าน
  3. ซีที อินฟราสตรักเจอร์ ดีเวลลอปเมนต์กรุงเทพมหานคร฿110 ล้าน
  4. บี.กริม อินเตอร์เนชั่นแนลกรุงเทพมหานคร฿100 ล้าน
  5. เอเชี่ยน เรลกรุงเทพมหานคร฿100 ล้าน
  6. แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์)อันดับ 40 จาก 69 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) — อันดับ 40 จาก 69 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 5 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในปทุมธานี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) มีกรรมการ 1 คน

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 65 จาก 69 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในปทุมธานี

บทวิเคราะห์เฉพาะของ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการก่อสร้าง งานพัฒนา งานซ่อมบำรุง งานติดตั้ง งานระบบอาณัติสัญญาณระบบรางรถไฟ

ตลาดที่แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) อยู่คือหมวดก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดปทุมธานี — ผู้เล่น 6 ราย คิดเป็นราว 6% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (100% เทียบ 74%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 3 จาก 6) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดปทุมธานี ได้แก่ กิจการร่วมค้า ไซโนเจน-ปิ่นเพชร เพาเวอร์ แทรค และ ฐิติเอก การช่าง — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 3 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2561 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับแอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) 8 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 4 ราย (50%) แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของแอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์)คิดเป็นราว 5.3% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดปทุมธานี

การใส่ (ประเทศไทย) ในชื่อเป็นแบบแผนของกิจการที่มีบริษัทแม่ในต่างประเทศ — ระบบภายในจึงมักถูกกำหนดจากส่วนกลาง และงานฝั่งไทยคือเชื่อมข้อมูลหน้างานเข้ากับมาตรฐานนั้น ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดปทุมธานี (กิจการร่วมค้า ไซโนเจน-ปิ่นเพชร) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าแอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์)ราว 10 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าแอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์)แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในลำลูกกาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 1 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 2 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับแอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์)ก่อนใคร

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง งานก่อสร้างมีต้นทุนกระจายอยู่ในใบสั่งซื้อ ค่าแรงรายวัน และผู้รับเหมาช่วง — สามแหล่งที่มักไม่เคยรวมกันต่อโครงการ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ Variation Order ปากเปล่า ซึ่งเป็นกำไรที่รั่วเงียบที่สุดในทุกโครงการ

สำหรับแอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ซึ่งเป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 8 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับแอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) คือ รับสร้างบ้าน: ใบเสนอราคาที่ชัดและการคุมงบ ที่ทำให้ลูกค้าไว้ใจและงานไม่ขาดทุน — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดปทุมธานีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    3 / 6

    อันดับตามทุนในจังหวัดปทุมธานี

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    0.5×

    มัธยฐาน 2 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    108%

    8.5 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    6% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    1

    ลำลูกกา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 8.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 74% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 6% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 3 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 52 ราย (75%) · 10–100 ล้านบาท 9 ราย (13%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (7%) — แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 52 ราย หรือ 75% ของหมวด และมีเพียง 14 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดปทุมธานีเป็นจังหวัดอันดับ 3 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 6 ราย คิดเป็น 6% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 100% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (74%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) อยู่อันดับ 3 จาก 6 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 8.5 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 2 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135561004823 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (13) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดปทุมธานี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (561) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2561 · หลักที่ 8–12 (00482) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี25 กุมภาพันธ์ 2564
  2. 5 ปี25 กุมภาพันธ์ 2566
  3. 10 ปี25 กุมภาพันธ์ 2571
  4. 20 ปี25 กุมภาพันธ์ 2581
  5. 30 ปี25 กุมภาพันธ์ 2591

แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จะครบ 10 ปีในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2571

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 74 ราย และยังดำเนินกิจการ 52 ราย (70%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (74%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) อยู่ในกลุ่ม 52 รายที่ยังอยู่
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดปทุมธานี หมวดการก่อสร้างทางรถไฟและรถใต้ดินเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 767 จาก 992 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (6 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "แอ๊ดวานซ์" ในทะเบียน เช่น แอ๊ดวานซ์ พร็อพเพอร์ตี้ ซินเนอร์จีส์, แอ๊ดวานซ์ อะโกร, แอ๊ดวานซ์ ไลฟ์ ประกันชีวิต — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย ใน 10 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0135561004823 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการก่อสร้าง งานพัฒนา งานซ่อมบำรุง งานติดตั้ง งานระบบอาณัติสัญญาณระบบรางรถไฟ" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง การติดตั้งและซ่อมบำรุง การออกแบบและพัฒนา ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ก่อตั้ง (2561) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 8 ราย ปี 2568 เหลือ 2 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) เป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดปทุมธานีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0135561004823 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 74% และช่วงทุนเดียวกันรอด 70% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดปทุมธานี เจอ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 6% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ตัวเลขนี้ของ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ Variation Order ปากเปล่า ซึ่งเป็นกำไรที่รั่วเงียบที่สุดในทุกโครงการ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการก่อสร้างทางรถไฟและรถใต้ดินในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 93 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 69 ราย (อัตราคงอยู่ 74%) ในจังหวัดปทุมธานี มี 6 ราย ดำเนินกิจการ 6 ราย (100%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 3 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 74%
74%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 69 จาก 93 รายในหมวดการก่อสร้างทางรถไฟและรถใต้ดิน

อัตราคงอยู่ในจังหวัดปทุมธานี 100%
100%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดปทุมธานี

ดำเนินกิจการอยู่ 6 จาก 6 รายในจังหวัดปทุมธานี

หมวดเดียวกันในลำลูกกา

ผู้เล่นหมวดการก่อสร้างทางรถไฟและรถใต้ดินที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับแอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์)ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ปทุมธานี

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์)

แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จำกัด (ADVANCED INFRASTRUCTURE ENGINEERING (THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 25 กุมภาพันธ์ 2561 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135561004823 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 8 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนในหมวดการก่อสร้างทางรถไฟและรถใต้ดิน (TSIC 42102) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 93 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 69 ราย
แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จำกัด อยู่อันดับ 3 จาก 6 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดปทุมธานี และอันดับ 40 จาก 69 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จำกัด เป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาขนาดกลางในจังหวัดปทุมธานี ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ รับสร้างบ้าน: ใบเสนอราคาที่ชัดและการคุมงบ ที่ทำให้ลูกค้าไว้ใจและงานไม่ขาดทุน
แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2561 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 8 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (50%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี ซึ่งเป็นหนึ่งใน6นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 65 จาก 69 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดปทุมธานี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 6 ราย) และในลำลูกกาเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135561004823 ของ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135561004823 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (13) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดปทุมธานี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (561) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2561 · หลักที่ 8–12 (00482) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) บนหน้านี้
แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 3 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 52 ราย (75%) · 10–100 ล้านบาท 9 ราย (13%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (7%) — แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 52 ราย หรือ 75% ของหมวด และมีเพียง 14 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 8.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 74% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 6% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 2 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการก่อสร้าง งานพัฒนา งานซ่อมบำรุง งานติดตั้ง งานระบบอาณัติสัญญาณระบบรางรถไฟ" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง การติดตั้งและซ่อมบำรุง การออกแบบและพัฒนา ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ก่อตั้ง (2561) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 8 ราย ปี 2568 เหลือ 2 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า
แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 74 ราย และยังดำเนินกิจการ 52 ราย (70%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (74%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) อยู่ในกลุ่ม 52 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล แอ๊ดวานซ์ อินฟราสตรัคเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง (ไทยแลนด์) บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope