WhaleScopeby Whale Task

บริษัท ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จำกัด

THAI YAMATO AUTOPART (2018) COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0145560000123

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จำกัด (THAI YAMATO AUTOPART (2018) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 9 มกราคม 2560 ที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ประกอบธุรกิจการผลิตเครื่องจักรเพื่อใช้งานเฉพาะอย่างอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น ทุนจดทะเบียน 45 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 7 จาก 22 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

45 ล้านบาท

อายุกิจการ

9 ปี

จังหวัด

พระนครศรีอยุธยา

หมวดธุรกิจ

การผลิตเครื่องจักรเพื่อใช้งานเฉพาะอย่างอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น
  1. ก่อตั้ง 25609 มกราคม 2560
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 10 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018)จากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ออกจากเพื่อนร่วมหมวดการผลิตเครื่องจักรเพื่อใช้งานเฉพาะอย่างอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น — ทุนจดทะเบียน 45 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 894 รายทั่วประเทศ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ราว 50 เท่า ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา บริษัทอยู่อันดับที่ 7 จาก 22 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 64 จาก 894 รายทั่วประเทศ

ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2560 ผ่านมาแล้ว 9 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (14 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการผลิตเครื่องจักรเพื่อใช้งานเฉพาะอย่างอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นทั้งหมด 25 รายในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 22 ราย (อัตราคงอยู่ 88%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 18 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) พอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) มีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 96% ของหมวด ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 10% แรกของหมวด อยู่อันดับ 7 จาก 22 รายในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา และอันดับ 64 จาก 894 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (14 ปี)

อันดับในจังหวัด

7 / 22

อันดับทั่วประเทศ

64 / 894

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P93

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการผลิตเครื่องจักรเพื่อใช้งานเฉพาะอย่างอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น
ตัวชี้วัดไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018)มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน45 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 45 เท่า
อายุกิจการ9 ปี14 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ4% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่72% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P93
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) สูงกว่า 93% ของนิติบุคคลในหมวดการผลิตเครื่องจักรเพื่อใช้งานเฉพาะอย่างอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. แอลเคที เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย)พระนครศรีอยุธยา฿1.01 พันล้าน
  2. คุเระ ไกรน์ดิ้ง วีล (ไทยแลนด์)ชลบุรี฿905 ล้าน
  3. มิยะคิ (ไทยแลนด์)ระยอง฿796.4 ล้าน
  4. นิกโก้ นิลโกศลชลบุรี฿720 ล้าน
  5. พัฒน์กลกรุงเทพมหานคร฿600.2 ล้าน
  6. ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018)อันดับ 64 จาก 894 ทั่วประเทศ฿45 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) — อันดับ 64 จาก 894 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในพระนครศรีอยุธยา · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

แนวโน้มการเงิน

ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (894 ราย)

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) มีกรรมการ 1 คน

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 854 จาก 894 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

วิเคราะห์ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในพระนครศรีอยุธยา

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจผลิตเครื่องจักรเฉพาะทาง วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการผลิตและรับจ้างผลิตประกอบ รับจ้างตรวจสอบ คุณภาพชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ทุกชนิด

ตลาดที่ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) อยู่คือหมวดโรงงานและการผลิตในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา — ผู้เล่น 25 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (88%) สูงกว่าระดับประเทศ (72%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 7 จาก 22 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ แอลเคที เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) แอลป์ส ทูล (ประเทศไทย) และ เอ็นที ทูล (ไทยแลนด์) คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 18 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2560 พร้อมกับอีก 38 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 28 ราย (72%) ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 2 ราย และ 2 รายยังเปิดอยู่ (100%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ผ่านหลัก 5 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 19% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 35 รายต่อปี เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ถือราว 2.4% ของทั้งหมด

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (แอลเคที เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย)) คือทุนมากกว่าราว 20 เท่า — ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018)จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ บางปะอินมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 8 รายนอกจากไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาแล้ว 1 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018)โดยตรง

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจผลิตเครื่องจักรเฉพาะทางทำงานจริง โรงงานเครื่องจักรเฉพาะทางออกแบบและผลิตตามโจทย์ลูกค้าแต่ละราย โครงการกินเวลาเป็นเดือน และเก็บเงินเป็นงวด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงต่อโครงการเทียบราคาที่เสนอ และงวดที่เบิกได้ตรงตามความคืบหน้า ความเสี่ยงคือสเปกที่เปลี่ยนระหว่างทางโดยราคาเท่าเดิม และงวดสุดท้ายที่ผูกกับการทดสอบเครื่อง

เมื่อยอดไม่โตและกำไรติดลบ สิ่งที่ระบบต้องตอบก่อนคือต้นทุนก้อนไหนขยับขึ้นโดยราคาขายเท่าเดิม ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มโครงการที่รวม BOM ชั่วโมงงาน และงวดเก็บเงิน ให้เห็นกำไรก่อนส่งมอบ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจผลิตเครื่องจักรเฉพาะทางขนาดใหญ่อย่างไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) โรงงานขนาดนี้มักมีระบบอยู่แล้วหลายตัว โจทย์คือ MES และ ERP ที่คุยกัน และ OEE ที่ผู้บริหารดูได้รายวัน — โจทย์ที่ตามมาเมื่อธุรกิจผลิตเครื่องจักรเฉพาะทางโตถึงขนาดนี้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) เราชี้ไปที่ ระบบโรงงานอายุ 10 ปี กับโจทย์ปี 2026–2027 ที่มันตอบไม่ได้แล้ว

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดพระนครศรีอยุธยาสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    7 / 22

    อันดับตามทุนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    45×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    67%

    9.7 ปี เทียบมัธยฐาน 14 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    72%

    จด 2560 ทั่วประเทศ 39 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    4% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    8

    บางปะอิน หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 45 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 45 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 45 ล้านบาท วาง ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 107 ราย (12%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 49 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 705 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 107 ราย (12%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 33 ราย (4%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) มี 33 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดพระนครศรีอยุธยาอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 7) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 25 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 88% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (72%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) อยู่อันดับ 7 จาก 22 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 35 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 63% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0145560000123 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (14) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดพระนครศรีอยุธยา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (560) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2560 · หลักที่ 8–12 (00012) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี9 มกราคม 2563รุ่นไปถึง 97%
  2. 5 ปี9 มกราคม 2565รุ่นไปถึง 81%
  3. 10 ปี9 มกราคม 2570รุ่นไปถึง 63%
  4. 20 ปี9 มกราคม 2580
  5. 30 ปี9 มกราคม 2590

ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จะครบ 10 ปีในวันที่ 9 มกราคม 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 63% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 137 ราย และยังดำเนินกิจการ 107 ราย (78%) — สูงกว่าทั้งหมวด (72%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) อยู่ในกลุ่ม 107 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2560 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) เริ่มต้นด้วย 45 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 45 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา หมวดการผลิตเครื่องจักรเพื่อใช้งานเฉพาะอย่างอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 133 จาก 597 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (25 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ยังมีนิติบุคคลอีก 2 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ไทยยามาโตะ" ในทะเบียน ได้แก่ ไทยยามาโตะ อินเตอร์พาร์ท (2019), ไทยยามาโตะ — ยังดำเนินกิจการ 2 ราย อยู่หมวดเดียวกัน 1 ราย ใน 2 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0145560000123 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการผลิตและรับจ้างผลิตประกอบ รับจ้างตรวจสอบ คุณภาพชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ทุกชนิด" — ครอบคลุมการผลิต และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ก่อตั้ง (2560) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 39 ราย ปี 2568 มี 35 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 39 ราย วันนี้เหลือ 28 ราย (72%) — ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาที่อยู่มา 9.7 ปี และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0145560000123 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 45 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 72% และช่วงทุนเดียวกันรอด 78% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา เจอ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 4% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  3. ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
  4. กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ตัวเลขนี้ของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. ความเสี่ยงของกลุ่มนี้คือลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกที่เริ่มขอเอกสารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับล็อต — โรงงานที่ไม่มีข้อมูลระดับนั้นจะหลุดจากรายชื่อซัพพลายเออร์ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการผลิตเครื่องจักรเพื่อใช้งานเฉพาะอย่างอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,242 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 894 ราย (อัตราคงอยู่ 72%) ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา มี 25 ราย ดำเนินกิจการ 22 ราย (88%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 18 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 72%
72%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 894 จาก 1,242 รายในหมวดการผลิตเครื่องจักรเพื่อใช้งานเฉพาะอย่างอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น

อัตราคงอยู่ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา 88%
88%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

ดำเนินกิจการอยู่ 22 จาก 25 รายในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

หมวดเดียวกันในบางปะอิน

ผู้เล่นหมวดการผลิตเครื่องจักรเพื่อใช้งานเฉพาะอย่างอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018)ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · พระนครศรีอยุธยา

ตลาดท้องถิ่นการผลิตเครื่องจักรเพื่อใช้งานเฉพาะอย่างอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในพระนครศรีอยุธยาผู้เล่น 25 ราย · ดำเนินกิจการ 22 ราย (88%) · ทุนรวม 1.89 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018)

ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จำกัด (THAI YAMATO AUTOPART (2018) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 9 มกราคม 2560 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0145560000123 ทุนจดทะเบียน 45 ล้านบาท อายุกิจการ 9 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จำกัด จดทะเบียนในหมวดการผลิตเครื่องจักรเพื่อใช้งานเฉพาะอย่างอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 28299) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,242 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 894 ราย
ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จำกัด อยู่อันดับ 7 จาก 22 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดพระนครศรีอยุธยา และอันดับ 64 จาก 894 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 10% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) เป็นอย่างไร
บริษัท ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จำกัด เป็นธุรกิจผลิตเครื่องจักรเฉพาะทางขนาดใหญ่ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มโครงการที่รวม BOM ชั่วโมงงาน และงวดเก็บเงิน ให้เห็นกำไรก่อนส่งมอบ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบโรงงานอายุ 10 ปี กับโจทย์ปี 2026–2027 ที่มันตอบไม่ได้แล้ว
ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2560 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 39 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 28 ราย (72%) เฉพาะในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบางปะอิน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ซึ่งเป็นหนึ่งใน25นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 854 จาก 894 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 22 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 25 ราย) และในบางปะอินเองมีอีก 8 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0145560000123 ของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0145560000123 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (14) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดพระนครศรีอยุธยา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (560) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2560 · หลักที่ 8–12 (00012) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) บนหน้านี้
ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 45 ล้านบาท วาง ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 107 ราย (12%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 49 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 705 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 107 ราย (12%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 33 ราย (4%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) มี 33 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 45 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 45 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 35 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 63% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการผลิตและรับจ้างผลิตประกอบ รับจ้างตรวจสอบ คุณภาพชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ทุกชนิด" — ครอบคลุมการผลิต และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ก่อตั้ง (2560) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 39 ราย ปี 2568 มี 35 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 39 ราย วันนี้เหลือ 28 ราย (72%) — ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 137 ราย และยังดำเนินกิจการ 107 ราย (78%) — สูงกว่าทั้งหมวด (72%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) อยู่ในกลุ่ม 107 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ไทยยามาโตะ ออโต้พาร์ท (2018) บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope