บริษัท เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จำกัด

KTP RUNGRUEANG LOGISTICS CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205564016988

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จำกัด (KTP RUNGRUEANG LOGISTICS CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 1 มิถุนายน 2564 ที่จังหวัดชลบุรี ประกอบธุรกิจการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 184 จาก 837 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

5 ปี

จังหวัด

ชลบุรี
  1. ก่อตั้ง 25641 มิถุนายน 2564 · ก่อตั้งกลางช่วงโควิด
  2. งบล่าสุด 2565ยื่นงบ 1 ปี (2565)
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 5 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์จากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกเคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ออกจากเพื่อนร่วมหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 6,744 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดชลบุรี เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์รั้งอันดับ 184 ใน 837 ราย และอันดับ 1,872 จาก 6,744 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2564 — อายุกิจการ 5 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (8 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดชลบุรี หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 1,331 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 837 ราย หรือ 63% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 264 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ด้านการเงิน เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ยื่นงบต่อเนื่อง 1 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของเคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์มีกรรมการ 2 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 184 จาก 837 รายในจังหวัดชลบุรี และอันดับ 1,872 จาก 6,744 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)

อันดับในจังหวัด

184 / 837

อันดับทั่วประเทศ

1,872 / 6,744

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P13

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น
ตัวชี้วัดเคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ5 ปี8 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่74% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P13
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ สูงกว่า 13% ของนิติบุคคลในหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. บางปะกง เทอร์มินอลฉะเชิงเทรา฿21.96 พันล้าน
  2. พีทีที โพลีเมอร์ โลจิสติกส์กรุงเทพมหานคร฿1.2 พันล้าน
  3. ไทยพาร์เซิลกรุงเทพมหานคร฿1.19 พันล้าน
  4. ทรานสปอร์ต เอสพีวี2กรุงเทพมหานคร฿780 ล้าน
  5. ทรานสปอร์ต เอสพีวี1กรุงเทพมหานคร฿780 ล้าน
  6. เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์อันดับ 1,872 จาก 6,744 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ — อันดับ 1,872 จาก 6,744 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในชลบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ยื่นงบการเงินไว้ 1 ปี (2565) งบล่าสุดปี 2565 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2565

จำนวนปีที่ยื่นงบ

1 ปี (2565)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 1 ปี (2565) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (6,744 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ มีกรรมการ 2 คน

กรรมการ

2

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 6,609 จาก 6,744 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในชลบุรี

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ขนส่งสิ่งของทุกประเภท โดยรถยนต์ รถบรรทุก ทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ

ตลาดที่เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์อยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชลบุรี — ผู้เล่น 1,331 ราย คิดเป็นราว 15% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 63% เทียบ 74%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 184 จาก 837) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี ได้แก่ เดอะ เบสท์ เวิล์ด ทรานสปอร์ต แลนด์ สตาร์ โลจิสติกส์ และ เอฟเอส ทรานสปอร์ต — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 264 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2564 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ 735 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 609 ราย (83%) เฉพาะในจังหวัดชลบุรี รุ่นเดียวกันมี 92 ราย ยังอยู่ 83 ราย (90%) เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ก่อตั้งกลางช่วงโควิด ซึ่งหมายความว่าโมเดลธุรกิจถูกทดสอบตั้งแต่วันแรก เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์อยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 17% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 439 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดชลบุรี (เดอะ เบสท์ เวิล์ด ทรานสปอร์ต) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ราว 40 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในศรีราชาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 348 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 514 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดชลบุรี ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 22 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับเคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ภายในหนึ่งถึงสองปี

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจขนส่งทางถนนทำงานจริง ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์

รายได้ทรงตัวแต่ขาดทุน — ตัวเลขแรกที่ต้องเห็นรายสัปดาห์คือกระแสเงินสด ก่อนคิดถึงระบบใหญ่ใด ๆ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 1 ปี (2565) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับเคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ซึ่งเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์เริ่มจากเรื่อง ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดชลบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    184 / 837

    อันดับตามทุนในจังหวัดชลบุรี

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    70%

    5.3 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    83%

    จด 2564 ทั่วประเทศ 735 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    348

    ศรีราชา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 74% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 348 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 883 ราย (13%) · 1–10 ล้านบาท 5,606 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 215 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 40 ราย (1%) — เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 5,606 ราย หรือ 83% ของหมวด และมีเพียง 255 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดชลบุรีเป็นจังหวัดอันดับ 2 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,331 ราย คิดเป็น 15% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 63% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (74%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ อยู่อันดับ 184 จาก 837 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ 1 ปี (2565) จากอายุกิจการ 5.3 ปี — สแนปช็อตนี้เก็บงบย้อนหลังจำกัด ผู้ที่ต้องการภาพเต็มควรขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 614 เหลือ 439 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 57% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205564016988 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (564) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2564 · หลักที่ 8–12 (01698) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี1 มิถุนายน 2567รุ่นไปถึง 91%
  2. 5 ปี1 มิถุนายน 2569รุ่นไปถึง 83%
  3. 10 ปี1 มิถุนายน 2574รุ่นไปถึง 57%
  4. 20 ปี1 มิถุนายน 2584
  5. 30 ปี1 มิถุนายน 2594

เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จะครบ 10 ปีในวันที่ 1 มิถุนายน 2574 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 57% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 7,391 ราย และยังดำเนินกิจการ 5,606 ราย (76%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (74%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ อยู่ในกลุ่ม 5,606 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2564 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดชลบุรี หมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 16 จาก 818 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,331 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เคทีพี" ในทะเบียน เช่น เคทีพี พัฒนา, เคทีพี ปิโตรเลียม, เคทีพี ฟรุต — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย ใน 16 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0205564016988 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จดไว้ระบุว่า "ขนส่งสิ่งของทุกประเภท โดยรถยนต์ รถบรรทุก ทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ก่อตั้ง (2564) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 735 ราย ปี 2568 เหลือ 439 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 92 ราย ปีที่แล้ว 48 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 735 ราย วันนี้เหลือ 609 ราย (83%) — เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชลบุรีที่อยู่มา 5.3 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0205564016988 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบ 1 ปี (2565) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 74% และช่วงทุนเดียวกันรอด 76% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชลบุรี เจอ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  3. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 348 ราย — ลูกค้าเลือก เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  4. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 9,161 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6,744 ราย (อัตราคงอยู่ 74%) ในจังหวัดชลบุรี มี 1,331 ราย ดำเนินกิจการ 837 ราย (63%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 264 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 74%
74%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 6,744 จาก 9,161 รายในหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น

อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี 63%
63%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี

ดำเนินกิจการอยู่ 837 จาก 1,331 รายในจังหวัดชลบุรี

หมวดเดียวกันในศรีราชา

ผู้เล่นหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ชลบุรี

ตลาดท้องถิ่นการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในชลบุรีผู้เล่น 1,331 ราย · ดำเนินกิจการ 837 ราย (63%) · ทุนรวม 2.51 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์

เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จำกัด (KTP RUNGRUEANG LOGISTICS CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 1 มิถุนายน 2564 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205564016988 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 5 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 49339) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 9,161 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6,744 ราย
เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จำกัด อยู่อันดับ 184 จาก 837 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี และอันดับ 1,872 จาก 6,744 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ เป็นอย่างไร
บริษัท เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 1 ปี (2565) งบล่าสุดปี 2565 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จำกัด มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จำกัด เป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางในจังหวัดชลบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง
เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2564 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 735 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 609 ราย (83%) เฉพาะในจังหวัดชลบุรี 92 ราย ยังอยู่ 83 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในศรีราชา จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,331นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 6,609 จาก 6,744 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดชลบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 837 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,331 ราย) และในศรีราชาเองมีอีก 348 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205564016988 ของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205564016988 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (564) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2564 · หลักที่ 8–12 (01698) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ บนหน้านี้
เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 883 ราย (13%) · 1–10 ล้านบาท 5,606 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 215 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 40 ราย (1%) — เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 5,606 ราย หรือ 83% ของหมวด และมีเพียง 255 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 74% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 348 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 614 เหลือ 439 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 57% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ จดไว้ระบุว่า "ขนส่งสิ่งของทุกประเภท โดยรถยนต์ รถบรรทุก ทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ก่อตั้ง (2564) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 735 ราย ปี 2568 เหลือ 439 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 92 ราย ปีที่แล้ว 48 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 735 ราย วันนี้เหลือ 609 ราย (83%) — เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 7,391 ราย และยังดำเนินกิจการ 5,606 ราย (76%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (74%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ อยู่ในกลุ่ม 5,606 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เคทีพี รุ่งเรือง โลจิสติกส์ บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope