ห้างหุ้นส่วนจำกัด หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213532000138
ห้างหุ้นส่วนจำกัด หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อ 23 มีนาคม 2532 ที่จังหวัดระยอง ประกอบธุรกิจประกอบกิจการขนส่ง ทุนจดทะเบียน 15 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 17 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 253223 มีนาคม 2532
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 37 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านหยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตจากตัวเลข
เทียบภายในหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า (ดำเนินกิจการอยู่ 456 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 15 ล้านบาท ของหยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 15 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดระยอง หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตรั้งอันดับ 1 ใน 17 ราย และอันดับ 8 จาก 456 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2532 — อายุกิจการ 37 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (31 ปี) อยู่ 6 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดระยอง หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 50 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 17 ราย หรือ 34%
เช่นเดียวกับอีก 100% ของหมวด หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 17 รายในจังหวัดระยอง และอันดับ 8 จาก 456 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (31 ปี)
อันดับในจังหวัด
1 / 17
อันดับทั่วประเทศ
8 / 456
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P98
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 15 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 15 เท่า |
| อายุกิจการ | 37 ปี | 31 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 0% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 20% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- สหมิตรอุบลอุบลราชธานี฿44 ล้าน
- วิริยะโลจีสติกสระบุรี฿40 ล้าน
- อาร์.ที. ทรานสปอร์ตกรุงเทพมหานคร฿20 ล้าน
- สมพงษ์รุ่งเรืองขนส่งปทุมธานี฿20 ล้าน
- ซื่อตรงดี เซอร์วิสปทุมธานี฿20 ล้าน
- หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตอันดับ 8 จาก 456 ทั่วประเทศ฿15 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 16 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในระยอง · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 454 จาก 456 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในระยอง
บทวิเคราะห์เฉพาะของ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที
ในจังหวัดระยอง หมวดซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีมีนิติบุคคล 50 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ และหยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในนั้น ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (34% เทียบ 20%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตอยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 1 จาก 17) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า รองลงมาในจังหวัดระยองคือ อีสเทิร์นสตีล โลจิสติกส์ เอพีที ทรานส์ และ ลูกหลานหลวงตา ทรานสปอร์ต — คู่แข่งที่หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตต้องรักษาระยะไว้
ในปี พ.ศ. 2532 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับหยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต 62 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 15 ราย (24%) เฉพาะในจังหวัดระยอง รุ่นเดียวกันมี 2 ราย ยังอยู่ 1 ราย (50%) หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของหยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตคิดเป็นราว 18% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดระยอง
รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับหยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตจึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองระยองเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 9 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 30 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับหยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตก่อนใคร
ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือคน เวลา และโปรเจกต์ — ทรัพยากรที่กระจายอยู่ในหลายเครื่องมือจนต้นทุนต่องานเป็นตัวเลขประมาณ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ subscription ที่เพิ่มขึ้นทุกปี และไม่มีใครตรวจนับ
สำหรับหยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตซึ่งเป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน บริษัทไอทีขนาดนี้มักมีหลายทีมหลายผลิตภัณฑ์ โจทย์คือกำไรต่อผลิตภัณฑ์และการใช้ทรัพยากรที่ผู้บริหารเห็นในหน้าเดียว กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 31 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับหยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตคือ ทำแอปเสร็จแล้วแต่ไม่มีใครโหลด — คำถามที่ควรถามก่อนเริ่มทำ — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
เทคโนโลยี · อ่าน 10 นาทีทำแอปเสร็จแล้วแต่ไม่มีใครโหลด — คำถามที่ควรถามก่อนเริ่มทำแอปมีต้นทุนที่เว็บไม่มี คือลูกค้าต้องยอมติดตั้งก่อนถึงจะใช้ได้ บทความนี้อธิบายว่าเมื่อไรที่แอปคุ้มกว่าเว็บ ตัวเลขที่ควรดูหลังเปิดตัว และทางเลือกที่ได้ผลลัพธ์ใกล้เคียงโดยไม่ต้องให้ลูกค้าติดตั้ง
คู่มือธุรกิจ · อ่าน 8 นาทีเขียน TOR จ้างพัฒนาซอฟต์แวร์อย่างไร ให้ได้ระบบที่ต้องการโดยงบไม่บานและไม่ถูกผูกขาดโปรเจกต์ซอฟต์แวร์จำนวนมากแพ้ตั้งแต่ยังไม่เริ่ม เพราะ TOR ที่กว้างจนผู้รับงานต้องเดา หรือละเอียดผิดจุดจนล็อกวิธีทำแต่ลืมผลลัพธ์ บทความนี้อธิบายวิธีเขียน TOR ที่ทำให้ทุกเจ้าเสนอราคาบนความเข้าใจเดียวกัน พร้อมข้อสัญญาที่คนมักลืมจนเจ็บทีหลัง
คำถามที่พบบ่อย · อ่าน 5 นาทีSaaS คืออะไร: ทำไมซอฟต์แวร์ยุคนี้เป็นค่ารายเดือน และคุ้มไหมเมื่อเทียบกับซื้อขาดSaaS คือซอฟต์แวร์ที่ใช้ผ่านอินเทอร์เน็ตโดยจ่ายรายเดือนแทนการซื้อมาติดตั้งเอง ได้การอัปเดตและดูแลรวมในราคา แลกกับการพึ่งพาผู้ให้บริการ เข้าใจข้อแลกเปลี่ยนนี้ แล้วจะรู้ว่างานไหนควรเช่า งานไหนควรเป็นเจ้าของ
อ่าน หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดระยองสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
1 / 17
อันดับตามทุนในจังหวัดระยอง
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
15×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
123%
37.5 ปี เทียบมัธยฐาน 31 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
24%
จด 2532 ทั่วประเทศ 62 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
0% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
9
เมืองระยอง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 15 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 15 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 37.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (31 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 17 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 9 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 116 ราย (25%) · 1–10 ล้านบาท 325 ราย (71%) · 10–100 ล้านบาท 15 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) — หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 15 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 15 ราย หรือ 3% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดระยองอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 8) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 50 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 34% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (20%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 1 จาก 17 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 37.5 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213532000138 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (21) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดระยอง · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (532) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2532 · หลักที่ 8–12 (00013) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี23 มีนาคม 2535
- 5 ปี23 มีนาคม 2537
- 10 ปี23 มีนาคม 2542
- 20 ปี23 มีนาคม 2552
- 30 ปี23 มีนาคม 2562
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 34 ราย และยังดำเนินกิจการ 15 ราย (44%) — สูงกว่าทั้งหมวด (20%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 15 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2532 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต เริ่มต้นด้วย 15 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 15 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดระยอง หมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 98 จาก 683 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (50 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่ง" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดระยองที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0213532000138 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 15 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 20% และช่วงทุนเดียวกันรอด 44% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดระยอง เจอ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 0% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 9 ราย — ลูกค้าเลือก หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ตัวเลขนี้ของ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ subscription ที่เพิ่มขึ้นทุกปี และไม่มีใครตรวจนับ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดประกอบกิจการขนส่งในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,282 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 456 ราย (อัตราคงอยู่ 20%) ในจังหวัดระยอง มี 50 ราย ดำเนินกิจการ 17 ราย (34%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 456 จาก 2,282 รายในหมวดประกอบกิจการขนส่ง
อัตราคงอยู่ในจังหวัดระยอง
ดำเนินกิจการอยู่ 17 จาก 50 รายในจังหวัดระยอง
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองระยอง
ผู้เล่นหมวดประกอบกิจการขนส่งที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับหยกพาณิชย์ทรานสปอร์ตก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ระยอง
- ดูประกอบกิจการขนส่งทั้งจังหวัดระยอง — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท อีสเทิร์นสตีล โลจิสติกส์ จำกัด฿15 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอพีที ทรานส์฿10 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ลูกหลานหลวงตา ทรานสปอร์ต฿4 ล้าน
- บริษัท พี.อนุสรณ์ตะวันออกขนส่ง จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท โชคปรีชา (ระยอง) ไฮเวย์ จำกัด฿1 ล้าน
- บริษัท ปลวกแดงเดินรถ จำกัด฿1 ล้าน
- บริษัท แสงชัย เซอร์วิส แอนด์ ซัพพลาย จำกัด฿1 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด มะเดียการท่องเที่ยว฿1 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต
- หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อ 23 มีนาคม 2532 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213532000138 ทุนจดทะเบียน 15 ล้านบาท อายุกิจการ 37 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการขนส่ง (TSIC 60229) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,282 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 456 ราย
- หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 1 จาก 17 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดระยอง และอันดับ 8 จาก 456 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด
- หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดใหญ่ในจังหวัดระยอง ตามข้อมูลสาธารณะ บริษัทไอทีขนาดนี้มักมีหลายทีมหลายผลิตภัณฑ์ โจทย์คือกำไรต่อผลิตภัณฑ์และการใช้ทรัพยากรที่ผู้บริหารเห็นในหน้าเดียว ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ทำแอปเสร็จแล้วแต่ไม่มีใครโหลด — คำถามที่ควรถามก่อนเริ่มทำ
- หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2532 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 62 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 15 ราย (24%) เฉพาะในจังหวัดระยอง 2 ราย ยังอยู่ 1 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองระยอง จังหวัดระยอง ซึ่งเป็นหนึ่งใน50นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต เช่นเดียวกับอีก 454 จาก 456 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดระยอง มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ที่ดำเนินกิจการอยู่ 17 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 50 ราย) และในเมืองระยองเองมีอีก 9 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213532000138 ของ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213532000138 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (21) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดระยอง · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (532) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2532 · หลักที่ 8–12 (00013) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
- หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 116 ราย (25%) · 1–10 ล้านบาท 325 ราย (71%) · 10–100 ล้านบาท 15 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) — หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 15 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 15 ราย หรือ 3% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 15 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 15 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 37.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (31 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 17 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 9 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่ง" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 34 ราย และยังดำเนินกิจการ 15 ราย (44%) — สูงกว่าทั้งหมวด (20%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 15 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล หยกพาณิชย์ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope