ห้างหุ้นส่วนจำกัด ระยองทูคาร์

RAYONG 2 CAR LIMITED PARTNERSHIP

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213551002060

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด ระยองทูคาร์ (RAYONG 2 CAR LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 22 มิถุนายน 2551 ที่จังหวัดระยอง ประกอบธุรกิจประกอบกิจการซื้อ ขายและแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่า ใหม่ ทุกชนิด พร้อมจำหน่ายอะไหล่ยานพาหนะดังกล่าว ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 6 จาก 10 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

  1. ก่อตั้ง 255122 มิถุนายน 2551
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 18 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านระยองทูคาร์จากตัวเลข

ในหมวดประกอบกิจการค้ารถยนต์ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 341 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ของระยองทูคาร์เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 3 เท่า ในจังหวัดระยอง บริษัทอยู่อันดับที่ 6 จาก 10 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 114 จาก 341 รายทั่วประเทศ

ระยองทูคาร์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 ผ่านมาแล้ว 18 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (24 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดประกอบกิจการค้ารถยนต์ทั้งหมด 38 รายในจังหวัดระยอง เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 10 ราย (อัตราคงอยู่ 26%)

เช่นเดียวกับอีก 100% ของหมวด ระยองทูคาร์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ระยองทูคาร์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 6 จาก 10 รายในจังหวัดระยอง และอันดับ 114 จาก 341 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (24 ปี)

อันดับในจังหวัด

6 / 10

อันดับทั่วประเทศ

114 / 341

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P59

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ระยองทูคาร์ เทียบค่ามัธยฐานของหมวดประกอบกิจการซื้อ ขายและแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่า ใหม่ ทุกชนิด พร้อมจำหน่ายอะไหล่ยานพาหนะดังกล่าว
ตัวชี้วัดระยองทูคาร์มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน3 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 3 เท่า
อายุกิจการ18 ปี24 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ0% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่18% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P59
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ระยองทูคาร์ สูงกว่า 59% ของนิติบุคคลในหมวดประกอบกิจการซื้อ ขายและแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่า ใหม่ ทุกชนิด พร้อมจำหน่ายอะไหล่ยานพาหนะดังกล่าว — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เปรมสุขบุรีรัมย์฿2.11 พันล้าน
  2. อู่สหะกิจ (1989)สระบุรี฿402 ล้าน
  3. อิน - วันลิสซิ่งยโสธร฿151 ล้าน
  4. สงวนออโต้คาร์ชุมพร฿120 ล้าน
  5. กรุงเทพลิสซิ่งฉะเชิงเทรา฿120 ล้าน
  6. ระยองทูคาร์อันดับ 114 จาก 341 ทั่วประเทศ฿3 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ระยองทูคาร์ — อันดับ 114 จาก 341 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 9 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในระยอง · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ระยองทูคาร์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 340 จาก 341 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ระยองทูคาร์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในระยอง

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ระยองทูคาร์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์

ระยองทูคาร์แข่งอยู่ในตลาดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ของจังหวัดระยอง ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 38 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (26%) สูงกว่าระดับประเทศ (18%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง ระยองทูคาร์เป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 6 จาก 10) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ พัทยา ฮอนด้า คาร์ส์ สยามอินเตอร์ ซูซูกิ และ นินเบลส คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ระยองทูคาร์ถูกวัดเทียบ

ระยองทูคาร์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 พร้อมกับอีก 147 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 42 ราย (28%) ในจังหวัดระยอง ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 5 ราย และ 3 รายยังเปิดอยู่ (60%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดระยอง ระยองทูคาร์ถือราว 1.3% ของทั้งหมด

ระยองทูคาร์เป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (พัทยา ฮอนด้า คาร์ส์) คือทุนมากกว่าราว 17 เท่า — ระยองทูคาร์จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เมืองระยองมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 8 รายนอกจากระยองทูคาร์ — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน

เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่

ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางอย่างระยองทูคาร์ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับระยองทูคาร์คือ จัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไง — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ระยองทูคาร์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ระยองทูคาร์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดระยองสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    6 / 10

    อันดับตามทุนในจังหวัดระยอง

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    3×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    77%

    18.2 ปี เทียบมัธยฐาน 24 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    28%

    จด 2551 ทั่วประเทศ 148 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    0% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    8

    เมืองระยอง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 18% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท วาง ระยองทูคาร์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 282 ราย (83%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 22 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 282 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 31 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ระยองทูคาร์ มี 37 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดระยองอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 10) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 38 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 26% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (18%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ระยองทูคาร์ อยู่อันดับ 6 จาก 10 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ ระยองทูคาร์ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 18.2 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งอายุ ระยองทูคาร์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ระยองทูคาร์ กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213551002060 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (21) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดระยอง · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (00206) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ระยองทูคาร์ บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี22 มิถุนายน 2554
  2. 5 ปี22 มิถุนายน 2556
  3. 10 ปี22 มิถุนายน 2561
  4. 20 ปี22 มิถุนายน 2571
  5. 30 ปี22 มิถุนายน 2581

ระยองทูคาร์ จะครบ 20 ปีในวันที่ 22 มิถุนายน 2571

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,295 ราย และยังดำเนินกิจการ 282 ราย (22%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (18%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ระยองทูคาร์ อยู่ในกลุ่ม 282 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2551 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ระยองทูคาร์ เริ่มต้นด้วย 3 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 3 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดระยอง หมวดประกอบกิจการค้ารถยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 130 จาก 683 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (38 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ระยองทูคาร์ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการซื้อ ขายและแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่า ใหม่ ทุกชนิด พร้อมจำหน่ายอะไหล่ยานพาหนะดังกล่าว" — ครอบคลุมการจำหน่าย การซื้อ และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ระยองทูคาร์ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดระยองที่อยู่มา 18.2 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0213551002060 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 3 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ระยองทูคาร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 18% และช่วงทุนเดียวกันรอด 22% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ ระยองทูคาร์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดระยอง เจอ ระยองทูคาร์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 0% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ ระยองทูคาร์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ระยองทูคาร์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ระยองทูคาร์ ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ระยองทูคาร์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดประกอบกิจการซื้อ ขายและแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่า ใหม่ ทุกชนิด พร้อมจำหน่ายอะไหล่ยานพาหนะดังกล่าวในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,855 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 341 ราย (อัตราคงอยู่ 18%) ในจังหวัดระยอง มี 38 ราย ดำเนินกิจการ 10 ราย (26%)

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 18%
18%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 341 จาก 1,855 รายในหมวดประกอบกิจการซื้อ ขายและแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่า ใหม่ ทุกชนิด พร้อมจำหน่ายอะไหล่ยานพาหนะดังกล่าว

อัตราคงอยู่ในจังหวัดระยอง 26%
26%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดระยอง

ดำเนินกิจการอยู่ 10 จาก 38 รายในจังหวัดระยอง

หมวดเดียวกันในเมืองระยอง

ผู้เล่นหมวดประกอบกิจการซื้อ ขายและแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่า ใหม่ ทุกชนิด พร้อมจำหน่ายอะไหล่ยานพาหนะดังกล่าวที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ระยองทูคาร์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับระยองทูคาร์ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ระยอง

ตลาดท้องถิ่นประกอบกิจการซื้อ ขายและแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่า ใหม่ ทุกชนิด พร้อมจำหน่ายอะไหล่ยานพาหนะดังกล่าวในระยองผู้เล่น 38 ราย · ดำเนินกิจการ 10 ราย (26%) · ทุนรวม 235.5 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ระยองทูคาร์

ระยองทูคาร์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ระยองทูคาร์ (RAYONG 2 CAR LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 22 มิถุนายน 2551 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213551002060 ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท อายุกิจการ 18 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ระยองทูคาร์ ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ระยองทูคาร์ จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการซื้อ ขายและแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่า ใหม่ ทุกชนิด พร้อมจำหน่ายอะไหล่ยานพาหนะดังกล่าว (TSIC 50102) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,855 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 341 ราย
ระยองทูคาร์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด ระยองทูคาร์ อยู่อันดับ 6 จาก 10 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดระยอง และอันดับ 114 จาก 341 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ระยองทูคาร์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ระยองทูคาร์ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางในจังหวัดระยอง ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ จัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไง
ระยองทูคาร์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ระยองทูคาร์ จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 148 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 42 ราย (28%) เฉพาะในจังหวัดระยอง 5 ราย ยังอยู่ 3 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ระยองทูคาร์ ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ระยองทูคาร์ จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองระยอง จังหวัดระยอง ซึ่งเป็นหนึ่งใน38นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ระยองทูคาร์ มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ระยองทูคาร์ เช่นเดียวกับอีก 340 จาก 341 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ระยองทูคาร์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดระยอง มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ระยองทูคาร์ ที่ดำเนินกิจการอยู่ 10 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 38 ราย) และในเมืองระยองเองมีอีก 8 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ระยองทูคาร์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ระยองทูคาร์ โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213551002060 ของ ระยองทูคาร์ หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213551002060 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (21) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดระยอง · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (00206) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ระยองทูคาร์ บนหน้านี้
ระยองทูคาร์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท วาง ระยองทูคาร์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 282 ราย (83%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 22 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 282 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 31 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ระยองทูคาร์ มี 37 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ระยองทูคาร์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 18% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ระยองทูคาร์ โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ระยองทูคาร์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งอายุ ระยองทูคาร์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ระยองทูคาร์ กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ระยองทูคาร์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ระยองทูคาร์ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการซื้อ ขายและแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่า ใหม่ ทุกชนิด พร้อมจำหน่ายอะไหล่ยานพาหนะดังกล่าว" — ครอบคลุมการจำหน่าย การซื้อ และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ระยองทูคาร์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ระยองทูคาร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ระยองทูคาร์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,295 ราย และยังดำเนินกิจการ 282 ราย (22%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (18%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ระยองทูคาร์ อยู่ในกลุ่ม 282 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ระยองทูคาร์ บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope