บริษัท เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จำกัด
KING EASTERN ENGINEERING COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215550001355
บริษัท เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จำกัด (KING EASTERN ENGINEERING COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 13 พฤษภาคม 2550 ที่จังหวัดระยอง ประกอบธุรกิจการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศ ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 6 จาก 9 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 255013 พฤษภาคม 2550
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 19 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสจากตัวเลข
ในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 348 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ของเจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 3 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดระยอง เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสรั้งอันดับ 6 ใน 9 ราย และอันดับ 66 จาก 348 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2550 — อายุกิจการ 19 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (22 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดระยอง หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 53 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 9 ราย หรือ 17%
เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 6 จาก 9 รายในจังหวัดระยอง และอันดับ 66 จาก 348 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (22 ปี)
อันดับในจังหวัด
6 / 9
อันดับทั่วประเทศ
66 / 348
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P79
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 3 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 3 เท่า |
| อายุกิจการ | 19 ปี | 22 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 1% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 12% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เอ็ม.บี.แอล อินเตอร์เนชั่นแนลสตูล฿800 ล้าน
- ชิน อิมปอร์ตเอ็กซ์ปอร์ตระนอง฿120 ล้าน
- คูล บลู สมุยสุราษฎร์ธานี฿42 ล้าน
- หนองคาย-อินโด ไชน่า อิมพอร์ต เอ็กซปอร์ตหนองคาย฿41 ล้าน
- บี โอ เอส เอ็นจิเนียริ่งสระบุรี฿27 ล้าน
- เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสอันดับ 66 จาก 348 ทั่วประเทศ฿3 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 8 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในระยอง · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 344 จาก 348 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในระยอง
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการประเภทซื้อมาขายไป และบริการ
เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสแข่งอยู่ในตลาดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ของจังหวัดระยอง ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 53 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (17% เทียบ 12%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสอยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 6 จาก 9) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดระยอง ได้แก่ โคต้าเทค ไลฟสไตล์ สตีล เทรดดิ้ง และ เควส โกลบอล เทค — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสถูกเทียบด้วย
ในปี พ.ศ. 2550 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส 144 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 24 ราย (17%) เฉพาะในจังหวัดระยอง รุ่นเดียวกันมี 5 ราย ยังอยู่ 2 ราย (40%) เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของเจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสคิดเป็นราว 3% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดระยอง
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดระยอง (โคต้าเทค) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสราว 2 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองระยองเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 2 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 21 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสก่อนใคร
เมื่อมองจากหน้างาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม
สำหรับเจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสซึ่งเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสเริ่มจากเรื่อง จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอดค่าส่งคือต้นทุนอันดับต้นของร้านออนไลน์ แต่เป็นก้อนเดียวที่ร้านส่วนใหญ่ปล่อยให้เป็นราคาตายตัว บทความนี้แกะโครงสร้างค่าส่งตั้งแต่สูตรน้ำหนักปริมาตรที่ทำให้กล่องใหญ่เกินแพงกว่าที่คิด การเลือกขนส่งรายกล่องด้วยข้อมูล การรวมออเดอร์ และตัวเลขเฉลี่ยต่อออเดอร์ที่ควรติดตามทุกเดือน
คำถามที่พบบ่อย · อ่าน 6 นาทีWMS คืออะไร: ระบบจัดการคลังสินค้า ที่ทำให้รู้ว่าของอยู่ตรงไหนและเหลือเท่าไรจริงWMS คือระบบจัดการคลังสินค้าที่รู้ว่าของแต่ละชิ้นวางอยู่ตำแหน่งไหน เหลือเท่าไร และควรหยิบตัวไหนก่อน ต่างจากระบบบัญชีสต๊อกที่บอกแค่ยอดรวม เมื่อคลังโตขึ้นจนเดินหาของเสียเวลา นั่นคือสัญญาณว่าถึงเวลาต้องมี WMS
อ่าน เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดระยองสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
6 / 9
อันดับตามทุนในจังหวัดระยอง
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
3×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
87%
19.3 ปี เทียบมัธยฐาน 22 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
17%
จด 2550 ทั่วประเทศ 144 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
1% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
2
เมืองระยอง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 12% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 83 ราย (24%) · 1–10 ล้านบาท 252 ราย (72%) · 10–100 ล้านบาท 11 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (1%) — เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ด้วยทุน 3 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 252 ราย หรือ 72% ของหมวด และมีเพียง 13 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดระยองอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 7) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 53 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 17% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (12%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส อยู่อันดับ 6 จาก 9 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 19.3 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215550001355 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (21) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดระยอง · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (550) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2550 · หลักที่ 8–12 (00135) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี13 พฤษภาคม 2553
- 5 ปี13 พฤษภาคม 2555
- 10 ปี13 พฤษภาคม 2560
- 20 ปี13 พฤษภาคม 2570
- 30 ปี13 พฤษภาคม 2580
เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จะครบ 20 ปีในวันที่ 13 พฤษภาคม 2570
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,614 ราย และยังดำเนินกิจการ 252 ราย (16%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (12%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 252 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2550 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส เริ่มต้นด้วย 3 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 3 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดระยอง หมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 89 จาก 683 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (53 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ยังมีนิติบุคคลอีก 16 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เจเอ็นซี" ในทะเบียน เช่น เจเอ็นซี นอนวูฟเวนส์ (ประเทศไทย), เจเอ็นซี พร็อพเพอร์ตี้, เจเอ็นซี ยูซีโอ — ยังดำเนินกิจการ 13 ราย ใน 10 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0215550001355 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการประเภทซื้อมาขายไป และบริการ" — ครอบคลุมการจำหน่าย การซื้อ งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดระยองที่อยู่มา 19.3 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0215550001355 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 3 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 12% และช่วงทุนเดียวกันรอด 16% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดระยอง เจอ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,921 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 348 ราย (อัตราคงอยู่ 12%) ในจังหวัดระยอง มี 53 ราย ดำเนินกิจการ 9 ราย (17%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 348 จาก 2,921 รายในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศ
อัตราคงอยู่ในจังหวัดระยอง
ดำเนินกิจการอยู่ 9 จาก 53 รายในจังหวัดระยอง
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองระยอง
ผู้เล่นหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิสก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ระยอง
- ดูการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศทั้งจังหวัดระยอง — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท โคต้าเทค จำกัด฿6 ล้าน
- บริษัท ไลฟสไตล์ สตีล เทรดดิ้ง จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท เควส โกลบอล เทค จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท เอ็ม อี ไอ อีเนอร์จี (ประเทศไทย) จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ทีมมิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด฿4 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ซิมเพิล ซัพพลาย฿1.5 ล้าน
- บริษัท แซด. พี. เอ. บีช เฮ้าส์ จำกัด฿1 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด กิตติยา เน็ตเวิร์ค กรุ๊ป฿400,000
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส
- เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จำกัด (KING EASTERN ENGINEERING COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 13 พฤษภาคม 2550 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215550001355 ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท อายุกิจการ 19 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศ (TSIC 51100) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,921 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 348 ราย
- เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จำกัด อยู่อันดับ 6 จาก 9 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดระยอง และอันดับ 66 จาก 348 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
- เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จำกัด เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางในจังหวัดระยอง ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
- เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2550 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 144 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 24 ราย (17%) เฉพาะในจังหวัดระยอง 5 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองระยอง จังหวัดระยอง ซึ่งเป็นหนึ่งใน53นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จำกัด เช่นเดียวกับอีก 344 จาก 348 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดระยอง มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 9 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 53 ราย) และในเมืองระยองเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215550001355 ของ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215550001355 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (21) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดระยอง · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (550) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2550 · หลักที่ 8–12 (00135) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส บนหน้านี้
- เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 83 ราย (24%) · 1–10 ล้านบาท 252 ราย (72%) · 10–100 ล้านบาท 11 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (1%) — เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ด้วยทุน 3 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 252 ราย หรือ 72% ของหมวด และมีเพียง 13 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 12% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการประเภทซื้อมาขายไป และบริการ" — ครอบคลุมการจำหน่าย การซื้อ งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,614 ราย และยังดำเนินกิจการ 252 ราย (16%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (12%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 252 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล เจเอ็นซี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมนเทนแนนซ์ เซอร์วิส บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope