บริษัท นครปฐมรถยก จำกัด
NAKHON PATHOM FORKLIFT TRUCKS COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0735559003852
บริษัท นครปฐมรถยก จำกัด (NAKHON PATHOM FORKLIFT TRUCKS COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 3 กรกฎาคม 2559 ที่จังหวัดนครปฐม ประกอบธุรกิจกิจกรรมการบริการรถยก ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 2 จาก 6 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25593 กรกฎาคม 2559
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 10 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านนครปฐมรถยกจากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกนครปฐมรถยกออกจากเพื่อนร่วมหมวดกิจกรรมการบริการรถยก — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 375 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดนครปฐม นครปฐมรถยกรั้งอันดับ 2 ใน 6 ราย และอันดับ 56 จาก 375 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2559 — อายุกิจการ 10 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (6 ปี) อยู่ 4 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดนครปฐม หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 8 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 6 ราย หรือ 75% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 31 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด นครปฐมรถยกยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
นครปฐมรถยก จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 2 จาก 6 รายในจังหวัดนครปฐม และอันดับ 56 จาก 375 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (6 ปี)
อันดับในจังหวัด
2 / 6
อันดับทั่วประเทศ
56 / 375
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P20
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | นครปฐมรถยก | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 10 ปี | 6 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 79% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- พี.พี.เอ็น.มาร์เก็ตติ้งกรุงเทพมหานคร฿100 ล้าน
- เค.อาร์.ซี. ทรัคกิ้งชลบุรี฿24 ล้าน
- เค มูฟว์เชียงใหม่฿20 ล้าน
- เอ็น.เอ็ม. เร้นท์อะคาร์กรุงเทพมหานคร฿20 ล้าน
- เอ็น แอนด์ บี เครนเนจสมุทรปราการ฿12.5 ล้าน
- นครปฐมรถยกอันดับ 56 จาก 375 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 5 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในนครปฐม · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ นครปฐมรถยก ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 368 จาก 375 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ นครปฐมรถยก ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในนครปฐม
บทวิเคราะห์เฉพาะของ นครปฐมรถยก ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการยกรถ ลากรถ
ตลาดที่นครปฐมรถยกอยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดนครปฐม — ผู้เล่น 8 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 75% เทียบ 79%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน นครปฐมรถยกอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 2 จาก 6) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดนครปฐม ได้แก่ เอสอาร์ ออโต้เซอร์วิส 2013 สมเจริญ เครน และ สุริยเลิศ คอนสทรัคชั่น 2017 — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่นครปฐมรถยกถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 31 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2559 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับนครปฐมรถยก 31 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 21 ราย (68%) นครปฐมรถยกเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด นครปฐมรถยกอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 32% ไม่ผ่าน หมวดนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ทรงตัวราว 38 รายต่อปี — ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง ทุนจดทะเบียนของนครปฐมรถยกคิดเป็นราว 6.8% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดนครปฐม
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดนครปฐม (เอสอาร์ ออโต้เซอร์วิส 2013) มีทุนจดทะเบียนมากกว่านครปฐมรถยกราว 5 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่านครปฐมรถยกแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองนครปฐมเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 1 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 3 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับนครปฐมรถยกก่อนใคร
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ทำงานจริง ผู้รับจัดการขนส่งประสานหลายผู้ให้บริการต่อชิปเมนต์ เอกสารต่อตู้ และค่าใช้จ่ายที่มาหลายสกุลเงิน — มักไล่ตามใน Excel ต่องาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า ความเสี่ยงคือค่าระวางและอัตราแลกเปลี่ยนที่แกว่ง และลูกค้าที่ต้องการติดตามสถานะแบบเรียลไทม์
สำหรับนครปฐมรถยกซึ่งเป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (6 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับนครปฐมรถยกเราชี้ไปที่ ต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหนธุรกิจที่มีรถวิ่งงาน — ขนส่งรับจ้างหรือส่งของตัวเอง — ส่วนใหญ่ตั้งราคาต่อเที่ยวจากราคาตลาดและความรู้สึก ทั้งที่ต้นทุนจริงต่อเที่ยวคำนวณได้ บทความนี้ให้สูตรที่นับครบทั้งน้ำมัน ค่าเสื่อม ซ่อมบำรุง คนขับ และเที่ยวเปล่าขากลับ พร้อมตัวอย่างที่เผยว่างานที่ดูกำไร แท้จริงวิ่งฟรีมาตลอด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีเริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำบาร์โค้ดคือการอัปเกรดที่เปลี่ยนงานสต็อกมากที่สุดด้วยต้นทุนไม่กี่พันบาท แต่ร้านจำนวนมากเริ่มผิดจุดจนล้มเลิก บทความนี้พาเตรียมทีละขั้น ตั้งแต่ตั้งรหัสสินค้า เลือกเครื่องอ่านและเครื่องพิมพ์ ไปจนถึงวิธีทยอยติดบาร์โค้ดโดยไม่ต้องปิดร้าน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
อ่าน นครปฐมรถยก ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: นครปฐมรถยก อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดนครปฐมสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
2 / 6
อันดับตามทุนในจังหวัดนครปฐม
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
173%
10.2 ปี เทียบมัธยฐาน 6 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
68%
จด 2559 ทั่วประเทศ 31 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
1
เมืองนครปฐม หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- อายุกิจการ 10.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (6 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 79% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 75 ราย (20%) · 1–10 ล้านบาท 295 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 4 ราย (1%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (0%) — นครปฐมรถยก ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 295 ราย หรือ 79% ของหมวด และมีเพียง 5 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดนครปฐมอยู่อันดับ 13 จาก 40 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 8 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 75% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (79%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย นครปฐมรถยก อยู่อันดับ 2 จาก 6 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ นครปฐมรถยก ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 10.2 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 38 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ นครปฐมรถยก อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 68% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง นครปฐมรถยก ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0735559003852 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (73) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดนครปฐม · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (559) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2559 · หลักที่ 8–12 (00385) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ นครปฐมรถยก บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี3 กรกฎาคม 2562รุ่นไปถึง 89%
- 5 ปี3 กรกฎาคม 2564รุ่นไปถึง 79%
- 10 ปี3 กรกฎาคม 2569รุ่นไปถึง 68%
- 20 ปี3 กรกฎาคม 2579
- 30 ปี3 กรกฎาคม 2589
นครปฐมรถยก จะครบ 20 ปีในวันที่ 3 กรกฎาคม 2579
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 365 ราย และยังดำเนินกิจการ 295 ราย (81%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (79%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ นครปฐมรถยก อยู่ในกลุ่ม 295 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2559 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — นครปฐมรถยก เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดนครปฐม หมวดกิจกรรมการบริการรถยกเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 448 จาก 771 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (8 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ นครปฐมรถยก จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการยกรถ ลากรถ" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ นครปฐมรถยก ก่อตั้ง (2559) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 31 ราย ปี 2568 มี 38 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดนครปฐม ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 31 ราย วันนี้เหลือ 21 ราย (68%) — นครปฐมรถยก คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
นครปฐมรถยก เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดนครปฐมที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0735559003852 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
นครปฐมรถยก อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 79% และช่วงทุนเดียวกันรอด 81% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ นครปฐมรถยก ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดนครปฐม เจอ นครปฐมรถยก หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ นครปฐมรถยก วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ นครปฐมรถยก และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ นครปฐมรถยก ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ นครปฐมรถยก — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดกิจกรรมการบริการรถยกในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 474 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 375 ราย (อัตราคงอยู่ 79%) ในจังหวัดนครปฐม มี 8 ราย ดำเนินกิจการ 6 ราย (75%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 31 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 375 จาก 474 รายในหมวดกิจกรรมการบริการรถยก
อัตราคงอยู่ในจังหวัดนครปฐม
ดำเนินกิจการอยู่ 6 จาก 8 รายในจังหวัดนครปฐม
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองนครปฐม
ผู้เล่นหมวดกิจกรรมการบริการรถยกที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ นครปฐมรถยก เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับนครปฐมรถยกก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · นครปฐม
- ดูกิจกรรมการบริการรถยกทั้งจังหวัดนครปฐม — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท เอสอาร์ ออโต้เซอร์วิส 2013 จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท สมเจริญ เครน จำกัด฿1 ล้าน
- บริษัท สุริยเลิศ คอนสทรัคชั่น 2017 จำกัด฿1 ล้าน
- บริษัท เอ็มเอสที สไลด์คาร์เซอร์วิส จำกัด฿1 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สเตตัสสไลด์คาร์฿600,000
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ นครปฐมรถยก
- นครปฐมรถยก จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท นครปฐมรถยก จำกัด (NAKHON PATHOM FORKLIFT TRUCKS COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 3 กรกฎาคม 2559 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0735559003852 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 10 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- นครปฐมรถยก ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท นครปฐมรถยก จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการบริการรถยก (TSIC 52214) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 474 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 375 ราย
- นครปฐมรถยก ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท นครปฐมรถยก จำกัด อยู่อันดับ 2 จาก 6 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดนครปฐม และอันดับ 56 จาก 375 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- นครปฐมรถยก ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท นครปฐมรถยก จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดกลางในจังหวัดนครปฐม ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหน
- นครปฐมรถยก จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท นครปฐมรถยก จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2559 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 31 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 21 ราย (68%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- นครปฐมรถยก ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท นครปฐมรถยก จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองนครปฐม จังหวัดนครปฐม ซึ่งเป็นหนึ่งใน8นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- นครปฐมรถยก มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท นครปฐมรถยก จำกัด เช่นเดียวกับอีก 368 จาก 375 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- นครปฐมรถยก มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดนครปฐม มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท นครปฐมรถยก จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 8 ราย) และในเมืองนครปฐมเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ นครปฐมรถยก ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท นครปฐมรถยก จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0735559003852 ของ นครปฐมรถยก หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0735559003852 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (73) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดนครปฐม · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (559) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2559 · หลักที่ 8–12 (00385) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ นครปฐมรถยก บนหน้านี้
- นครปฐมรถยก อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 75 ราย (20%) · 1–10 ล้านบาท 295 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 4 ราย (1%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (0%) — นครปฐมรถยก ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 295 ราย หรือ 79% ของหมวด และมีเพียง 5 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ นครปฐมรถยก จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: อายุกิจการ 10.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (6 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 79% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท นครปฐมรถยก จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ นครปฐมรถยก ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 38 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ นครปฐมรถยก อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 68% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง นครปฐมรถยก ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- นครปฐมรถยก จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ นครปฐมรถยก จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการยกรถ ลากรถ" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ นครปฐมรถยก ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ นครปฐมรถยก ก่อตั้ง (2559) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 31 ราย ปี 2568 มี 38 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดนครปฐม ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 31 ราย วันนี้เหลือ 21 ราย (68%) — นครปฐมรถยก คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- นครปฐมรถยก น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- นครปฐมรถยก อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ นครปฐมรถยก ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 365 ราย และยังดำเนินกิจการ 295 ราย (81%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (79%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ นครปฐมรถยก อยู่ในกลุ่ม 295 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล นครปฐมรถยก บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope