ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์
MUANGSONGYA TRANSPORT AND TOUR LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0833566002472
ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ (MUANGSONGYA TRANSPORT AND TOUR LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 21 ธันวาคม 2566 ที่จังหวัดภูเก็ต ประกอบธุรกิจการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น ทุนจดทะเบียน 800,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 22 จาก 29 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 4 บริษัท
- ก่อตั้ง 256621 ธันวาคม 2566
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 3 ปี (2566–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 3 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์จากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ดำเนินกิจการอยู่ 584 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 800,000 บาท ของห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดภูเก็ต ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์รั้งอันดับ 22 ใน 29 ราย และอันดับ 478 จาก 584 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2566 — อายุกิจการ 2 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (17 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดภูเก็ต หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 201 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 29 ราย หรือ 14% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 24 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ด้านการเงิน ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ยื่นงบต่อเนื่อง 3 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เส้นสายของกรรมการพาห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์เข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 5 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 7 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 22 จาก 29 รายในจังหวัดภูเก็ต และอันดับ 478 จาก 584 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (17 ปี)
อันดับในจังหวัด
22 / 29
อันดับทั่วประเทศ
478 / 584
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P18
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 800,000 บาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 2 ปี | 17 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 37% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เอทีพี 30ชลบุรี฿170.6 ล้าน
- ศรีราชาทัวร์ชลบุรี฿150.9 ล้าน
- ไดสตาร์ โฮลดิ้งกรุงเทพมหานคร฿90 ล้าน
- พระพิราพทรานสปอร์ตกรุงเทพมหานคร฿80 ล้าน
- เฉลิมภัทรทรานสปอร์ตปทุมธานี฿80 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์อันดับ 478 จาก 584 ทั่วประเทศ฿800,000
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในภูเก็ต · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ยื่นงบการเงินไว้ 3 ปี (2566–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
3 ปี (2566–2568)
ทิศทางรายได้
▼ รายได้ลดลง
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 3 ปี (2566–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (584 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ มีกรรมการ 2 คน โดย 2 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 4 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 4 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 7 ล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 574 จาก 584 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในภูเก็ต
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ในจังหวัดภูเก็ต หมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์มีนิติบุคคล 201 ราย คิดเป็นราว 13% ของทั้งประเทศ และห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์เป็นหนึ่งในนั้น ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 14% เทียบ 37%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์อยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 22 จาก 29) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดภูเก็ต ได้แก่ พีซีแอล ภูเก็ต กัลฟ์ ดีเอ็มซี และ เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 24 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2566 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ 50 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 47 ราย (94%) เฉพาะในจังหวัดภูเก็ต รุ่นเดียวกันมี 4 ราย ยังอยู่ 4 ราย (100%) กิจการอายุน้อยอย่างห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์อยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด ในเส้นอัตรารอดของหมวด ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ยังไม่ถึงหลัก 3 ปี ที่ผู้เล่นราว 6% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 54 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดภูเก็ต (พีซีแอล ภูเก็ต) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ราว 19 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในถลางเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 2 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 14 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดภูเก็ต ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 2 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ภายในหนึ่งถึงสองปี
ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม
รายได้ลดลงแต่ยังปิดปีด้วยกำไร — คุมต้นทุนได้ดี โจทย์จึงย้ายไปที่ลูกค้า: ใครหายไป ใครซื้อน้อยลง และข้อมูลลูกค้าอยู่กับบริษัทหรืออยู่กับพนักงานขาย ด้วยงบที่ยื่นไว้ 3 ปี (2566–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 5 บริษัท (ทุนรวม 7 ล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว
สำหรับห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ซึ่งเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดเล็กตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริงหลังหักน้ำมันและค่าแรง ธุรกิจอายุไม่ถึงสามปีอย่างนี้ยังเลือกได้ว่าจะโตบนข้อมูลชุดเดียวตั้งแต่ต้น — ทางเลือกที่กิจการอายุเกินมัธยฐานของหมวด (17 ปี) ไม่มีแล้ว การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์คือ ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเองลูกค้าขนส่งปี 2026–2027 ขอสามอย่างที่กระดาษให้ไม่ได้ คือสถานะที่ดูเองได้ หลักฐานส่งมอบทันที และราคาที่ตอบเร็ว ขณะที่ต้นทุนน้ำมันผันผวนจนการรับงานด้วยราคาจำทำให้วิ่งขาดทุนโดยไม่รู้ตัว บทความนี้ไล่ว่าควรเปลี่ยนอะไรก่อนและอะไรยังไม่ต้อง
อ่าน ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดภูเก็ตสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
22 / 29
อันดับตามทุนในจังหวัดภูเก็ต
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.8×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
16%
2.7 ปี เทียบมัธยฐาน 17 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
94%
จด 2566 ทั่วประเทศ 50 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
2
ถลาง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
- อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 5 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 109 ราย (19%) · 1–10 ล้านบาท 448 ราย (77%) · 10–100 ล้านบาท 25 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) — ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ด้วยทุน 800,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 109 ราย หรือ 19% ของหมวด และมีเพียง 475 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดภูเก็ตเป็นจังหวัดอันดับ 3 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 201 ราย คิดเป็น 13% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 14% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (37%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ อยู่อันดับ 22 จาก 29 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ 3 ปี (2566–2568) — เพียงพอสำหรับอ่านทิศทางล่าสุด แต่ยังสั้นเกินกว่าจะสรุปวัฏจักรของธุรกิจ
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 61 เหลือ 54 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 6% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต ฝั่งการเงิน งบล่าสุดยังมีกำไร แต่รายได้ที่ลดลงคือสัญญาณที่ต้องอ่านก่อนปีหน้า สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0833566002472 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (83) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดภูเก็ต · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (00247) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี21 ธันวาคม 2569รุ่นไปถึง 94%
- 5 ปี21 ธันวาคม 2571รุ่นไปถึง 83%
- 10 ปี21 ธันวาคม 2576รุ่นไปถึง 39%
- 20 ปี21 ธันวาคม 2586
- 30 ปี21 ธันวาคม 2596
ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ จะครบ 3 ปีในวันที่ 21 ธันวาคม 2569 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 3 ปีมีอยู่ 94% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 289 ราย และยังดำเนินกิจการ 109 ราย (38%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (37%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ อยู่ในกลุ่ม 109 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2566 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ เริ่มต้นด้วย 800,000 บาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- ตำแหน่งในเครือข่าย
- ในเครือข่ายธุรกิจ 5 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ใหญ่เป็นอันดับ 4 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 12% ของทุนรวมเครือ (7 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 5 จาก 5 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดภูเก็ต บริษัทหลักของเครือคือ เอลลิแฟนท์ แคร์ ปาร์ค ภูเก็ต — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดภูเก็ต หมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 45 จาก 566 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (201 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 50 ราย ปี 2568 มี 54 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดภูเก็ต ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 3 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 50 ราย วันนี้เหลือ 47 ราย (94%) — ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดภูเก็ตที่อยู่มา 2.7 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0833566002472 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 800,000 บาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ อยู่ในเครือข่าย 5 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบ 3 ปี (2566–2568) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 37% และช่วงทุนเดียวกันรอด 38% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 5 แห่ง
คำถามที่ผู้บริหารของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดภูเก็ต เจอ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
- ตัวเลขของบริษัทในเครือ 5 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
- ผู้เริ่มเมื่อ 3 ปีก่อนในหมวดนี้เหลืออยู่ 94% — ตัวเลขไหนที่ต้องเห็นทุกสัปดาห์เพื่อไม่ให้หลุดโค้ง
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- กิจการอายุ 2.7 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว
- อยู่ในเครือข่าย 5 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
- ทุนจดทะเบียน 800,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,576 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 584 ราย (อัตราคงอยู่ 37%) ในจังหวัดภูเก็ต มี 201 ราย ดำเนินกิจการ 29 ราย (14%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 24 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 584 จาก 1,576 รายในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น
อัตราคงอยู่ในจังหวัดภูเก็ต
ดำเนินกิจการอยู่ 29 จาก 201 รายในจังหวัดภูเก็ต
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในถลาง
ผู้เล่นหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ภูเก็ต
- ดูการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นทั้งจังหวัดภูเก็ต — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท พีซีแอล ภูเก็ต จำกัด฿15 ล้าน
- บริษัท กัลฟ์ ดีเอ็มซี จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท เจ.ที.เอส อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต เทชั่น จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท ภูเก็ต ฮอลิเดย์ แพลนเนอร์ จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท เมืองทอง แท็กซี่ - ภูเก็ต จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท ภูเก็ตอันดามัน แวน ทราเวล จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท ภู่อมร ทรานสปอร์ต จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท เวย์ ทรานสปอร์ต จำกัด฿2 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ (MUANGSONGYA TRANSPORT AND TOUR LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 21 ธันวาคม 2566 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0833566002472 ทุนจดทะเบียน 800,000 บาท อายุกิจการ 2 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ จดทะเบียนในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 49209) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,576 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 584 ราย
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ อยู่อันดับ 22 จาก 29 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดภูเก็ต และอันดับ 478 จาก 584 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ เป็นอย่างไร
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ยื่นงบการเงินไว้ 3 ปี (2566–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ มีกรรมการ 2 คน โดย 2 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 4 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 7 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดเล็กในจังหวัดภูเก็ต ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริงหลังหักน้ำมันและค่าแรง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 50 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 47 ราย (94%) เฉพาะในจังหวัดภูเก็ต 4 ราย ยังอยู่ 4 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในถลาง จังหวัดภูเก็ต ซึ่งเป็นหนึ่งใน201นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ เช่นเดียวกับอีก 574 จาก 584 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดภูเก็ต มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ที่ดำเนินกิจการอยู่ 29 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 201 ราย) และในถลางเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 2.7 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว อยู่ในเครือข่าย 5 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ ทุนจดทะเบียน 800,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0833566002472 ของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0833566002472 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (83) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดภูเก็ต · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (00247) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ บนหน้านี้
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 109 ราย (19%) · 1–10 ล้านบาท 448 ราย (77%) · 10–100 ล้านบาท 25 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) — ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ด้วยทุน 800,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 109 ราย หรือ 19% ของหมวด และมีเพียง 475 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 5 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 61 เหลือ 54 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 6% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต ฝั่งการเงิน งบล่าสุดยังมีกำไร แต่รายได้ที่ลดลงคือสัญญาณที่ต้องอ่านก่อนปีหน้า สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
- ในเครือข่ายธุรกิจ 5 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ใหญ่เป็นอันดับ 4 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 12% ของทุนรวมเครือ (7 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 5 จาก 5 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดภูเก็ต บริษัทหลักของเครือคือ เอลลิแฟนท์ แคร์ ปาร์ค ภูเก็ต — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งผู้โดยสารทางรถโดยสารประจำทางอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดของ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 50 ราย ปี 2568 มี 54 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดภูเก็ต ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 3 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 50 ราย วันนี้เหลือ 47 ราย (94%) — ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ อยู่ในเครือข่าย 5 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 289 ราย และยังดำเนินกิจการ 109 ราย (38%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (37%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ อยู่ในกลุ่ม 109 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ห้างหุ้นส่วน เมืองสองย่า ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวร์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope