ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจษฎาภัณฑ์
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0843503000081
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจษฎาภัณฑ์ จดทะเบียนเมื่อ 14 มิถุนายน 2503 ที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี ประกอบธุรกิจจำหน่ายรถจักรยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 65,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 27 จาก 27 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 250314 มิถุนายน 2503
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 66 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเจษฎาภัณฑ์จากตัวเลข
เทียบภายในหมวดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ (ดำเนินกิจการอยู่ 744 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 65,000 บาท ของเจษฎาภัณฑ์คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ คิดเป็นราว 7% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสุราษฎร์ธานี เจษฎาภัณฑ์รั้งอันดับ 27 ใน 27 ราย และอันดับ 742 จาก 744 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2503 — อายุกิจการ 66 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (28 ปี) อยู่ 38 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 51 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 27 ราย หรือ 53%
เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด เจษฎาภัณฑ์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เจษฎาภัณฑ์ จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 27 จาก 27 รายในจังหวัดสุราษฎร์ธานี และอันดับ 742 จาก 744 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (28 ปี)
อันดับในจังหวัด
27 / 27
อันดับทั่วประเทศ
742 / 744
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P0
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เจษฎาภัณฑ์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 65,000 บาท | 1 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 66 ปี | 28 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 34% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ดับบิวเอเอส แอมบูแลนเซส แอนด์ ซีเคียวริตี้ วีฮิเคิลส์ (ไทยแลนด์)กรุงเทพมหานคร฿1.11 พันล้าน
- พรประเสริฐรีนิวมุกดาหาร฿300 ล้าน
- สระบุรีจรูญรัตน์สระบุรี฿150 ล้าน
- โตโยต้าระนองผู้จำหน่ายโตโยต้าระนอง฿119.9 ล้าน
- มิตซูขอนแก่นยนต์ไพบูลย์ขอนแก่น฿100 ล้าน
- เจษฎาภัณฑ์อันดับ 742 จาก 744 ทั่วประเทศ฿65,000
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสุราษฎร์ธานี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เจษฎาภัณฑ์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 732 จาก 744 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เจษฎาภัณฑ์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในสุราษฎร์ธานี
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เจษฎาภัณฑ์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี หมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์มีนิติบุคคล 51 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ และเจษฎาภัณฑ์เป็นหนึ่งในนั้น ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (53% เทียบ 34%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน เจษฎาภัณฑ์อยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 27 จาก 27) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดสุราษฎร์ธานี ได้แก่ บ้านดอนปิยะกลการ ทักษิณยางยนต์ (1991) และ เจ.เค.ซี. — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เจษฎาภัณฑ์ถูกเทียบด้วย
ในปี พ.ศ. 2503 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเจษฎาภัณฑ์ 4 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 3 ราย (75%) เจษฎาภัณฑ์เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของเจษฎาภัณฑ์คิดเป็นราว 0.1% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดสุราษฎร์ธานี
รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับเจษฎาภัณฑ์จึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดสุราษฎร์ธานี (บ้านดอนปิยะกลการ) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเจษฎาภัณฑ์ราว 460 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเจษฎาภัณฑ์แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเกาะสมุยเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 7 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 14 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเจษฎาภัณฑ์ก่อนใคร
ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม
สำหรับเจษฎาภัณฑ์ซึ่งเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดเล็กตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริงหลังหักน้ำมันและค่าแรง กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (28 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้เจษฎาภัณฑ์เริ่มจากเรื่อง จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอของที่มีอยู่จริงแต่หาไม่เจอ มีต้นทุนเท่ากับของที่ไม่มี เพราะจบลงด้วยการสั่งซ้ำหรือเสียออเดอร์ บทความนี้คำนวณต้นทุนของการเดินหา และอธิบายว่าทำไมการตั้งตำแหน่งจัดเก็บแก้ปัญหานี้ได้จริงกว่าการนับสต๊อกถี่ขึ้น
คำถามที่พบบ่อย · อ่าน 6 นาทีWMS คืออะไร: ระบบจัดการคลังสินค้า ที่ทำให้รู้ว่าของอยู่ตรงไหนและเหลือเท่าไรจริงWMS คือระบบจัดการคลังสินค้าที่รู้ว่าของแต่ละชิ้นวางอยู่ตำแหน่งไหน เหลือเท่าไร และควรหยิบตัวไหนก่อน ต่างจากระบบบัญชีสต๊อกที่บอกแค่ยอดรวม เมื่อคลังโตขึ้นจนเดินหาของเสียเวลา นั่นคือสัญญาณว่าถึงเวลาต้องมี WMS
อ่าน เจษฎาภัณฑ์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เจษฎาภัณฑ์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสุราษฎร์ธานีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
27 / 27
อันดับตามทุนในจังหวัดสุราษฎร์ธานี
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
237%
66.2 ปี เทียบมัธยฐาน 28 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
7
เกาะสมุย หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- อายุกิจการ 66.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (28 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 34% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ทุนจดทะเบียน 65,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 119 ราย (16%) · 1–10 ล้านบาท 584 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 35 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (1%) — เจษฎาภัณฑ์ ด้วยทุน 65,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 119 ราย หรือ 16% ของหมวด และมีเพียง 625 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสุราษฎร์ธานีอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 7) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 51 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 53% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (34%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย เจษฎาภัณฑ์ อยู่อันดับ 27 จาก 27 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ เจษฎาภัณฑ์ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 66.2 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ เจษฎาภัณฑ์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เจษฎาภัณฑ์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0843503000081 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (84) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสุราษฎร์ธานี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (503) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2503 · หลักที่ 8–12 (00008) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เจษฎาภัณฑ์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี14 มิถุนายน 2506
- 5 ปี14 มิถุนายน 2508
- 10 ปี14 มิถุนายน 2513
- 20 ปี14 มิถุนายน 2523
- 30 ปี14 มิถุนายน 2533
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 444 ราย และยังดำเนินกิจการ 119 ราย (27%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (34%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า เจษฎาภัณฑ์ อยู่ในกลุ่ม 119 รายที่ยังอยู่
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี หมวดจำหน่ายรถจักรยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 94 จาก 599 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (51 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เจษฎาภัณฑ์ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("จำหน่ายรถจักรยานยนต์") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เจษฎาภัณฑ์ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0843503000081 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 65,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เจษฎาภัณฑ์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 34% และช่วงทุนเดียวกันรอด 27% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ เจษฎาภัณฑ์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี เจอ เจษฎาภัณฑ์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ เจษฎาภัณฑ์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เจษฎาภัณฑ์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เจษฎาภัณฑ์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เจษฎาภัณฑ์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- ทุนจดทะเบียน 65,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,209 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 744 ราย (อัตราคงอยู่ 34%) ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี มี 51 ราย ดำเนินกิจการ 27 ราย (53%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 744 จาก 2,209 รายในหมวดจำหน่ายรถจักรยานยนต์
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี
ดำเนินกิจการอยู่ 27 จาก 51 รายในจังหวัดสุราษฎร์ธานี
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเกาะสมุย
ผู้เล่นหมวดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เจษฎาภัณฑ์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเจษฎาภัณฑ์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สุราษฎร์ธานี
- ดูจำหน่ายรถจักรยานยนต์ทั้งจังหวัดสุราษฎร์ธานี — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท บ้านดอนปิยะกลการ จำกัด฿30 ล้าน
- บริษัท ทักษิณยางยนต์ (1991) จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท เจ.เค.ซี. จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท สตาร์ เร้นท์ จำกัด฿4 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด แดน ออโต้ 1998฿3.5 ล้าน
- บริษัท เอสเจ มอเเตอร์ไบค์ จำกัด฿3 ล้าน
- บริษัท เจษฎาภัณฑ์ มอเตอร์ จำกัด฿3 ล้าน
- บริษัท ศุภกิตติ์มอเตอร์ เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส จำกัด฿3 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เจษฎาภัณฑ์
- เจษฎาภัณฑ์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจษฎาภัณฑ์ จดทะเบียนเมื่อ 14 มิถุนายน 2503 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0843503000081 ทุนจดทะเบียน 65,000 บาท อายุกิจการ 66 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เจษฎาภัณฑ์ ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจษฎาภัณฑ์ จดทะเบียนในหมวดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ (TSIC 50101) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,209 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 744 ราย
- เจษฎาภัณฑ์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจษฎาภัณฑ์ อยู่อันดับ 27 จาก 27 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสุราษฎร์ธานี และอันดับ 742 จาก 744 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- เจษฎาภัณฑ์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจษฎาภัณฑ์ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดเล็กในจังหวัดสุราษฎร์ธานี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริงหลังหักน้ำมันและค่าแรง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
- เจษฎาภัณฑ์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจษฎาภัณฑ์ จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2503 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 4 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (75%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เจษฎาภัณฑ์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจษฎาภัณฑ์ จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี ซึ่งเป็นหนึ่งใน51นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เจษฎาภัณฑ์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจษฎาภัณฑ์ เช่นเดียวกับอีก 732 จาก 744 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เจษฎาภัณฑ์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจษฎาภัณฑ์ ที่ดำเนินกิจการอยู่ 27 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 51 ราย) และในเกาะสมุยเองมีอีก 7 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เจษฎาภัณฑ์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ทุนจดทะเบียน 65,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจษฎาภัณฑ์ โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0843503000081 ของ เจษฎาภัณฑ์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0843503000081 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (84) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสุราษฎร์ธานี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (503) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2503 · หลักที่ 8–12 (00008) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เจษฎาภัณฑ์ บนหน้านี้
- เจษฎาภัณฑ์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 119 ราย (16%) · 1–10 ล้านบาท 584 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 35 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (1%) — เจษฎาภัณฑ์ ด้วยทุน 65,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 119 ราย หรือ 16% ของหมวด และมีเพียง 625 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เจษฎาภัณฑ์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: อายุกิจการ 66.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (28 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 34% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ทุนจดทะเบียน 65,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจษฎาภัณฑ์ โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เจษฎาภัณฑ์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ เจษฎาภัณฑ์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เจษฎาภัณฑ์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เจษฎาภัณฑ์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เจษฎาภัณฑ์ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("จำหน่ายรถจักรยานยนต์") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- เจษฎาภัณฑ์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เจษฎาภัณฑ์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ เจษฎาภัณฑ์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 444 ราย และยังดำเนินกิจการ 119 ราย (27%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (34%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า เจษฎาภัณฑ์ อยู่ในกลุ่ม 119 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล เจษฎาภัณฑ์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope