ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต
NJK TRANSPORT LTD.,PART.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0903554001599
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต (NJK TRANSPORT LTD.,PART.) จดทะเบียนเมื่อ 3 กรกฎาคม 2554 ที่จังหวัดสงขลา ประกอบธุรกิจประกอบกิจการขนส่ง ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 71 จาก 71 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25543 กรกฎาคม 2554
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 15 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเอ็นเจเค ทรานสปอร์ตจากตัวเลข
เทียบภายในหมวดประกอบกิจการขนส่ง (ดำเนินกิจการอยู่ 1,073 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท ของเอ็นเจเค ทรานสปอร์ตคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ คิดเป็นราว 20% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสงขลา เอ็นเจเค ทรานสปอร์ตรั้งอันดับ 71 ใน 71 ราย และอันดับ 1,020 จาก 1,073 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2554 — อายุกิจการ 15 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (23 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดสงขลา หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 157 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 71 ราย หรือ 45%
เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด เอ็นเจเค ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 71 จาก 71 รายในจังหวัดสงขลา และอันดับ 1,020 จาก 1,073 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (23 ปี)
อันดับในจังหวัด
71 / 71
อันดับทั่วประเทศ
1,020 / 1,073
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P2
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 200,000 บาท | 1 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 15 ปี | 23 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 1% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 33% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- โกลด์ แรบบิท โลจิสติกส์ปทุมธานี฿5.91 พันล้าน
- พ. สว่างไพรระยอง฿188 ล้าน
- พี.เอส.ดี.ขนส่งราชบุรี฿80 ล้าน
- ไวกิ้ง ไลน์ระยอง฿55 ล้าน
- กบินทร์ผาติคลังสินค้าปราจีนบุรี฿50 ล้าน
- เอ็นเจเค ทรานสปอร์ตอันดับ 1,020 จาก 1,073 ทั่วประเทศ฿200,000
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสงขลา · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,060 จาก 1,073 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในสงขลา
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที
ในจังหวัดสงขลา หมวดซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีมีนิติบุคคล 157 ราย คิดเป็นราว 5% ของทั้งประเทศ และเอ็นเจเค ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในนั้น ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (45% เทียบ 33%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน เอ็นเจเค ทรานสปอร์ตอยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 71 จาก 71) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดสงขลา ได้แก่ เอสวี ฟอร์เวิร์ดดิ้ง แอนด์ ทรานสปอร์ต เอเซีย โลจิสติกส์ และ บี.พี.อาร์.ทรานสปอร์ต — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เอ็นเจเค ทรานสปอร์ตถูกเทียบด้วย
ในปี พ.ศ. 2554 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเอ็นเจเค ทรานสปอร์ต 124 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 55 ราย (44%) เฉพาะในจังหวัดสงขลา รุ่นเดียวกันมี 4 ราย ยังอยู่ 1 ราย (25%) เอ็นเจเค ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ
รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับเอ็นเจเค ทรานสปอร์ตจึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดสงขลา (เอสวี ฟอร์เวิร์ดดิ้ง แอนด์ ทรานสปอร์ต) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเอ็นเจเค ทรานสปอร์ตราว 150 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเอ็นเจเค ทรานสปอร์ตแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองสงขลาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 8 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 21 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเอ็นเจเค ทรานสปอร์ตก่อนใคร
ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือคน เวลา และโปรเจกต์ — ทรัพยากรที่กระจายอยู่ในหลายเครื่องมือจนต้นทุนต่องานเป็นตัวเลขประมาณ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ subscription ที่เพิ่มขึ้นทุกปี และไม่มีใครตรวจนับ
สำหรับเอ็นเจเค ทรานสปอร์ตซึ่งเป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดเล็กตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกชั่วโมงงานต่อโปรเจกต์ที่ผูกกับใบเสนอราคา ให้เห็นว่างานไหนกำลังกินกำไร ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับเอ็นเจเค ทรานสปอร์ตเราชี้ไปที่ จ้างทำระบบราคาเท่าไหร่? เข้าใจโครงสร้างราคาก่อนขอใบเสนอราคา
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คู่มือธุรกิจ · อ่าน 7 นาทีจ้างทำระบบราคาเท่าไหร่? เข้าใจโครงสร้างราคาก่อนขอใบเสนอราคาค่าจ้างทำระบบในไทยเริ่มตั้งแต่หลักหมื่นสำหรับระบบเล็ก ไปจนถึงหลักแสนถึงหลักล้านสำหรับระบบที่ซับซ้อน บทความนี้อธิบายโครงสร้างราคาที่ผู้พัฒนาใช้คิดจริง ทำไมใบเสนอราคาแต่ละเจ้าต่างกันมาก และวิธีขอใบเสนอราคาให้เปรียบเทียบกันได้
คำถามที่พบบ่อย · อ่าน 5 นาทีSaaS คืออะไร: ทำไมซอฟต์แวร์ยุคนี้เป็นค่ารายเดือน และคุ้มไหมเมื่อเทียบกับซื้อขาดSaaS คือซอฟต์แวร์ที่ใช้ผ่านอินเทอร์เน็ตโดยจ่ายรายเดือนแทนการซื้อมาติดตั้งเอง ได้การอัปเดตและดูแลรวมในราคา แลกกับการพึ่งพาผู้ให้บริการ เข้าใจข้อแลกเปลี่ยนนี้ แล้วจะรู้ว่างานไหนควรเช่า งานไหนควรเป็นเจ้าของ
เทคโนโลยี · อ่าน 7 นาทีจ่ายค่าซอฟต์แวร์รายเดือนสิบสองตัว ใช้จริงห้า: การตรวจนับ subscription ที่ธุรกิจส่วนใหญ่ไม่เคยทำ และต้นทุนต่อที่นั่งที่ใช้จริงซึ่งสูงกว่าราคาบนเว็บสามเท่าทุก subscription ถูกเพิ่มด้วยเหตุผลที่ดี และไม่มีตัวไหนถูกยกเลิกด้วยเหตุผลใดเลย — เพราะการยกเลิกไม่เคยเป็นงานของใคร บทความว่าด้วยการดึงรายการหักบัตรสิบสองเดือนมานับ ตัวเลขต้นทุนต่อที่นั่งที่ล็อกอินจริง และจุดที่ค่าเชื่อมเครื่องมือหลายตัวแพงกว่าการมีระบบเดียวที่เป็นของตัวเอง
อ่าน เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสงขลาสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
71 / 71
อันดับตามทุนในจังหวัดสงขลา
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.2×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
65%
15.2 ปี เทียบมัธยฐาน 23 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
44%
จด 2554 ทั่วประเทศ 124 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
1% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
8
เมืองสงขลา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 33% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 245 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 795 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 31 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) — เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 200,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 245 ราย หรือ 23% ของหมวด และมีเพียง 828 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสงขลาอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 5) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 157 ราย คิดเป็น 5% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 45% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (33%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 71 จาก 71 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 15.2 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0903554001599 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (90) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสงขลา · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (554) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2554 · หลักที่ 8–12 (00159) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี3 กรกฎาคม 2557
- 5 ปี3 กรกฎาคม 2559
- 10 ปี3 กรกฎาคม 2564
- 20 ปี3 กรกฎาคม 2574
- 30 ปี3 กรกฎาคม 2584
เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต จะครบ 20 ปีในวันที่ 3 กรกฎาคม 2574
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 1,082 ราย และยังดำเนินกิจการ 245 ราย (23%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (33%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 245 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2554 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต เริ่มต้นด้วย 200,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสงขลา หมวดประกอบกิจการขนส่งเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 20 จาก 672 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (157 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ยังมีนิติบุคคลอีก 5 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เอ็นเจเค" ในทะเบียน เช่น เอ็นเจเค โลจิสติกส์, เอ็นเจเค การก่อสร้าง, เอ็นเจเค วิศวกรรม 2017 — ยังดำเนินกิจการ 3 ราย ใน 4 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0903554001599 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("ประกอบกิจการขนส่ง") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดสงขลาที่อยู่มา 15.2 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0903554001599 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 200,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 33% และช่วงทุนเดียวกันรอด 23% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดสงขลา เจอ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ตัวเลขนี้ของ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ subscription ที่เพิ่มขึ้นทุกปี และไม่มีใครตรวจนับ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดประกอบกิจการขนส่งในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,299 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,073 ราย (อัตราคงอยู่ 33%) ในจังหวัดสงขลา มี 157 ราย ดำเนินกิจการ 71 ราย (45%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,073 จาก 3,299 รายในหมวดประกอบกิจการขนส่ง
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสงขลา
ดำเนินกิจการอยู่ 71 จาก 157 รายในจังหวัดสงขลา
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองสงขลา
ผู้เล่นหมวดประกอบกิจการขนส่งที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเอ็นเจเค ทรานสปอร์ตก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สงขลา
- ดูประกอบกิจการขนส่งทั้งจังหวัดสงขลา — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท เอสวี ฟอร์เวิร์ดดิ้ง แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด฿30.4 ล้าน
- บริษัท เอเซีย โลจิสติกส์ จำกัด฿20 ล้าน
- บริษัท บี.พี.อาร์.ทรานสปอร์ต จำกัด฿6 ล้าน
- บริษัท วีเซิร์ฟ เซาท์เทอร์น จำกัด฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอวาแทรคซ์ เอ็นเตอร์ไพรส์฿5 ล้าน
- บริษัท 111 ขนส่ง จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ปิยวัฒน์ทรานสปอร์ต จำกัด฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.เค.คุณธรรม฿5 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต
- เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต (NJK TRANSPORT LTD.,PART.) จดทะเบียนเมื่อ 3 กรกฎาคม 2554 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0903554001599 ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท อายุกิจการ 15 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการขนส่ง (TSIC 60230) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,299 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,073 ราย
- เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 71 จาก 71 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสงขลา และอันดับ 1,020 จาก 1,073 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดเล็กในจังหวัดสงขลา ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกชั่วโมงงานต่อโปรเจกต์ที่ผูกกับใบเสนอราคา ให้เห็นว่างานไหนกำลังกินกำไร ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ จ้างทำระบบราคาเท่าไหร่? เข้าใจโครงสร้างราคาก่อนขอใบเสนอราคา
- เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2554 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 124 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 55 ราย (44%) เฉพาะในจังหวัดสงขลา 4 ราย ยังอยู่ 1 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองสงขลา จังหวัดสงขลา ซึ่งเป็นหนึ่งใน157นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต เช่นเดียวกับอีก 1,060 จาก 1,073 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสงขลา มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ที่ดำเนินกิจการอยู่ 71 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 157 ราย) และในเมืองสงขลาเองมีอีก 8 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0903554001599 ของ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0903554001599 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (90) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสงขลา · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (554) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2554 · หลักที่ 8–12 (00159) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
- เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 245 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 795 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 31 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) — เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 200,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 245 ราย หรือ 23% ของหมวด และมีเพียง 828 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 33% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("ประกอบกิจการขนส่ง") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 1,082 ราย และยังดำเนินกิจการ 245 ราย (23%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (33%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 245 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล เอ็นเจเค ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope