บริษัท ตั้งใจกลการพัฒนา จำกัด
THANGJAI KONLAKAN PATTANA COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0925547000223
บริษัท ตั้งใจกลการพัฒนา จำกัด (THANGJAI KONLAKAN PATTANA COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 16 พฤษภาคม 2547 ที่จังหวัดตรัง ประกอบธุรกิจค้าขายรถจักรยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 7 จาก 13 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 254716 พฤษภาคม 2547
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 22 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านตั้งใจกลการพัฒนาจากตัวเลข
ในหมวดจำหน่ายปลีกรถจักรยานยนต์ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 391 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท ของตั้งใจกลการพัฒนาเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 4 เท่า ในจังหวัดตรัง บริษัทอยู่อันดับที่ 7 จาก 13 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 96 จาก 391 รายทั่วประเทศ
ตั้งใจกลการพัฒนาจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2547 ผ่านมาแล้ว 22 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 24 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดจำหน่ายปลีกรถจักรยานยนต์ทั้งหมด 31 รายในจังหวัดตรัง เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 13 ราย (อัตราคงอยู่ 42%)
เช่นเดียวกับอีก 100% ของหมวด ตั้งใจกลการพัฒนายังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ตั้งใจกลการพัฒนา จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 7 จาก 13 รายในจังหวัดตรัง และอันดับ 96 จาก 391 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (24 ปี)
อันดับในจังหวัด
7 / 13
อันดับทั่วประเทศ
96 / 391
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P73
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ตั้งใจกลการพัฒนา | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 4 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 4 เท่า |
| อายุกิจการ | 22 ปี | 24 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 0% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 37% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ตั้งใจยนตรการ 2004ตรัง฿200 ล้าน
- ตั้งใจพัฒนายานยนต์ 2004ตรัง฿65 ล้าน
- ชัยรักษ์มอเตอร์ร้อยเอ็ด฿52 ล้าน
- ส.ยานยนต์บุรีรัมย์ 1994บุรีรัมย์฿50 ล้าน
- ขอนแก่นเซลส์แอนด์เซอร์วิส (ไทยแลนด์)ขอนแก่น฿50 ล้าน
- ตั้งใจกลการพัฒนาอันดับ 96 จาก 391 ทั่วประเทศ฿4 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 12 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในตรัง · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ตั้งใจกลการพัฒนา ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 391 จาก 391 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ตั้งใจกลการพัฒนา ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในตรัง
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ตั้งใจกลการพัฒนา ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ตั้งใจกลการพัฒนาแข่งอยู่ในตลาดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ของจังหวัดตรัง ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 31 ราย คิดเป็นราว 3% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (42%) สูงกว่าระดับประเทศ (37%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง ตั้งใจกลการพัฒนาเป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 7 จาก 13) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ ตั้งใจยนตรการ 2004 ตั้งใจพัฒนายานยนต์ 2004 และ ตั้งใจพัฒนา (2547) คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ตั้งใจกลการพัฒนาถูกวัดเทียบ
ตั้งใจกลการพัฒนาจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2547 พร้อมกับอีก 113 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 39 ราย (34%) ในจังหวัดตรัง ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 6 ราย และ 5 รายยังเปิดอยู่ (83%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดตรัง ตั้งใจกลการพัฒนาถือราว 1% ของทั้งหมด
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ตั้งใจยนตรการ 2004) คือทุนมากกว่าราว 50 เท่า — ตั้งใจกลการพัฒนาจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เมืองตรังมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 6 รายนอกจากตั้งใจกลการพัฒนา — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน
เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่
ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางอย่างตั้งใจกลการพัฒนา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับตั้งใจกลการพัฒนาเราชี้ไปที่ บริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีบริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหนเมื่อธุรกิจมีคลังมากกว่าหนึ่งแห่ง คำถามง่าย ๆ ว่ามีของพอไหมกลายเป็นคำถามยาก เพราะของกระจายอยู่หลายที่และแต่ละที่รู้แค่ของตัวเอง บทความนี้อธิบายการบริหารหลายคลังที่ทำให้เห็นภาพรวม จัดสรรของได้ถูก และเลือกคลังส่งที่คุ้มที่สุด
คำถามที่พบบ่อย · อ่าน 6 นาทีWMS คืออะไร: ระบบจัดการคลังสินค้า ที่ทำให้รู้ว่าของอยู่ตรงไหนและเหลือเท่าไรจริงWMS คือระบบจัดการคลังสินค้าที่รู้ว่าของแต่ละชิ้นวางอยู่ตำแหน่งไหน เหลือเท่าไร และควรหยิบตัวไหนก่อน ต่างจากระบบบัญชีสต๊อกที่บอกแค่ยอดรวม เมื่อคลังโตขึ้นจนเดินหาของเสียเวลา นั่นคือสัญญาณว่าถึงเวลาต้องมี WMS
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไงวิธีจัดการรถส่งของแบบ Fleet Management และวางเส้นทางให้ฉลาด ลดค่าน้ำมัน ส่งตรงเวลา พร้อมตัวอย่างร้านจริงและเช็กลิสต์ที่ SME เริ่มทำได้ทันที
อ่าน ตั้งใจกลการพัฒนา ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ตั้งใจกลการพัฒนา อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดตรังสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
7 / 13
อันดับตามทุนในจังหวัดตรัง
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
4×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
94%
22.3 ปี เทียบมัธยฐาน 24 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
34%
จด 2547 ทั่วประเทศ 114 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
0% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
6
เมืองตรัง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 37% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท วาง ตั้งใจกลการพัฒนา ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 333 ราย (85%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 33 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 333 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 24 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ตั้งใจกลการพัฒนา มี 25 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดตรังอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 9) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 31 ราย คิดเป็น 3% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 42% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (37%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ตั้งใจกลการพัฒนา อยู่อันดับ 7 จาก 13 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ ตั้งใจกลการพัฒนา ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 22.3 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ ตั้งใจกลการพัฒนา อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ตั้งใจกลการพัฒนา กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0925547000223 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (92) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดตรัง · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (547) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2547 · หลักที่ 8–12 (00022) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ตั้งใจกลการพัฒนา บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี16 พฤษภาคม 2550
- 5 ปี16 พฤษภาคม 2552
- 10 ปี16 พฤษภาคม 2557
- 20 ปี16 พฤษภาคม 2567
- 30 ปี16 พฤษภาคม 2577
ตั้งใจกลการพัฒนา จะครบ 30 ปีในวันที่ 16 พฤษภาคม 2577
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 788 ราย และยังดำเนินกิจการ 333 ราย (42%) — สูงกว่าทั้งหมวด (37%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ ตั้งใจกลการพัฒนา อยู่ในกลุ่ม 333 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2547 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ตั้งใจกลการพัฒนา เริ่มต้นด้วย 4 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 4 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดตรัง หมวดจำหน่ายปลีกรถจักรยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 19 จาก 306 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (31 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ตั้งใจกลการพัฒนา จดไว้ระบุว่า "ค้าขายรถจักรยานยนต์" — ครอบคลุมการจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ตั้งใจกลการพัฒนา เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดตรังที่อยู่มา 22.3 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0925547000223 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 4 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ตั้งใจกลการพัฒนา อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 37% และช่วงทุนเดียวกันรอด 42% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ ตั้งใจกลการพัฒนา ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดตรัง เจอ ตั้งใจกลการพัฒนา หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 0% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ ตั้งใจกลการพัฒนา วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ตั้งใจกลการพัฒนา และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ตั้งใจกลการพัฒนา ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ตั้งใจกลการพัฒนา — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดค้าขายรถจักรยานยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,069 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 391 ราย (อัตราคงอยู่ 37%) ในจังหวัดตรัง มี 31 ราย ดำเนินกิจการ 13 ราย (42%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 391 จาก 1,069 รายในหมวดค้าขายรถจักรยานยนต์
อัตราคงอยู่ในจังหวัดตรัง
ดำเนินกิจการอยู่ 13 จาก 31 รายในจังหวัดตรัง
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองตรัง
ผู้เล่นหมวดค้าขายรถจักรยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ตั้งใจกลการพัฒนา เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับตั้งใจกลการพัฒนาก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ตรัง
- ดูค้าขายรถจักรยานยนต์ทั้งจังหวัดตรัง — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ตั้งใจยนตรการ 2004 จำกัด฿200 ล้าน
- บริษัท ตั้งใจพัฒนายานยนต์ 2004 จำกัด฿65 ล้าน
- บริษัท ตั้งใจพัฒนา (2547) จำกัด฿10 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ตั้งใจกลการยานยนต์฿5 ล้าน
- บริษัท สิงคโปร์ตรัง (1992) จำกัด฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ตรังเอสทีกลการ฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พัฒนารวมยนต์฿1 ล้าน
- บริษัท ทุ่งยาวยานยนต์ จำกัด฿1 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ตั้งใจกลการพัฒนา
- ตั้งใจกลการพัฒนา จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ตั้งใจกลการพัฒนา จำกัด (THANGJAI KONLAKAN PATTANA COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 16 พฤษภาคม 2547 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0925547000223 ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท อายุกิจการ 22 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ตั้งใจกลการพัฒนา ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ตั้งใจกลการพัฒนา จำกัด จดทะเบียนในหมวดค้าขายรถจักรยานยนต์ (TSIC 50402) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,069 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 391 ราย
- ตั้งใจกลการพัฒนา ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ตั้งใจกลการพัฒนา จำกัด อยู่อันดับ 7 จาก 13 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดตรัง และอันดับ 96 จาก 391 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ตั้งใจกลการพัฒนา ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ตั้งใจกลการพัฒนา จำกัด เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางในจังหวัดตรัง ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ บริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหน
- ตั้งใจกลการพัฒนา จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท ตั้งใจกลการพัฒนา จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2547 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 114 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 39 ราย (34%) เฉพาะในจังหวัดตรัง 6 ราย ยังอยู่ 5 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ตั้งใจกลการพัฒนา ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ตั้งใจกลการพัฒนา จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองตรัง จังหวัดตรัง ซึ่งเป็นหนึ่งใน31นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ตั้งใจกลการพัฒนา มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ตั้งใจกลการพัฒนา จำกัด เช่นเดียวกับอีก 391 จาก 391 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ตั้งใจกลการพัฒนา มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดตรัง มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ตั้งใจกลการพัฒนา จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 13 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 31 ราย) และในเมืองตรังเองมีอีก 6 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ตั้งใจกลการพัฒนา ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ตั้งใจกลการพัฒนา จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0925547000223 ของ ตั้งใจกลการพัฒนา หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0925547000223 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (92) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดตรัง · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (547) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2547 · หลักที่ 8–12 (00022) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ตั้งใจกลการพัฒนา บนหน้านี้
- ตั้งใจกลการพัฒนา อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท วาง ตั้งใจกลการพัฒนา ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 333 ราย (85%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 33 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 333 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 24 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ตั้งใจกลการพัฒนา มี 25 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ตั้งใจกลการพัฒนา จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 37% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ตั้งใจกลการพัฒนา จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ตั้งใจกลการพัฒนา ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ ตั้งใจกลการพัฒนา อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ตั้งใจกลการพัฒนา กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ตั้งใจกลการพัฒนา จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ตั้งใจกลการพัฒนา จดไว้ระบุว่า "ค้าขายรถจักรยานยนต์" — ครอบคลุมการจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตั้งใจกลการพัฒนา น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ตั้งใจกลการพัฒนา อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ตั้งใจกลการพัฒนา ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 788 ราย และยังดำเนินกิจการ 333 ราย (42%) — สูงกว่าทั้งหมวด (37%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ ตั้งใจกลการพัฒนา อยู่ในกลุ่ม 333 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ตั้งใจกลการพัฒนา บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope