บริษัท ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด

• 1ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
• 2ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
• 3เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

• บริษัท สห.โบตั๋นสี่พี่น้อง จำกัด฿1 ล้าน
• ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.ที.ทรานสปอร์ต 2017฿1 ล้าน

• ดูการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นทั้งจังหวัดตรัง — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
• บริษัท ซินซินตรัง จำกัด฿10 ล้าน
• บริษัท โชคทรัพย์ โลจิสติกส์ จำกัด฿5 ล้าน
• บริษัท ปราบปราม พาราวู้ด จำกัด฿3 ล้าน
• บริษัท หมิงเยี้ยน ตรัง จำกัด฿3 ล้าน
• บริษัท เอกจิรา ทรานสปอร์ต จำกัด฿3 ล้าน
• บริษัท เพชรรุ่งเรืองทรัพย์ ขนส่ง จำกัด฿2 ล้าน
• บริษัท เซียนเจริญเงิน ทรานสปอร์ต จำกัด฿2 ล้าน
• บริษัท เพชรพิกุลทรานสปอร์ต จำกัด฿2 ล้าน

ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร

บริษัท ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด (CHOMRUETTHA CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 18 กุมภาพันธ์ 2559 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0925559000207 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 10 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่

ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร

บริษัท ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 49339) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 9,161 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6,744 ราย

ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน

เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด อยู่อันดับ 9 จาก 22 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดตรัง และอันดับ 1,872 จาก 6,744 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด

ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน

บริษัท ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด เป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางในจังหวัดตรัง ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำ

ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย

บริษัท ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2559 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 612 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 348 ราย (57%) เฉพาะในจังหวัดตรัง 11 ราย ยังอยู่ 7 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope

ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน

บริษัท ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในย่านตาขาว จังหวัดตรัง ซึ่งเป็นหนึ่งใน33นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า

ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่

ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด เช่นเดียวกับอีก 6,609 จาก 6,744 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด

ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย

ในจังหวัดตรัง มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 22 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 33 ราย) และในย่านตาขาวเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope

ก่อนทำธุรกิจกับ ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง

ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0925559000207 ของ ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง หมายความว่าอย่างไร

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0925559000207 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (92) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดตรัง · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (559) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2559 · หลักที่ 8–12 (00020) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง บนหน้านี้

ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด

เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 883 ราย (13%) · 1–10 ล้านบาท 5,606 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 215 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 40 ราย (1%) — ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 5,606 ราย หรือ 83% ของหมวด และมีเพียง 255 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า

จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร

จุดแข็ง: อายุกิจการ 10.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 74% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด โดย WhaleScope

แนวโน้มของ ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล

ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 614 เหลือ 439 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 57% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน

ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร

วัตถุประสงค์ที่ ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับบรรทุกหิน ทราย" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ตลาดของ ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร

ทั่วประเทศ ปีที่ ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง ก่อตั้ง (2559) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 612 ราย ปี 2568 มี 439 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดตรัง ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 11 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 612 ราย วันนี้เหลือ 348 ราย (57%) — ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ

ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

บริษัทขนาดเดียวกับ ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์

ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 7,391 ราย และยังดำเนินกิจการ 5,606 ราย (76%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (74%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 5,606 รายที่ยังอยู่

ข้อมูล ปาว ปาว ก่อสร้างและขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน

ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05