ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.ดี. รุ่งโรจน์
HUSNA INTERNATIONAL LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0953554000134
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.ดี. รุ่งโรจน์ (HUSNA INTERNATIONAL LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 2 มีนาคม 2554 ที่จังหวัดยะลา ประกอบธุรกิจการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 65 จาก 94 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25542 มีนาคม 2554
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 16 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเอ.ดี. รุ่งโรจน์จากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ (ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของเอ.ดี. รุ่งโรจน์คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในจังหวัดยะลา บริษัทอยู่อันดับที่ 65 จาก 94 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 5,549 จาก 13,483 รายทั่วประเทศ
เอ.ดี. รุ่งโรจน์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2554 ผ่านมาแล้ว 15 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (21 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ทั้งหมด 340 รายในจังหวัดยะลา เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 94 ราย (อัตราคงอยู่ 28%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 340 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด เอ.ดี. รุ่งโรจน์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เอ.ดี. รุ่งโรจน์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 65 จาก 94 รายในจังหวัดยะลา และอันดับ 5,549 จาก 13,483 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (21 ปี)
อันดับในจังหวัด
65 / 94
อันดับทั่วประเทศ
5,549 / 13,483
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P12
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เอ.ดี. รุ่งโรจน์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 15 ปี | 21 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 1% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 28% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- อัธสิทธิ์ก่อสร้างสุโขทัย฿10 พันล้าน
- สยามซิตี้ โอเวอร์ซีกรุงเทพมหานคร฿7 พันล้าน
- โฟร์-แมน คอนสตรัคชั่นกรุงเทพมหานคร฿5 พันล้าน
- ไชยวงค์ (เอ็น.ดี.)นครสวรรค์฿5 พันล้าน
- บางริ้นการเคหะระนอง฿5 พันล้าน
- เอ.ดี. รุ่งโรจน์อันดับ 5,549 จาก 13,483 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในยะลา · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 13,317 จาก 13,483 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในยะลา
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจอู่ซ่อมรถ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: รับเหมาก่อสร้าง
ในจังหวัดยะลา หมวดยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่มีนิติบุคคล 340 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ และเอ.ดี. รุ่งโรจน์เป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (28%) ใกล้เคียงระดับประเทศ (28%) เอ.ดี. รุ่งโรจน์เป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 65 จาก 94) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ เหมืองแร่สวนยางประจวบ 101 อินทรายะลาก่อสร้าง และ ดามูซอโยธากิจ คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เอ.ดี. รุ่งโรจน์ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 340 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
เอ.ดี. รุ่งโรจน์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2554 พร้อมกับอีก 2,766 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 915 ราย (33%) ในจังหวัดยะลา ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 26 ราย และ 10 รายยังเปิดอยู่ (38%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เอ.ดี. รุ่งโรจน์ผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 39% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังเพิ่มขึ้น (2568: 513 ราย) — คู่แข่งหน้าใหม่ที่เริ่มบนเครื่องมือใหม่กว่าจะมาถึงจังหวัดนี้ในที่สุด เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดยะลา เอ.ดี. รุ่งโรจน์ถือราว 0.1% ของทั้งหมด
เอ.ดี. รุ่งโรจน์เป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (เหมืองแร่สวนยางประจวบ 101) คือทุนมากกว่าราว 100 เท่า — เอ.ดี. รุ่งโรจน์จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เมืองยะลามีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 55 รายนอกจากเอ.ดี. รุ่งโรจน์ — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน
ในมุมของระบบงาน เอ.ดี. รุ่งโรจน์เป็นธุรกิจอู่ซ่อมรถ — อู่ส่วนใหญ่จำประวัติรถของลูกค้าด้วยคน จดงานซ่อมในสมุด และรู้ว่าอะไหล่ตัวไหนค้างสต๊อกตอนนับปลายปี ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ ความเสี่ยงคือช่างที่ลาออกพร้อมความจำเรื่องรถของลูกค้า และรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนงานซ่อม
ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถและงานซ่อมต่อคัน พร้อมเตือนรอบบำรุงรักษาผ่านไลน์ให้ลูกค้ากลับมาเอง — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจอู่ซ่อมรถขนาดกลางอย่างเอ.ดี. รุ่งโรจน์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับเอ.ดี. รุ่งโรจน์เราชี้ไปที่ ระบบจัดการอู่ซ่อมรถ ใบสั่งซ่อม อะไหล่ และประวัติรถลูกค้า
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการอู่ซ่อมรถ ใบสั่งซ่อม อะไหล่ และประวัติรถลูกค้าคู่มือสำหรับเจ้าของอู่ซ่อมรถ วางระบบใบสั่งซ่อม คุมสต็อกอะไหล่ และเก็บประวัติรถลูกค้า ลดงานซ้ำ คิดเงินแม่น และสร้างลูกค้าประจำ
อุตสาหกรรม · อ่าน 9 นาทีอู่ซ่อมรถในวันที่รถไฟฟ้าวิ่งเต็มถนน — รายได้จากเครื่องยนต์จะหาย แล้วอะไรมาแทนรถไฟฟ้าไม่มีน้ำมันเครื่องให้เปลี่ยน ไม่มีหัวเทียน และผ้าเบรกสึกช้ากว่าเดิมมาก งานที่เป็นรายได้ประจำของอู่กำลังหดตามสัดส่วนรถไฟฟ้าบนถนน บทความนี้คำนวณว่ารายได้จะหายเร็วแค่ไหน งานอะไรที่ยังโตสวนทาง และข้อมูลลูกค้าที่อู่มีอยู่แล้วคือสะพานข้ามช่วงเปลี่ยนผ่านนี้อย่างไร
อุตสาหกรรม · อ่าน 5 นาทีร้านซ่อมเครื่องใช้ไฟฟ้า: รับเครื่องเข้าซ่อมหลายเครื่อง ติดตามอะไหล่ และแจ้งลูกค้าโดยไม่ให้เครื่องค้างลืมร้านซ่อมเครื่องใช้ไฟฟ้ารับเครื่องเข้าซ่อมพร้อมกันหลายเครื่อง ที่แต่ละเครื่องรออะไหล่คนละอย่างและลูกค้าคนละคนรอฟังผล ถ้าไม่มีระบบก็มีเครื่องค้างที่ลืมและลูกค้าที่ตามงานไม่ได้ ระบบที่ติดตามทุกเครื่องตั้งแต่รับเข้าจนคืน ผูกกับอะไหล่และแจ้งลูกค้า คือสิ่งที่ทำให้ร้านซ่อมไม่วุ่นและลูกค้าไม่หนี
อ่าน เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอ.ดี. รุ่งโรจน์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดยะลาสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
65 / 94
อันดับตามทุนในจังหวัดยะลา
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
72%
15.5 ปี เทียบมัธยฐาน 21 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
33%
จด 2554 ทั่วประเทศ 2,767 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
1% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
55
เมืองยะลา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 28% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 55 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 11,155 ราย (83%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 1,674 ราย (12%) · 1–10 ล้านบาท 11,155 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 592 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 62 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอ.ดี. รุ่งโรจน์ มี 654 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดยะลาอยู่อันดับ 39 จาก 77 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 340 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 28% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (28%) เอ.ดี. รุ่งโรจน์ อยู่อันดับ 65 จาก 94 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 15.5 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 61% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง เอ.ดี. รุ่งโรจน์ กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0953554000134 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (95) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดยะลา · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (554) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2554 · หลักที่ 8–12 (00013) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี2 มีนาคม 2557รุ่นไปถึง 92%
- 5 ปี2 มีนาคม 2559รุ่นไปถึง 90%
- 10 ปี2 มีนาคม 2564รุ่นไปถึง 61%
- 20 ปี2 มีนาคม 2574
- 30 ปี2 มีนาคม 2584
เอ.ดี. รุ่งโรจน์ จะครบ 20 ปีในวันที่ 2 มีนาคม 2574
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 36,515 ราย และยังดำเนินกิจการ 11,155 ราย (31%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (28%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ อยู่ในกลุ่ม 11,155 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2554 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เอ.ดี. รุ่งโรจน์ เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดยะลา หมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 1 จาก 203 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (340 ราย) — เป็นหนึ่งในหมวดหลักที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของจังหวัด ผู้เล่นในหมวดจึงมีทั้งลูกค้าและคู่แข่งอยู่ใกล้ตัว
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ยังมีนิติบุคคลอีก 5 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เอ.ดี." ในทะเบียน เช่น เอ.ดี. การบัญชี, เอ.ดี. อลูมิเนียม, เอ.ดี. ฟอร์จูน อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต — ยังดำเนินกิจการ 2 ราย อยู่หมวดเดียวกัน 1 ราย ใน 5 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0953554000134 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ จดไว้ระบุว่า "รับเหมาก่อสร้าง" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ก่อตั้ง (2554) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 2,767 ราย ปี 2568 เหลือ 513 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 2,767 ราย วันนี้เหลือ 915 ราย (33%) — เอ.ดี. รุ่งโรจน์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เอ.ดี. รุ่งโรจน์ เป็นธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดยะลาที่อยู่มา 15.5 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0953554000134 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เอ.ดี. รุ่งโรจน์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 28% และช่วงทุนเดียวกันรอด 31% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดยะลา เจอ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 55 ราย — ลูกค้าเลือก เอ.ดี. รุ่งโรจน์ เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ตัวเลขนี้ของ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือช่างที่ลาออกแล้วเอาความจำเรื่องรถของลูกค้าไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 48,331 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 ราย (อัตราคงอยู่ 28%) ในจังหวัดยะลา มี 340 ราย ดำเนินกิจการ 94 ราย (28%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 340 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 จาก 48,331 รายในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์
อัตราคงอยู่ในจังหวัดยะลา
ดำเนินกิจการอยู่ 94 จาก 340 รายในจังหวัดยะลา
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองยะลา
ผู้เล่นหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเอ.ดี. รุ่งโรจน์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ยะลา
- ดูการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ทั้งจังหวัดยะลา — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท เหมืองแร่สวนยางประจวบ 101 จำกัด฿100 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด อินทรายะลาก่อสร้าง฿60 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดามูซอโยธากิจ฿25.5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด นันวัฒนะไชย การก่อสร้าง฿20 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด รอน คอนสตรัคชั่น฿18 ล้าน
- บริษัท รีโอ ซิวิล แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด฿15 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด อิคลาส เอ็นจิเนียริ่ง฿15 ล้าน
- บริษัท อาร์.เอ.อาร์. จำกัด฿15 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอ.ดี. รุ่งโรจน์
- เอ.ดี. รุ่งโรจน์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.ดี. รุ่งโรจน์ (HUSNA INTERNATIONAL LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 2 มีนาคม 2554 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0953554000134 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 15 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.ดี. รุ่งโรจน์ จดทะเบียนในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ (TSIC 45201) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 48,331 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 ราย
- เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.ดี. รุ่งโรจน์ อยู่อันดับ 65 จาก 94 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดยะลา และอันดับ 5,549 จาก 13,483 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.ดี. รุ่งโรจน์ เป็นธุรกิจอู่ซ่อมรถขนาดกลางในจังหวัดยะลา ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถและงานซ่อมต่อคัน พร้อมเตือนรอบบำรุงรักษาผ่านไลน์ให้ลูกค้ากลับมาเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบจัดการอู่ซ่อมรถ ใบสั่งซ่อม อะไหล่ และประวัติรถลูกค้า
- เอ.ดี. รุ่งโรจน์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.ดี. รุ่งโรจน์ จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2554 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 2,767 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 915 ราย (33%) เฉพาะในจังหวัดยะลา 26 ราย ยังอยู่ 10 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.ดี. รุ่งโรจน์ จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองยะลา จังหวัดยะลา ซึ่งเป็นหนึ่งใน340นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เอ.ดี. รุ่งโรจน์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.ดี. รุ่งโรจน์ เช่นเดียวกับอีก 13,317 จาก 13,483 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เอ.ดี. รุ่งโรจน์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดยะลา มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ที่ดำเนินกิจการอยู่ 94 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 340 ราย) และในเมืองยะลาเองมีอีก 55 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.ดี. รุ่งโรจน์ โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0953554000134 ของ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0953554000134 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (95) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดยะลา · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (554) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2554 · หลักที่ 8–12 (00013) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ บนหน้านี้
- เอ.ดี. รุ่งโรจน์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 11,155 ราย (83%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 1,674 ราย (12%) · 1–10 ล้านบาท 11,155 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 592 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 62 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอ.ดี. รุ่งโรจน์ มี 654 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 28% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 55 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.ดี. รุ่งโรจน์ โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 61% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง เอ.ดี. รุ่งโรจน์ กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เอ.ดี. รุ่งโรจน์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ จดไว้ระบุว่า "รับเหมาก่อสร้าง" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ก่อตั้ง (2554) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 2,767 ราย ปี 2568 เหลือ 513 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 2,767 ราย วันนี้เหลือ 915 ราย (33%) — เอ.ดี. รุ่งโรจน์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- เอ.ดี. รุ่งโรจน์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เอ.ดี. รุ่งโรจน์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 36,515 ราย และยังดำเนินกิจการ 11,155 ราย (31%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (28%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอ.ดี. รุ่งโรจน์ อยู่ในกลุ่ม 11,155 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล เอ.ดี. รุ่งโรจน์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope