บริษัท สลามัตแก๊ส จำกัด
YALASAITHONG ENERGY CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0955553000183
บริษัท สลามัตแก๊ส จำกัด (YALASAITHONG ENERGY CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 19 กันยายน 2553 ที่จังหวัดยะลา ประกอบธุรกิจประกอบกิจการสถานีบริการเติมแก๊สรถยนต์ ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 5 จาก 16 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 255319 กันยายน 2553
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 16 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านสลามัตแก๊สจากตัวเลข
เทียบภายในหมวดประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง (ดำเนินกิจการอยู่ 1,749 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ของสลามัตแก๊สคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 3 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดยะลา สลามัตแก๊สรั้งอันดับ 5 ใน 16 ราย และอันดับ 324 จาก 1,749 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2553 — อายุกิจการ 15 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (31 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดยะลา หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 25 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 16 ราย หรือ 64%
เช่นเดียวกับอีก 100% ของหมวด สลามัตแก๊สยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
สลามัตแก๊ส จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 5 จาก 16 รายในจังหวัดยะลา และอันดับ 324 จาก 1,749 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (31 ปี)
อันดับในจังหวัด
5 / 16
อันดับทั่วประเทศ
324 / 1,749
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P76
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | สลามัตแก๊ส | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 3 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 3 เท่า |
| อายุกิจการ | 15 ปี | 31 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 0% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 37% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- นาคาอินเตอร์เทรดปทุมธานี฿500 ล้าน
- เอ.บี. ปิโตรเลียมบุรีรัมย์฿90 ล้าน
- มีโชคเพาเวอร์ พลัสนครราชสีมา฿88 ล้าน
- นิยมชนนครสวรรค์฿60 ล้าน
- โมโตลูบ (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿40 ล้าน
- สลามัตแก๊สอันดับ 324 จาก 1,749 ทั่วประเทศ฿3 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 15 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในยะลา · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ สลามัตแก๊ส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,748 จาก 1,749 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ สลามัตแก๊ส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในยะลา
บทวิเคราะห์เฉพาะของ สลามัตแก๊ส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ในจังหวัดยะลา หมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์มีนิติบุคคล 25 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ และสลามัตแก๊สเป็นหนึ่งในนั้น ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (64% เทียบ 37%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน สลามัตแก๊สอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 5 จาก 16) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดยะลา ได้แก่ รามันปิโตรเลียม สหยนตร์ยะลา และ ตะโละซูแมออยล์เซอร์วิส — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่สลามัตแก๊สถูกเทียบด้วย
ในปี พ.ศ. 2553 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับสลามัตแก๊ส 111 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 70 ราย (63%) เฉพาะในจังหวัดยะลา รุ่นเดียวกันมี 2 ราย ยังอยู่ 1 ราย (50%) สลามัตแก๊สเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของสลามัตแก๊สคิดเป็นราว 5.7% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดยะลา
ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองยะลาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 7 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 12 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับสลามัตแก๊สก่อนใคร
ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม
สำหรับสลามัตแก๊สซึ่งเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับสลามัตแก๊สคือ ต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหน — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหนธุรกิจที่มีรถวิ่งงาน — ขนส่งรับจ้างหรือส่งของตัวเอง — ส่วนใหญ่ตั้งราคาต่อเที่ยวจากราคาตลาดและความรู้สึก ทั้งที่ต้นทุนจริงต่อเที่ยวคำนวณได้ บทความนี้ให้สูตรที่นับครบทั้งน้ำมัน ค่าเสื่อม ซ่อมบำรุง คนขับ และเที่ยวเปล่าขากลับ พร้อมตัวอย่างที่เผยว่างานที่ดูกำไร แท้จริงวิ่งฟรีมาตลอด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีบริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหนเมื่อธุรกิจมีคลังมากกว่าหนึ่งแห่ง คำถามง่าย ๆ ว่ามีของพอไหมกลายเป็นคำถามยาก เพราะของกระจายอยู่หลายที่และแต่ละที่รู้แค่ของตัวเอง บทความนี้อธิบายการบริหารหลายคลังที่ทำให้เห็นภาพรวม จัดสรรของได้ถูก และเลือกคลังส่งที่คุ้มที่สุด
อ่าน สลามัตแก๊ส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: สลามัตแก๊ส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดยะลาสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
5 / 16
อันดับตามทุนในจังหวัดยะลา
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
3×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
52%
16 ปี เทียบมัธยฐาน 31 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
63%
จด 2553 ทั่วประเทศ 111 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
0% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
7
เมืองยะลา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 37% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 387 ราย (22%) · 1–10 ล้านบาท 1,316 ราย (75%) · 10–100 ล้านบาท 45 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (0%) — สลามัตแก๊ส ด้วยทุน 3 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,316 ราย หรือ 75% ของหมวด และมีเพียง 46 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดยะลาอยู่อันดับ 57 จาก 72 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 25 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 64% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (37%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย สลามัตแก๊ส อยู่อันดับ 5 จาก 16 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ สลามัตแก๊ส ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 16 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ สลามัตแก๊ส อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง สลามัตแก๊ส ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0955553000183 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (95) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดยะลา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (553) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2553 · หลักที่ 8–12 (00018) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สลามัตแก๊ส บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี19 กันยายน 2556
- 5 ปี19 กันยายน 2558
- 10 ปี19 กันยายน 2563
- 20 ปี19 กันยายน 2573
- 30 ปี19 กันยายน 2583
สลามัตแก๊ส จะครบ 20 ปีในวันที่ 19 กันยายน 2573
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,249 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,316 ราย (41%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (37%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สลามัตแก๊ส อยู่ในกลุ่ม 1,316 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2553 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — สลามัตแก๊ส เริ่มต้นด้วย 3 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 3 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดยะลา หมวดประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 15 จาก 203 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (25 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ สลามัตแก๊ส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการสถานีบริการเติมแก๊สรถยนต์" — ครอบคลุมงานบริการ และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
สลามัตแก๊ส เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดยะลาที่อยู่มา 16 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0955553000183 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 3 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
สลามัตแก๊ส อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 37% และช่วงทุนเดียวกันรอด 41% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ สลามัตแก๊ส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดยะลา เจอ สลามัตแก๊ส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 0% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ สลามัตแก๊ส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ สลามัตแก๊ส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ สลามัตแก๊ส ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ สลามัตแก๊ส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดประกอบกิจการสถานีบริการเติมแก๊สรถยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 4,704 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,749 ราย (อัตราคงอยู่ 37%) ในจังหวัดยะลา มี 25 ราย ดำเนินกิจการ 16 ราย (64%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,749 จาก 4,704 รายในหมวดประกอบกิจการสถานีบริการเติมแก๊สรถยนต์
อัตราคงอยู่ในจังหวัดยะลา
ดำเนินกิจการอยู่ 16 จาก 25 รายในจังหวัดยะลา
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองยะลา
ผู้เล่นหมวดประกอบกิจการสถานีบริการเติมแก๊สรถยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ สลามัตแก๊ส เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับสลามัตแก๊สก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ยะลา
- ดูประกอบกิจการสถานีบริการเติมแก๊สรถยนต์ทั้งจังหวัดยะลา — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด รามันปิโตรเลียม฿5 ล้าน
- บริษัท สหยนตร์ยะลา จำกัด฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ตะโละซูแมออยล์เซอร์วิส฿5 ล้าน
- บริษัท ซิมซุ่นฮวด จำกัด฿4.5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เบตงปิโตรเลียม฿3 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สะเตง ปิโตรเลียม฿2 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ฮัทสันปิโตรเลียม฿2 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ยะลา ว. บริการ฿1.5 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ สลามัตแก๊ส
- สลามัตแก๊ส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท สลามัตแก๊ส จำกัด (YALASAITHONG ENERGY CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 19 กันยายน 2553 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0955553000183 ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท อายุกิจการ 15 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- สลามัตแก๊ส ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท สลามัตแก๊ส จำกัด จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการสถานีบริการเติมแก๊สรถยนต์ (TSIC 50500) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 4,704 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,749 ราย
- สลามัตแก๊ส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท สลามัตแก๊ส จำกัด อยู่อันดับ 5 จาก 16 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดยะลา และอันดับ 324 จาก 1,749 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
- สลามัตแก๊ส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท สลามัตแก๊ส จำกัด เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางในจังหวัดยะลา ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหน
- สลามัตแก๊ส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท สลามัตแก๊ส จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2553 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 111 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 70 ราย (63%) เฉพาะในจังหวัดยะลา 2 ราย ยังอยู่ 1 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- สลามัตแก๊ส ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท สลามัตแก๊ส จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองยะลา จังหวัดยะลา ซึ่งเป็นหนึ่งใน25นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- สลามัตแก๊ส มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท สลามัตแก๊ส จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,748 จาก 1,749 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- สลามัตแก๊ส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดยะลา มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท สลามัตแก๊ส จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 16 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 25 ราย) และในเมืองยะลาเองมีอีก 7 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ สลามัตแก๊ส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท สลามัตแก๊ส จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0955553000183 ของ สลามัตแก๊ส หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0955553000183 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (95) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดยะลา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (553) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2553 · หลักที่ 8–12 (00018) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สลามัตแก๊ส บนหน้านี้
- สลามัตแก๊ส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 387 ราย (22%) · 1–10 ล้านบาท 1,316 ราย (75%) · 10–100 ล้านบาท 45 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (0%) — สลามัตแก๊ส ด้วยทุน 3 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,316 ราย หรือ 75% ของหมวด และมีเพียง 46 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ สลามัตแก๊ส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 37% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท สลามัตแก๊ส จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ สลามัตแก๊ส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ สลามัตแก๊ส อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง สลามัตแก๊ส ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- สลามัตแก๊ส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ สลามัตแก๊ส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการสถานีบริการเติมแก๊สรถยนต์" — ครอบคลุมงานบริการ และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- สลามัตแก๊ส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- สลามัตแก๊ส อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ สลามัตแก๊ส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,249 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,316 ราย (41%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (37%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สลามัตแก๊ส อยู่ในกลุ่ม 1,316 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล สลามัตแก๊ส บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope