ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจ.โอ ทรานสปอร์ต

• 1ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
• 2ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
• 3งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

• ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภูบดินทร์ เซอร์วิส฿1 ล้าน
• บริษัท ฟาสต์วีล จำกัด฿1 ล้าน

• ดูการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
• บริษัท วี.อาร์.พี ทรานสปอร์ต จำกัด฿35 ล้าน
• บริษัท วิทยุ โรด โชว์รูม จำกัด฿35 ล้าน
• บริษัท ทองหล่อ คาร์ เซลส์ จำกัด฿33.8 ล้าน
• บริษัท ทรัม คิว จำกัด฿22 ล้าน
• บริษัท ยูทีบี ทรานสปอร์ต จำกัด฿20 ล้าน
• บริษัท วิจิตรประกอบ ทรานสปอร์ต จำกัด฿10 ล้าน
• บริษัท เอกราช ทรานสปอร์ต จำกัด฿10 ล้าน
• บริษัท เอส พี ลีมูซีน แอนด์ เซอร์วิส จำกัด฿10 ล้าน

เจ.โอ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจ.โอ ทรานสปอร์ต (J.O.TRANSPORT LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 7 กันยายน 2543 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103543024646 ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท อายุกิจการ 25 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่

เจ.โอ ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจ.โอ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในหมวดการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ (TSIC 49321) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,183 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 246 ราย

เจ.โอ ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน

เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจ.โอ ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 15 จาก 68 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 34 จาก 246 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด

ผลประกอบการของ เจ.โอ ทรานสปอร์ต เป็นอย่างไร

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจ.โอ ทรานสปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2563–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope

เจ.โอ ทรานสปอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจ.โอ ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 3 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ

เจ.โอ ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจ.โอ ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง

เจ.โอ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจ.โอ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2543 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 130 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 1 ราย (1%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 56 ราย ยังอยู่ 1 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope

เจ.โอ ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจ.โอ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตคลองสามวา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,086นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า

เจ.โอ ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่

ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจ.โอ ทรานสปอร์ต เช่นเดียวกับอีก 244 จาก 246 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด

เจ.โอ ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย

ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจ.โอ ทรานสปอร์ต ที่ดำเนินกิจการอยู่ 68 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,086 ราย) และในเขตคลองสามวาเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope

ก่อนทำธุรกิจกับ เจ.โอ ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง

ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจ.โอ ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103543024646 ของ เจ.โอ ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103543024646 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (543) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2543 · หลักที่ 8–12 (02464) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เจ.โอ ทรานสปอร์ต บนหน้านี้

เจ.โอ ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด

เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 42 ราย (17%) · 1–10 ล้านบาท 191 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 13 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) — เจ.โอ ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 3 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 191 ราย หรือ 78% ของหมวด และมีเพียง 13 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า

จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เจ.โอ ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร

จุดแข็ง: ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2563–2567) — อ่านแนวโน้มได้จริง ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 11% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 20 เป็น 35 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจ.โอ ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope

แนวโน้มของ เจ.โอ ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล

ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 20 เป็น 35 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ เจ.โอ ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 57% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เจ.โอ ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน

เจ.โอ ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร

วัตถุประสงค์ที่ เจ.โอ ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่งด้วยรถยนต์รับจ้าง" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ตลาดของ เจ.โอ ทรานสปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร

ทั่วประเทศ ปีที่ เจ.โอ ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2543) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 130 ราย ปี 2568 เหลือ 35 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 56 ราย ปีที่แล้ว 6 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 130 ราย วันนี้เหลือ 1 ราย (1%) — เจ.โอ ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

เจ.โอ ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ

เจ.โอ ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

บริษัทขนาดเดียวกับ เจ.โอ ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์

ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,591 ราย และยังดำเนินกิจการ 191 ราย (12%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (11%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เจ.โอ ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 191 รายที่ยังอยู่

ข้อมูล เจ.โอ ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน

ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05