บริษัท โตอุดม แทรเวล จำกัด
TO-UDOM TRAVAL COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556171326
บริษัท โตอุดม แทรเวล จำกัด (TO-UDOM TRAVAL COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 23 ตุลาคม 2556 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 21 จาก 68 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 255623 ตุลาคม 2556
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 13 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านโตอุดม แทรเวลจากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ (ดำเนินกิจการอยู่ 246 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของโตอุดม แทรเวลคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1.1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร โตอุดม แทรเวลรั้งอันดับ 21 ใน 68 ราย และอันดับ 62 จาก 246 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2556 — อายุกิจการ 12 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (29 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 1,086 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 68 ราย หรือ 6% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 20 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ด้านการเงิน โตอุดม แทรเวลยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของโตอุดม แทรเวลมีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด โตอุดม แทรเวลยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
โตอุดม แทรเวล จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 21 จาก 68 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 62 จาก 246 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1.1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (29 ปี)
อันดับในจังหวัด
21 / 68
อันดับทั่วประเทศ
62 / 246
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P17
มัธยฐานทุนของหมวด
1.1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | โตอุดม แทรเวล | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1.1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 12 ปี | 29 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 1% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 11% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- อันดามัน เวฟ มาสเตอร์ภูเก็ต฿43 ล้าน
- วี.อาร์.พี ทรานสปอร์ตกรุงเทพมหานคร฿35 ล้าน
- วิทยุ โรด โชว์รูมกรุงเทพมหานคร฿35 ล้าน
- ทองหล่อ คาร์ เซลส์กรุงเทพมหานคร฿33.8 ล้าน
- ทรัม คิวกรุงเทพมหานคร฿22 ล้าน
- โตอุดม แทรเวลอันดับ 62 จาก 246 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
โตอุดม แทรเวล ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (246 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
โตอุดม แทรเวล มีกรรมการ 1 คน
กรรมการ
1
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ โตอุดม แทรเวล ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 244 จาก 246 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ โตอุดม แทรเวล ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ โตอุดม แทรเวล ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ดำเนินธุรกิจหลักในการขนส่งผู้โดยสาร และรับจ้างขนส่ง
ในกรุงเทพมหานคร หมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์มีนิติบุคคล 1,086 ราย คิดเป็นราว 50% ของทั้งประเทศ และโตอุดม แทรเวลเป็นหนึ่งในนั้น ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 6% เทียบ 11%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน โตอุดม แทรเวลอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 21 จาก 68) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ วี.อาร์.พี ทรานสปอร์ต วิทยุ โรด โชว์รูม และ ทองหล่อ คาร์ เซลส์ — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่โตอุดม แทรเวลถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 20 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2556 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับโตอุดม แทรเวล 21 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 8 ราย (38%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 8 ราย ยังอยู่ 2 ราย (25%) โตอุดม แทรเวลเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด โตอุดม แทรเวลอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 43% ไม่ผ่าน หมวดนี้กำลังร้อนขึ้น: ผู้จดทะเบียนใหม่ปี 2568 มี 35 ราย มากกว่าปีก่อนหน้า
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (วี.อาร์.พี ทรานสปอร์ต) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าโตอุดม แทรเวลราว 35 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าโตอุดม แทรเวลแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตลาดกระบังเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 3 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 12 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับโตอุดม แทรเวลก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 4 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับโตอุดม แทรเวลภายในหนึ่งถึงสองปี
ในมุมของระบบงาน โตอุดม แทรเวลเป็นธุรกิจขนส่งทางถนน — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์
รายได้ทรงตัวและยังมีกำไร — จังหวะที่เหมาะกับการวางระบบมากที่สุด เพราะทีมไม่ต้องแก้ไฟระหว่างเรียนรู้ของใหม่ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
สำหรับโตอุดม แทรเวลซึ่งเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับโตอุดม แทรเวลคือ ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเองลูกค้าขนส่งปี 2026–2027 ขอสามอย่างที่กระดาษให้ไม่ได้ คือสถานะที่ดูเองได้ หลักฐานส่งมอบทันที และราคาที่ตอบเร็ว ขณะที่ต้นทุนน้ำมันผันผวนจนการรับงานด้วยราคาจำทำให้วิ่งขาดทุนโดยไม่รู้ตัว บทความนี้ไล่ว่าควรเปลี่ยนอะไรก่อนและอะไรยังไม่ต้อง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำธุรกิจรับขนส่งและคลังสินค้าให้ลูกค้า (3PL) ที่โตเร็วมักสะดุดเพราะจดงานในกระดาษ คู่มือนี้พาวางระบบติดตามพัสดุ เส้นทาง และการคิดเงินให้ชัด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีบริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหนเมื่อธุรกิจมีคลังมากกว่าหนึ่งแห่ง คำถามง่าย ๆ ว่ามีของพอไหมกลายเป็นคำถามยาก เพราะของกระจายอยู่หลายที่และแต่ละที่รู้แค่ของตัวเอง บทความนี้อธิบายการบริหารหลายคลังที่ทำให้เห็นภาพรวม จัดสรรของได้ถูก และเลือกคลังส่งที่คุ้มที่สุด
อ่าน โตอุดม แทรเวล ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: โตอุดม แทรเวล อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
21 / 68
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.9×
มัธยฐาน 1.1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
45%
12.9 ปี เทียบมัธยฐาน 29 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
38%
จด 2556 ทั่วประเทศ 21 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
1% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
3
เขตลาดกระบัง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 20 เป็น 35 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 42 ราย (17%) · 1–10 ล้านบาท 191 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 13 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) — โตอุดม แทรเวล ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 191 ราย หรือ 78% ของหมวด และมีเพียง 13 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,086 ราย คิดเป็น 50% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 6% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (11%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย โตอุดม แทรเวล อยู่อันดับ 21 จาก 68 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- โตอุดม แทรเวล มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 20 เป็น 35 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ โตอุดม แทรเวล อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 57% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง โตอุดม แทรเวล ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556171326 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (556) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2556 · หลักที่ 8–12 (17132) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ โตอุดม แทรเวล บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี23 ตุลาคม 2559
- 5 ปี23 ตุลาคม 2561
- 10 ปี23 ตุลาคม 2566รุ่นไปถึง 57%
- 20 ปี23 ตุลาคม 2576
- 30 ปี23 ตุลาคม 2586
โตอุดม แทรเวล จะครบ 20 ปีในวันที่ 23 ตุลาคม 2576
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,591 ราย และยังดำเนินกิจการ 191 ราย (12%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (11%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ โตอุดม แทรเวล อยู่ในกลุ่ม 191 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2556 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — โตอุดม แทรเวล เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 139 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,086 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ โตอุดม แทรเวล จดไว้ระบุว่า "ดำเนินธุรกิจหลักในการขนส่งผู้โดยสาร และรับจ้างขนส่ง" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ โตอุดม แทรเวล ก่อตั้ง (2556) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 21 ราย ปี 2568 มี 35 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 8 ราย ปีที่แล้ว 6 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 21 ราย วันนี้เหลือ 8 ราย (38%) — โตอุดม แทรเวล คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
โตอุดม แทรเวล เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 12.9 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105556171326 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
โตอุดม แทรเวล อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 11% และช่วงทุนเดียวกันรอด 12% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ โตอุดม แทรเวล ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร เจอ โตอุดม แทรเวล หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ โตอุดม แทรเวล วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ โตอุดม แทรเวล และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ โตอุดม แทรเวล ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ โตอุดม แทรเวล — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,183 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 246 ราย (อัตราคงอยู่ 11%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,086 ราย ดำเนินกิจการ 68 ราย (6%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 20 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 246 จาก 2,183 รายในหมวดการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 68 จาก 1,086 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเขตลาดกระบัง
ผู้เล่นหมวดการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ โตอุดม แทรเวล เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับโตอุดม แทรเวลก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท วี.อาร์.พี ทรานสปอร์ต จำกัด฿35 ล้าน
- บริษัท วิทยุ โรด โชว์รูม จำกัด฿35 ล้าน
- บริษัท ทองหล่อ คาร์ เซลส์ จำกัด฿33.8 ล้าน
- บริษัท ทรัม คิว จำกัด฿22 ล้าน
- บริษัท ยูทีบี ทรานสปอร์ต จำกัด฿20 ล้าน
- บริษัท วิจิตรประกอบ ทรานสปอร์ต จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท เอกราช ทรานสปอร์ต จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท เอส พี ลีมูซีน แอนด์ เซอร์วิส จำกัด฿10 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ โตอุดม แทรเวล
- โตอุดม แทรเวล จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท โตอุดม แทรเวล จำกัด (TO-UDOM TRAVAL COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 23 ตุลาคม 2556 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556171326 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 12 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- โตอุดม แทรเวล ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท โตอุดม แทรเวล จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์รับจ้าง/แท็กซี่ (TSIC 49321) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,183 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 246 ราย
- โตอุดม แทรเวล ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท โตอุดม แทรเวล จำกัด อยู่อันดับ 21 จาก 68 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 62 จาก 246 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ โตอุดม แทรเวล เป็นอย่างไร
- บริษัท โตอุดม แทรเวล จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- โตอุดม แทรเวล มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท โตอุดม แทรเวล จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- โตอุดม แทรเวล ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท โตอุดม แทรเวล จำกัด เป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง
- โตอุดม แทรเวล จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท โตอุดม แทรเวล จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2556 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 21 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (38%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 8 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- โตอุดม แทรเวล ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท โตอุดม แทรเวล จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,086นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- โตอุดม แทรเวล มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท โตอุดม แทรเวล จำกัด เช่นเดียวกับอีก 244 จาก 246 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- โตอุดม แทรเวล มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท โตอุดม แทรเวล จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 68 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,086 ราย) และในเขตลาดกระบังเองมีอีก 3 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ โตอุดม แทรเวล ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท โตอุดม แทรเวล จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556171326 ของ โตอุดม แทรเวล หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556171326 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (556) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2556 · หลักที่ 8–12 (17132) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ โตอุดม แทรเวล บนหน้านี้
- โตอุดม แทรเวล อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 42 ราย (17%) · 1–10 ล้านบาท 191 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 13 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) — โตอุดม แทรเวล ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 191 ราย หรือ 78% ของหมวด และมีเพียง 13 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ โตอุดม แทรเวล จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 20 เป็น 35 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท โตอุดม แทรเวล จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ โตอุดม แทรเวล ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 20 เป็น 35 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ โตอุดม แทรเวล อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 57% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง โตอุดม แทรเวล ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- โตอุดม แทรเวล จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ โตอุดม แทรเวล จดไว้ระบุว่า "ดำเนินธุรกิจหลักในการขนส่งผู้โดยสาร และรับจ้างขนส่ง" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ โตอุดม แทรเวล ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ โตอุดม แทรเวล ก่อตั้ง (2556) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 21 ราย ปี 2568 มี 35 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 8 ราย ปีที่แล้ว 6 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 21 ราย วันนี้เหลือ 8 ราย (38%) — โตอุดม แทรเวล คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- โตอุดม แทรเวล น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- โตอุดม แทรเวล อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ โตอุดม แทรเวล ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,591 ราย และยังดำเนินกิจการ 191 ราย (12%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (11%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ โตอุดม แทรเวล อยู่ในกลุ่ม 191 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล โตอุดม แทรเวล บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope