บริษัท สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จำกัด

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405569000328

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 4 มกราคม 2569 ที่จังหวัดขอนแก่น ประกอบธุรกิจกิจกรรมการบริการรถยก ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 9 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

0 ปี

จังหวัด

ขอนแก่น
  1. ก่อตั้ง 25694 มกราคม 2569
  2. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 1 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านสิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกสิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งออกจากเพื่อนร่วมหมวดกิจกรรมการบริการรถยก — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 375 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดขอนแก่น สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งรั้งอันดับ 1 ใน 9 ราย และอันดับ 56 จาก 375 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2569 — อายุกิจการ 0 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (6 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดขอนแก่น หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 9 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 9 ราย หรือ 100% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 31 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 9 รายในจังหวัดขอนแก่น และอันดับ 56 จาก 375 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (6 ปี)

อันดับในจังหวัด

1 / 9

อันดับทั่วประเทศ

56 / 375

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P20

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง เทียบค่ามัธยฐานของหมวดกิจกรรมการบริการรถยก
ตัวชี้วัดสิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ0 ปี6 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่79% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P20
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง สูงกว่า 20% ของนิติบุคคลในหมวดกิจกรรมการบริการรถยก — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. พี.พี.เอ็น.มาร์เก็ตติ้งกรุงเทพมหานคร฿100 ล้าน
  2. เค.อาร์.ซี. ทรัคกิ้งชลบุรี฿24 ล้าน
  3. เค มูฟว์เชียงใหม่฿20 ล้าน
  4. เอ็น.เอ็ม. เร้นท์อะคาร์กรุงเทพมหานคร฿20 ล้าน
  5. เอ็น แอนด์ บี เครนเนจสมุทรปราการ฿12.5 ล้าน
  6. สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งอันดับ 56 จาก 375 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง — อันดับ 56 จาก 375 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 8 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในขอนแก่น · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 368 จาก 375 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในขอนแก่น

บทวิเคราะห์เฉพาะของ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการงานบริการ เซอร์วิสต่างๆ และบริการงานด้านการขนส่ง

ตลาดที่สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งอยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดขอนแก่น — ผู้เล่น 9 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (100% เทียบ 79%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 1 จาก 9) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว รองลงมาในจังหวัดขอนแก่นคือ ห้างหุ้นส่วน เค แอล รถยกบ้านไผ่ บีเอ็นกรุ๊ปทรานสปอร์ต และ ศิลาอินเตอร์ เซอร์วิส — คู่แข่งที่สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งต้องรักษาระยะไว้ ผู้เข้าตลาดใหม่ 31 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2569 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับสิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง 31 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 31 ราย (100%) กิจการอายุน้อยอย่างสิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด ในเส้นอัตรารอดของหมวด สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งยังไม่ถึงหลัก 3 ปี ที่ผู้เล่นราว 11% ไม่ผ่าน หมวดนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ทรงตัวราว 38 รายต่อปี — ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง ทุนจดทะเบียนของสิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งคิดเป็นราว 13% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดขอนแก่น

ในหนองเรือ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งเป็นผู้เล่นหมวดนี้รายเดียวที่ยังดำเนินกิจการตามข้อมูลสาธารณะ — พื้นที่ที่ไม่มีคู่แข่งใกล้ตัว แต่ลูกค้าก็มักไปหาที่อื่นถ้าหาไม่เจอออนไลน์ เฉพาะในจังหวัดขอนแก่น ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 1 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับสิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งภายในหนึ่งถึงสองปี

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ทำงานจริง ผู้รับจัดการขนส่งประสานหลายผู้ให้บริการต่อชิปเมนต์ เอกสารต่อตู้ และค่าใช้จ่ายที่มาหลายสกุลเงิน — มักไล่ตามใน Excel ต่องาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า ความเสี่ยงคือค่าระวางและอัตราแลกเปลี่ยนที่แกว่ง และลูกค้าที่ต้องการติดตามสถานะแบบเรียลไทม์

สำหรับสิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งซึ่งเป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ธุรกิจอายุไม่ถึงสามปีอย่างนี้ยังเลือกได้ว่าจะโตบนข้อมูลชุดเดียวตั้งแต่ต้น — ทางเลือกที่กิจการอายุเกินมัธยฐานของหมวด (6 ปี) ไม่มีแล้ว การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับสิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่งคือ ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดขอนแก่นสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    1 / 9

    อันดับตามทุนในจังหวัดขอนแก่น

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    12%

    0.7 ปี เทียบมัธยฐาน 6 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    100%

    จด 2569 ทั่วประเทศ 31 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 79% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 75 ราย (20%) · 1–10 ล้านบาท 295 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 4 ราย (1%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (0%) — สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 295 ราย หรือ 79% ของหมวด และมีเพียง 5 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดขอนแก่นอยู่อันดับ 12 จาก 40 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 9 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 100% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (79%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง อยู่อันดับ 1 จาก 9 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 38 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 11% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405569000328 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (40) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดขอนแก่น · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (569) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2569 · หลักที่ 8–12 (00032) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี4 มกราคม 2572รุ่นไปถึง 89%
  2. 5 ปี4 มกราคม 2574รุ่นไปถึง 79%
  3. 10 ปี4 มกราคม 2579รุ่นไปถึง 68%
  4. 20 ปี4 มกราคม 2589
  5. 30 ปี4 มกราคม 2599

สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จะครบ 3 ปีในวันที่ 4 มกราคม 2572 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 3 ปีมีอยู่ 89% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 365 ราย และยังดำเนินกิจการ 295 ราย (81%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (79%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 295 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2569 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดขอนแก่น หมวดกิจกรรมการบริการรถยกเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 343 จาก 630 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (9 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ยังมีนิติบุคคลอีก 7 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "สิทธิ์" ในทะเบียน เช่น สิทธิ์ อะไหล่ยนต์, สิทธิ์ เค.เอ็ม., สิทธิ์ 3366 — ยังดำเนินกิจการ 7 ราย ใน 5 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0405569000328 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการงานบริการ เซอร์วิสต่างๆ และบริการงานด้านการขนส่ง" — ครอบคลุมงานบริการ การขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ก่อตั้ง (2569) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 31 ราย ปี 2568 มี 38 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดขอนแก่น ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 31 ราย วันนี้เหลือ 31 ราย (100%) — สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดขอนแก่นที่อยู่มา 0.7 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0405569000328 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง เป็นบริษัทอายุ 0.7 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 79% และช่วงทุนเดียวกันรอด 81% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดขอนแก่น เจอ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ผู้เริ่มเมื่อ 3 ปีก่อนในหมวดนี้เหลืออยู่ 89% — ตัวเลขไหนที่ต้องเห็นทุกสัปดาห์เพื่อไม่ให้หลุดโค้ง
  3. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • กิจการอายุ 0.7 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดกิจกรรมการบริการรถยกในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 474 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 375 ราย (อัตราคงอยู่ 79%) ในจังหวัดขอนแก่น มี 9 ราย ดำเนินกิจการ 9 ราย (100%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 31 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 79%
79%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 375 จาก 474 รายในหมวดกิจกรรมการบริการรถยก

อัตราคงอยู่ในจังหวัดขอนแก่น 100%
100%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดขอนแก่น

ดำเนินกิจการอยู่ 9 จาก 9 รายในจังหวัดขอนแก่น

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ขอนแก่น

ตลาดท้องถิ่นกิจกรรมการบริการรถยกในขอนแก่นผู้เล่น 9 ราย · ดำเนินกิจการ 9 ราย (100%) · ทุนรวม 8 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง

สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 4 มกราคม 2569 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405569000328 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 0 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการบริการรถยก (TSIC 52214) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 474 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 375 ราย
สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 9 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดขอนแก่น และอันดับ 56 จาก 375 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดกลางในจังหวัดขอนแก่น ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง
สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2569 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 31 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 31 ราย (100%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในหนองเรือ จังหวัดขอนแก่น ซึ่งเป็นหนึ่งใน9นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จำกัด เช่นเดียวกับอีก 368 จาก 375 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดขอนแก่น มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 9 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 9 ราย) และในหนองเรือเองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 0.7 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405569000328 ของ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0405569000328 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (40) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดขอนแก่น · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (569) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2569 · หลักที่ 8–12 (00032) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง บนหน้านี้
สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 75 ราย (20%) · 1–10 ล้านบาท 295 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 4 ราย (1%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (0%) — สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 295 ราย หรือ 79% ของหมวด และมีเพียง 5 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 79% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 38 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 11% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการงานบริการ เซอร์วิสต่างๆ และบริการงานด้านการขนส่ง" — ครอบคลุมงานบริการ การขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ก่อตั้ง (2569) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 31 ราย ปี 2568 มี 38 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดขอนแก่น ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 31 ราย วันนี้เหลือ 31 ราย (100%) — สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง เป็นบริษัทอายุ 0.7 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 365 ราย และยังดำเนินกิจการ 295 ราย (81%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (79%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 295 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล สิทธิ์ เซอร์วิส แอนด์ ขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope