บริษัท พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จำกัด

PARADISE CRUISER CO.,LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835551003682

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จำกัด (PARADISE CRUISER CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 3 เมษายน 2551 ที่จังหวัดภูเก็ต ประกอบธุรกิจการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศโดยเรือทัศนาจรหรือเรือสำราญกีฬา ทุนจดทะเบียน 100,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 43 จาก 44 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 15 บริษัท

ทุนจดทะเบียน

100,000 บาท

อายุกิจการ

18 ปี

จังหวัด

ภูเก็ต
  1. ก่อตั้ง 25513 เมษายน 2551
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 18 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านพาราไดซ์ ครุยเซอร์จากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศโดยเรือทัศนาจรหรือเรือสำราญกีฬา (ดำเนินกิจการอยู่ 103 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 100,000 บาท ของพาราไดซ์ ครุยเซอร์คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ คิดเป็นราว 5% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 2 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดภูเก็ต พาราไดซ์ ครุยเซอร์รั้งอันดับ 43 ใน 44 ราย และอันดับ 100 จาก 103 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2551 — อายุกิจการ 18 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (8 ปี) อยู่ 10 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดภูเก็ต หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 77 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 44 ราย หรือ 57% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 3 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน พาราไดซ์ ครุยเซอร์ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

เส้นสายของกรรมการพาพาราไดซ์ ครุยเซอร์เข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 16 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 47.1 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 100% ของหมวด พาราไดซ์ ครุยเซอร์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 43 จาก 44 รายในจังหวัดภูเก็ต และอันดับ 100 จาก 103 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)

อันดับในจังหวัด

43 / 44

อันดับทั่วประเทศ

100 / 103

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P0

มัธยฐานทุนของหมวด

2 ล้านบาท

พาราไดซ์ ครุยเซอร์ เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศโดยเรือทัศนาจรหรือเรือสำราญกีฬา
ตัวชี้วัดพาราไดซ์ ครุยเซอร์มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน100,000 บาท2 ล้านบาทเล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ18 ปี8 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ0% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่58% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P0
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ สูงกว่า 0% ของนิติบุคคลในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศโดยเรือทัศนาจรหรือเรือสำราญกีฬา — ค่ามัธยฐานของหมวด 2 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เรือเร็ว ลมพระยาสุราษฎร์ธานี฿100 ล้าน
  2. ที ทรานสปอร์ตกรุงเทพมหานคร฿40 ล้าน
  3. ภูเก็ต เวสเซล โฮลดิ้งกรุงเทพมหานคร฿37 ล้าน
  4. แลติจูด แปด ยอชท์สงขลา฿30 ล้าน
  5. ภูเก็ต บลู วอเตอร์ ชาร์เตอร์ภูเก็ต฿14.5 ล้าน
  6. พาราไดซ์ ครุยเซอร์อันดับ 100 จาก 103 ทั่วประเทศ฿100,000
แท่งสีเข้มคือ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ — อันดับ 100 จาก 103 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในภูเก็ต · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▲ รายได้เติบโต

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (103 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

พาราไดซ์ ครุยเซอร์ มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 15 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 3 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 47.1 ล้านบาท

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

1

บริษัทในเครือข่าย

16

ทุนรวมเครือข่าย

47.1 ล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 103 จาก 103 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในภูเก็ต

บทวิเคราะห์เฉพาะของ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์

ในจังหวัดภูเก็ต หมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์มีนิติบุคคล 77 ราย คิดเป็นราว 44% ของทั้งประเทศ และพาราไดซ์ ครุยเซอร์เป็นหนึ่งในนั้น ผู้เล่นที่นี่อยู่รอดในอัตราใกล้เคียงค่าเฉลี่ยประเทศ (57% เทียบ 58%) ตามทุนจดทะเบียน พาราไดซ์ ครุยเซอร์อยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 43 จาก 44) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดภูเก็ต ได้แก่ ภูเก็ต บลู วอเตอร์ ชาร์เตอร์ เซ้าท์ สยาม ไดร์เวอร์ส และ บลู มูน ชาร์เตอร์ส — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่พาราไดซ์ ครุยเซอร์ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 3 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2551 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับพาราไดซ์ ครุยเซอร์ 3 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 1 ราย (33%) พาราไดซ์ ครุยเซอร์เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด พาราไดซ์ ครุยเซอร์อยู่เลยจุด 3 ปีที่ผู้เล่นราว 8% ไม่ผ่าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดภูเก็ต (ภูเก็ต บลู วอเตอร์ ชาร์เตอร์) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าพาราไดซ์ ครุยเซอร์ราว 150 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าพาราไดซ์ ครุยเซอร์แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในถลางเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 6 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 14 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับพาราไดซ์ ครุยเซอร์ก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดภูเก็ต ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 2 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับพาราไดซ์ ครุยเซอร์ภายในหนึ่งถึงสองปี

ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม

งบล่าสุดของพาราไดซ์ ครุยเซอร์ชี้ว่ารายได้กำลังโตและปิดปีด้วยกำไร — โจทย์ของธุรกิจในจังหวะนี้ไม่ใช่การหายอด แต่คือการรับปริมาณงานที่เพิ่มโดยไม่เพิ่มคนและไม่เสียคุณภาพข้อมูล ซึ่งเป็นจุดที่ระบบคุ้มที่สุด ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 16 บริษัท (ทุนรวม 47.1 ล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว

สำหรับพาราไดซ์ ครุยเซอร์ซึ่งเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดเล็กตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริงหลังหักน้ำมันและค่าแรง กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้พาราไดซ์ ครุยเซอร์เริ่มจากเรื่อง ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: พาราไดซ์ ครุยเซอร์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดภูเก็ตสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    43 / 44

    อันดับตามทุนในจังหวัดภูเก็ต

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    0.1×

    มัธยฐาน 2 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    231%

    18.4 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    0% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    6

    ถลาง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

  • เครือข่ายธุรกิจ

    16 บริษัท

    ทุนรวม 47.1 ล้านบาท

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 18.4 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
  • อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 16 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ทุนจดทะเบียน 100,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (2 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 8 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 88 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 6 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (1%) — พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ด้วยทุน 100,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 8 ราย หรือ 8% ของหมวด และมีเพียง 95 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดภูเก็ตเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 77 ราย คิดเป็น 44% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 57% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (58%) พาราไดซ์ ครุยเซอร์ อยู่อันดับ 43 จาก 44 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
พาราไดซ์ ครุยเซอร์ มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 7 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835551003682 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (83) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดภูเก็ต · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (00368) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี3 เมษายน 2554รุ่นไปถึง 92%
  2. 5 ปี3 เมษายน 2556
  3. 10 ปี3 เมษายน 2561
  4. 20 ปี3 เมษายน 2571
  5. 30 ปี3 เมษายน 2581

พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จะครบ 20 ปีในวันที่ 3 เมษายน 2571

ตำแหน่งในเครือข่าย
ในเครือข่ายธุรกิจ 16 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ใหญ่เป็นอันดับ 8 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 0% ของทุนรวมเครือ (47.1 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 15 จาก 16 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดภูเก็ต บริษัทหลักของเครือคือ อันดามัน พร็อพเพอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดภูเก็ต หมวดการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศโดยเรือทัศนาจรหรือเรือสำราญกีฬาเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 110 จาก 566 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (77 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "พาราไดซ์" ในทะเบียน เช่น พาราไดซ์ เพลส, พาราไดซ์ บีช กมลา, พาราไดซ์ รีเทล — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย ใน 5 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0835551003682 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศโดยเรือทัศนาจรหรือเรือสำราญกีฬา") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ก่อตั้ง (2551) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3 ราย ปี 2568 มี 7 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดภูเก็ต ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (เพิ่มขึ้น)

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

พาราไดซ์ ครุยเซอร์ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดภูเก็ตที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0835551003682 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 100,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้เติบโต — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

พาราไดซ์ ครุยเซอร์ อยู่ในเครือข่าย 16 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 58% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 16 แห่ง

คำถามที่ผู้บริหารของ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดภูเก็ต เจอ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 0% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขของบริษัทในเครือ 16 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
  3. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • อยู่ในเครือข่าย 16 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
  • ทุนจดทะเบียน 100,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศโดยเรือทัศนาจรหรือเรือสำราญกีฬาในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 177 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 103 ราย (อัตราคงอยู่ 58%) ในจังหวัดภูเก็ต มี 77 ราย ดำเนินกิจการ 44 ราย (57%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 3 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 58%
58%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 103 จาก 177 รายในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศโดยเรือทัศนาจรหรือเรือสำราญกีฬา

อัตราคงอยู่ในจังหวัดภูเก็ต 57%
57%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดภูเก็ต

ดำเนินกิจการอยู่ 44 จาก 77 รายในจังหวัดภูเก็ต

หมวดเดียวกันในถลาง

ผู้เล่นหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศโดยเรือทัศนาจรหรือเรือสำราญกีฬาที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับพาราไดซ์ ครุยเซอร์ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ภูเก็ต

ตลาดท้องถิ่นการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศโดยเรือทัศนาจรหรือเรือสำราญกีฬาในภูเก็ตผู้เล่น 77 ราย · ดำเนินกิจการ 44 ราย (57%) · ทุนรวม 205.6 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ พาราไดซ์ ครุยเซอร์

พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จำกัด (PARADISE CRUISER CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 3 เมษายน 2551 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835551003682 ทุนจดทะเบียน 100,000 บาท อายุกิจการ 18 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศโดยเรือทัศนาจรหรือเรือสำราญกีฬา (TSIC 50212) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 177 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 103 ราย
พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จำกัด อยู่อันดับ 43 จาก 44 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดภูเก็ต และอันดับ 100 จาก 103 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ เป็นอย่างไร
บริษัท พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
พาราไดซ์ ครุยเซอร์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จำกัด มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 15 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 47.1 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จำกัด เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดเล็กในจังหวัดภูเก็ต ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริงหลังหักน้ำมันและค่าแรง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง
พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 3 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 1 ราย (33%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในถลาง จังหวัดภูเก็ต ซึ่งเป็นหนึ่งใน77นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
พาราไดซ์ ครุยเซอร์ มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 103 จาก 103 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
พาราไดซ์ ครุยเซอร์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดภูเก็ต มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 44 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 77 ราย) และในถลางเองมีอีก 6 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 16 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ ทุนจดทะเบียน 100,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835551003682 ของ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0835551003682 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (83) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดภูเก็ต · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (00368) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ บนหน้านี้
พาราไดซ์ ครุยเซอร์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 8 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 88 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 6 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (1%) — พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ด้วยทุน 100,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 8 ราย หรือ 8% ของหมวด และมีเพียง 95 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 18.4 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 16 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ทุนจดทะเบียน 100,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (2 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 7 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
พาราไดซ์ ครุยเซอร์ อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
ในเครือข่ายธุรกิจ 16 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ใหญ่เป็นอันดับ 8 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 0% ของทุนรวมเครือ (47.1 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 15 จาก 16 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดภูเก็ต บริษัทหลักของเครือคือ อันดามัน พร็อพเพอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศโดยเรือทัศนาจรหรือเรือสำราญกีฬา") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ พาราไดซ์ ครุยเซอร์ ก่อตั้ง (2551) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3 ราย ปี 2568 มี 7 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดภูเก็ต ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (เพิ่มขึ้น)
พาราไดซ์ ครุยเซอร์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
พาราไดซ์ ครุยเซอร์ อยู่ในเครือข่าย 16 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ข้อมูล พาราไดซ์ ครุยเซอร์ บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope